[發(fā)明專利]一種輪胎胎面打膠用的氣動式輪胎支撐旋轉(zhuǎn)裝置

在審

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• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107225072A
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛建業(yè)
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉輪達(dá)汽車配件有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪胎翻新技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種輪胎胎面打膠用的氣動式輪胎支撐旋轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

目前輪胎報(bào)廢大多數(shù)情況是輪胎胎面的磨損，輪胎胎面用于防止胎體受機(jī)械損傷和早期磨損，向路面?zhèn)鬟f汽車的牽引力和制動力，增加外胎與路面的抓著力，以及吸收輪胎在運(yùn)行時(shí)的震蕩。輪胎長時(shí)間使用后，胎面磨損嚴(yán)重，為保證車輛行駛安全，必須更換輪胎，而對于像碼頭作業(yè)區(qū)域，運(yùn)輸車輛裝載的重量大、車輛拐彎的頻率高，以及作業(yè)時(shí)間長，對輪胎的磨損更為嚴(yán)重，更換輪胎的頻率較高，由于碼頭作業(yè)的車輛只是進(jìn)行短距離的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，更換全新的輪胎成本較高，因此翻新輪胎能夠滿足碼頭作業(yè)車輛的基本需求。

現(xiàn)有的輪胎翻新工藝中，由于輪胎胎體表面經(jīng)過使用磨損，需要在胎體表面上粘貼一層新的胎面膠，以使經(jīng)過翻新的輪胎具有新胎的胎面性能。在胎面膠粘貼之前，需要先對輪胎面進(jìn)行打膠，由于輪胎打膠過程中，需要一邊打膠一邊滾動，同時(shí)還需要實(shí)時(shí)對輪胎面進(jìn)行漏洞查補(bǔ)，因此需要一種輪胎胎面打膠用的氣動式輪胎支撐旋轉(zhuǎn)裝置，以解決輪胎打膠的基本需求。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的存在的問題和不足，本發(fā)明目的是提供一種輪胎胎面打膠用的氣動式輪胎支撐旋轉(zhuǎn)裝置。

技術(shù)方案：為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所述的一種輪胎胎面打膠用的氣動式輪胎支撐旋轉(zhuǎn)裝置，包括底座、豎向支撐架、輪胎旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和輪胎輔助支撐裝置，其中，所述豎向支撐架固定到底座上，所述輪胎旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸、電機(jī)固定支架，所述電機(jī)固定支架設(shè)置在豎向支撐架上，旋轉(zhuǎn)軸通過連接器與電機(jī)的輸出軸連接。

所述輪胎輔助支撐裝置包括氣缸、支撐軸、支撐軸固定裝置，所述支撐軸固定裝置包括支撐臂和支撐軸固定板，所述支撐軸固定板固定在支撐臂上，所述支撐軸固定板設(shè)置支撐軸，氣缸通過伸縮桿與支撐臂連接，所述支撐臂與豎向支撐架活動連接。

進(jìn)一步地，所述氣缸底部固定安裝到底座上，所述氣缸與底座1平面所成夾角為70°-80°。

進(jìn)一步地，所述支撐軸的數(shù)量為兩根，且兩根支撐軸平行設(shè)置在支撐軸固定板上。

進(jìn)一步地，所述支撐軸外側(cè)設(shè)有套管，支撐軸與套管形成滾動面。

進(jìn)一步地，所述氣缸通過伸縮桿與支撐臂通過鉸接活動連接。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)固定支架上固定安裝氣缸控制手柄5。

上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明所述的一種輪胎胎面打膠用的氣動式輪胎支撐旋轉(zhuǎn)裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠完全將輪胎撐開，并驅(qū)動輪胎發(fā)生旋轉(zhuǎn)，便于工作人員對輪胎進(jìn)行打膠處理，還可通過輪胎的旋轉(zhuǎn)對胎面進(jìn)行檢查，待打膠處理完畢后，控制氣缸使得支撐軸回到原來位置，輪胎可從旋轉(zhuǎn)軸上取下，操作簡單，方便實(shí)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。

實(shí)施例

如圖1所示的一種輪胎胎面打膠用的氣動式輪胎支撐旋轉(zhuǎn)裝置，包括底座1、豎向支撐架2、輪胎旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置3和輪胎輔助支撐裝置4，其中，所述豎向支撐架2固定到底座1上，所述輪胎旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置3包括電機(jī)31、旋轉(zhuǎn)軸32、電機(jī)固定支架33，所述電機(jī)固定支架33設(shè)置在豎向支撐架2上，旋轉(zhuǎn)軸32通過連接器34與電機(jī)31的輸出軸連接，所述輪胎輔助支撐裝置4包括氣缸41、支撐軸42、支撐軸固定裝置43，所述支撐軸固定裝置43包括支撐臂431和支撐軸固定板432，所述支撐軸固定板432固定在支撐臂431上，所述支撐軸固定板42設(shè)置支撐軸42，氣缸41通過伸縮桿與支撐臂431連接，所述支撐臂431與豎向支撐架2活動連接。

本實(shí)施例中所述氣缸41底部固定安裝到底座1上，所述氣缸41與底座1平面所成夾角為70°-80°。

本實(shí)施例中所述支撐軸42的數(shù)量為兩根，且兩根支撐軸42平行設(shè)置在支撐軸固定板432上。

本實(shí)施例中所述支撐軸42外側(cè)設(shè)有套管，支撐軸42與套管形成滾動面。

本實(shí)施例中所述氣缸41通過伸縮桿與支撐臂431通過鉸接活動連接。

本實(shí)施例中所述電機(jī)固定支架33上固定安裝氣缸控制手柄5。

工作時(shí)，將打磨好的輪胎套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸32和支撐軸42上，開啟氣缸控制手柄5，氣缸伸縮桿控制支撐臂431向上抬起，支撐軸42被限定到輪胎內(nèi)側(cè)邊緣將輪胎撐開，電機(jī)31驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸32運(yùn)轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸32帶動輪胎發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)，方便人工對胎面進(jìn)行打膠處理。

實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。