[發明專利]一種異軸輸出的無人機汽油發動機在審
| 申請號： | 201710474519.7 | 申請日： | 2017-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN109098842A | 公開（公告）日： | 2018-12-28 |
| 發明（設計）人： | 吳不得;朱連兵;虞啟輝;戴飛;石巖 | 申請（專利權）人： | 襄陽聯航動力技術有限公司 |
| 主分類號： | F02B63/04 | 分類號： | F02B63/04;F02B67/00;F02N15/02;F02B61/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 441004 湖北省襄*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 起動系統 汽油發動機 異軸 排氣 減速器 兩沖程發動機 兩級齒輪傳動 齒輪減速器 發電機模塊 發動機底座 發動機結構 減速起動機 減速器底座 進排氣系統 曲軸箱箱體 電控系統 動力輸入 飛行性能 供油系統 結構布置 輸出扭矩 旋翼系統 用電設備 有效解決 輸出 旋翼軸 機身 發電機 雙缸 同側 旋翼 自帶 整機 緊湊 廢氣 | ||
【權利要求書】：
1.一種異軸輸出的無人機汽油發動機為雙缸兩沖程電控汽油發動機，由發電機、基礎機、減速器、發動機底座、進排氣系統、供油系統、起動系統、電控系統和旋翼系統組成。
2.根據權利要求1所述的進排氣系統的排氣方式為同側排氣，排氣管3與起動機12分別位于氣缸中心線的兩側。
3.根據權利要求1所述的減速器總成12的輸入軸為曲軸連桿總成16的上曲拐，該上曲拐伸出減速器殼體，為發電機1和發電機隔塊2提供安裝位置，該減速器的輸出軸為旋翼軸，為旋翼提供安裝位置。
4.根據權利要求1所述的減速器殼體上安裝有轉速傳感器4，通過讀取隨曲軸一起轉動的發電機隔塊2上的磁鐵信號來測量曲軸轉速。
5.根據權利要求1所述的起動系統的起動機12為減速起動機，內部集成了一級減速結構，起動機齒輪總成為一級齒輪傳動。
6.根據權利要求1所述的曲軸箱箱體17的上箱體集成了減速器底座的功能，減速器總成12直接安裝在曲軸箱上箱體上。
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