[發明專利]一種高強度耐用型輪胎

在審

• 申請號: 201710473546.2
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107364285A
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 盛建業
• 申請（專利權）人: 太倉輪達汽車配件有限公司
• 主分類號: B60C9/02
• 分類號: B60C9/02;B60C11/13
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙)32267
• 代理人: 馬廣旭

技術領域

本發明屬于輪胎制造領域，特別涉及一種高強度耐用型輪胎。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

然而無論是用于汽車還是摩托車還是電動車，其都需要與地面磚直接接觸，長期使用后會對車輪造成磨損，車輪的側面也是如此，當前的停車坪大多是都高于道路地面的，那么無論是上還是下，車輪的側面經常會被臺階剮蹭，被磨損或者剮蹭后的輪胎在后期的使用過程中一旦朋友硬物將會對輪胎造成損傷，且即使不被硬物所傷，其在后期的使用過程中也會產生安全隱患。

發明內容

發明目的：為了克服以上不足，本發明的目的是提供一種高強度耐用型輪胎，其結構簡單，設計合理，易于生產，其中的胎冠連接筋和胎側膠的設置，能夠大大的提高輪胎的強度和耐用性能。

技術方案：為了實現上述目的，本發明提供了一種高強度耐用型輪胎，包括：胎體、胎冠和胎面，所述胎冠和胎面從內向外依次設于胎體的外側，其中，所述胎冠由胎冠帶束層和胎冠保護層構成，所述胎冠帶束層和胎冠保護層之間位于兩者側面的連接處設有胎冠連接筋，所述胎冠和胎體以及胎面之間位于三者側面的連接處設有連接筋；所述胎面的側面設有胎側，所述胎側的外側設有用于防磨的胎側膠，且所述胎側膠與胎面采用可拆卸連接。

本發明中所述的一種高強度耐用型輪胎，通過在胎冠帶束層和胎冠保護層之間位于兩者側面的連接處設有胎冠連接筋，能夠大大的提高胎冠結構的強度和抗壓性能，同時胎冠和胎體以及胎面之間位于三者側面的連接處設有連接筋，能夠讓三者之間連接的更為緊密和穩定，進一步提高其耐用性能，與此同時，胎面外側胎側膠的設置，能夠對胎面外側起到很好的保護作用，同時，可拆卸式的設計，讓其能夠定期的對胎側膠進行更換，從而提高其使用的安全性，進而大大的提高輪胎的耐用性能。

本發明中所述胎面中設有底膠，所述底膠的外側設有胎面溝紋，所述胎面溝紋上的溝紋呈人字形，所述溝紋的兩側設有排水溝，所述溝紋和排水溝相配合，人字形溝紋的設置，能夠更好實現排水。

本發明中所述溝紋的兩側呈外擴形，避免水在輪胎中積壓。

本發明中所述胎體和胎冠之間設有防護層，所述防護層中設有抗扎夾層，所述抗扎夾層采用金屬絲制成，且所述金屬絲編織成網狀。

本發明中所述胎面側面的胎側上設有排水槽，所述排水槽的兩側呈外傾狀。

本發明中所述胎冠和胎面之間分別設有保護層，所述保護層中設有保護層殼體和填充物，所述填充物設于保護層殼體中。

本發明中所述胎面的表面呈凹凸狀，且，所述胎面表面的凸起部分呈梯型，且其表面呈圓弧狀。

上述技術方案可以看出，本發明具有如下有益效果：

1、本發明中所述的一種高強度耐用型輪胎，通過在胎冠帶束層和胎冠保護層之間位于兩者側面的連接處設有胎冠連接筋，能夠大大的提高胎冠結構的強度和抗壓性能，同時胎冠和胎體以及胎面之間位于三者側面的連接處設有連接筋，能夠讓三者之間連接的更為緊密和穩定，進一步提高其耐用性能，與此同時，胎面外側胎側膠的設置，能夠對胎面外側起到很好的保護作用，同時，可拆卸式的設計，讓其能夠定期的對胎側膠進行更換，從而提高其使用的安全性，進而大大的提高輪胎的耐用性能。

2、本發明中所述胎面中設有底膠，所述底膠的外側設有胎面溝紋，所述胎面溝紋上的溝紋呈人字形，所述溝紋的兩側設有排水溝，所述溝紋和排水溝相配合，人字形溝紋的設置，能夠更好實現排水；所述溝紋的兩側呈外擴形，避免水在輪胎中積壓。

附圖說明

圖1為本發明所述的高強度耐用型輪胎的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明。

實施例

如圖所示的一種高強度耐用型輪胎，包括：胎體1、胎冠2、胎面3、胎冠帶束層21、胎冠保護層22、；

上述各部件的關系如下：