[發明專利]一種基于電機驅動的安全帽

在審

• 申請號: 201710473958.6
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107183818A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 泉州臻美智能科技有限公司
• 主分類號: A42B1/08
• 分類號: A42B1/08;F16H35/10
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙)44419
• 代理人: 曹明蘭

所屬技術領域

本發明屬于安全帽技術領域，尤其涉及一種基于電機驅動的安全帽。

背景技術

目前使用的安全帽多為普通安全帽，其外殼的制作材料常為硬塑料，而硬塑料的承受能力較小，在受到較大外力撞擊時，安全帽就會被穿透，造成人員傷亡；而有的安全帽為了提高安全度，常常運用鋼板外殼來代替硬塑料外殼；但這樣就加大了安全帽的整體重量，長時間使用會傷害使用者的頸椎；所以設計一種即輕便而安全性又高的安全帽是非常有必要的。

本發明設計一種基于電機驅動的安全帽解決如上問題。

發明內容

為解決現有技術中的上述缺陷，本發明公開一種基于電機驅動的安全帽，它是采用以下技術方案來實現的。

一種基于電機驅動的安全帽，其特征在于：它包括彈繩、帽機構，其中彈繩安裝在帽機構的下側。

上述帽機構包括帽外殼、帽底殼、帽內殼、圓環內齒、驅動電機、第一齒輪、第二齒輪、連接板、第一扇形外殼、第二扇形外殼、第三扇形外殼、第四扇形外殼、圓環導槽、固定導塊、第二固定軸、第一缺口、第二缺口、方形孔、第三缺口、第一導塊、限位塊、觸發塊、擋板、扇形內殼、第二導塊、第四缺口、連接桿、第一彈簧、第一導槽、限位槽、第二導槽，其中帽外殼、帽底殼和帽內殼構成帽的殼體；帽內殼位于帽外殼的內側；帽底殼位于帽外殼和帽內殼的下側；帽內殼上側圓面上周向方向上開有環形的第一導槽和第二導槽且第一導槽位于第二導槽的下側；帽內殼上側圓面上位于第一導槽與第二導槽之間周向均勻地開有許多限位槽；驅動電機安裝在帽內殼上側圓面上的上端；第一齒輪安裝在驅動電機轉軸上；第二齒輪通過第二固定軸安裝在帽外殼內部上側圓面的下端，且第二齒輪與第一齒輪嚙合；圓環內齒的上端面上開有圓環導槽；圓環內齒通過圓環導槽與三個周向均勻分布的固定導塊的配合安裝在帽外殼內部上側圓面的下端，且圓環內齒與第二齒輪嚙合；扇形內殼上一側開有第四缺口，扇形內殼通過連接板安裝在圓環內齒的外圓面上；第一扇形外殼的上側面上開有方形孔；第二扇形外殼安裝在第一扇形外殼一側；第三扇形外殼安裝在第二扇形外殼下側的一端；第三扇形外殼的一側開有第一缺口，第一缺口的一側開有第三缺口，第三缺口的一側開有第二缺口；第一缺口、第二缺口和第三缺口均位于第三扇形外殼下側面上遠離第二扇形外殼的一側；第四扇形外殼安裝在第一扇形外殼與第三扇形外殼之間，且第四扇形外殼位于第一扇形外殼與第三扇形外殼的大端處；第三扇形外殼下側面上具有第一導塊與第二導塊；第一扇形外殼、第二扇形外殼、第三扇形外殼和第四扇形外殼所組成的扇形套嵌套安裝在扇形內殼外側，且第二缺口、方形孔均與第四缺口對齊配合；第一扇形外殼、第二扇形外殼、第三扇形外殼和第四扇形外殼所組成的扇形套通過第一導塊和第二導塊分別與第一導槽和第二導槽的配合安裝在帽內殼上側圓面上；觸發塊安裝在限位塊的上端，限位塊的下端穿出第二缺口位于第三扇形外殼的下側，且限位塊穿過扇形內殼上的第四缺口；觸發塊的上端穿出第一扇形外殼上的方形孔位于第一扇形外殼的上側；限位塊的上端與第一扇形外殼的下側安裝有第一彈簧；第一彈簧的上端安裝在第一扇形外殼的下側，第一彈簧的下端安裝在限位塊的上端；連接桿的一端安裝在限位塊下端的側面上，且連接桿位于第三扇形外殼的上側；擋板安裝在連接桿的另一端，且擋板位于扇形內殼上遠離第二扇形外殼一端的外側；連接桿和擋板分別與第三缺口和第一缺口配合；限位塊與限位槽配合；觸發塊的頂端與帽外殼內側配合。

作為本技術的進一步改進，上述第一彈簧為拉伸彈簧。

作為本技術的進一步改進，它包括電池，電池安裝在圓環內齒與第一齒輪、第二齒輪形成的空間內。

作為本技術的進一步改進，上述在第一彈簧的作用下觸發塊與帽外殼之間留有一毫米的間隙。

作為本技術的進一步改進，上述第三扇形外殼與帽內殼之間留有一毫米的間隙。

相對于傳統的安全帽技術，本發明設計的安全帽在受到較大外力撞擊時具有防護的功能。

本發明第一齒輪安裝在驅動電機轉軸上；第二齒輪與第一齒輪嚙合；圓環內齒與第二齒輪嚙合；扇形內殼通過連接板安裝在圓環內齒的外圓面上；當驅動電機轉動時，驅動電機轉軸會帶動第一齒輪轉動，第一齒輪帶動第二齒輪轉動；第二齒輪帶動圓環內齒轉動；圓環內齒帶動扇形內殼繞著第一齒輪軸線轉動。