[發明專利]通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機在審
| 申請號: | 201710473493.4 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN107086697A | 公開(公告)日: | 2017-08-22 |
| 發明(設計)人: | 吳數;董敬元;年維林 | 申請(專利權)人: | 天津林元機械設備有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/00 | 分類號: | H02K5/00;H02K5/16;H02K7/00;H02K1/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙)23212 | 代理人: | 吳江東 |
| 地址: | 301700 天津市武清區汽車產業*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通過 減小 機座 降低 機械 損耗 新型 電機 | ||
1.一種通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機,其組成包括: 電機軸,其特征是:所述的電機軸穿過轉子鐵芯,所述的轉子鐵芯連接永磁鐵,所述的轉子鐵芯穿過定子鐵芯,所述的定子鐵芯連接套筒,所述的套筒連接機座,所述的機座的底部開有一號連接孔和二號連接孔,所述的一號連接孔與所述的二號連接孔之間的距離為406mm,所述的機座連接前端蓋,所述的電機軸穿過所述的前端蓋,所述的電機軸的中心線與所述的機座的底部之間的距離為315 mm。
2.根據權利要求1所述的通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機,其特征是:所述的前端蓋與所述的電機軸之間通過前軸承座連接,所述的前軸承座內裝有前軸承,所述的電機軸的前端延伸至所述的前軸承座的外側,所述的電機軸的前端開有前鍵槽。
3.根據權利要求1所述的通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機,其特征是:所述的機座連接后端蓋,所述的后端蓋與所述的電機軸之間通過后軸承座連接,所述的后軸承座內裝有后軸承,所述的電機軸的后端延伸至所述的后軸承座的外側,所述的電機軸的后端開有后鍵槽,所述的電機軸的后端連接風扇。
4.根據權利要求1或2或3所述的通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機,其特征是: 所述的電機軸包括主軸,所述的主軸穿過所述的轉子鐵芯,所述的主軸固定連接前階梯軸,所述的前階梯軸固定連接前延伸軸,所述的前階梯軸穿過所述的前軸承,所述的前階梯軸連接所述的前軸承座,所述的前延伸軸開有所述的前鍵槽;所述的主軸固定連接后階梯軸,所述的后階梯軸固定連接后階梯二軸,所述的后階梯二軸固定連接后階梯三軸,所述的后階梯三軸固定連接后延伸軸,所述的后延伸軸固定連接尾軸,所述的后延伸軸與所述的尾軸均連接所述的風扇,所述的尾軸開有所述的后鍵槽。
5.根據權利要求4所述的通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機,其特征是: 所述的后階梯三軸穿過后軸承,所述的后階梯二軸與所述的后延伸軸均連接后軸承座。
6.根據權利要求4所述的通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機,其特征是:所述的前階梯軸與所述的一號連接孔之間的距離為216±4.0mm。
7.根據權利要求1所述的通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機,其特征是:所述的前端蓋與前軸承座之間通過螺釘固定,所述的后端蓋與后軸承座之間通過螺釘固定,所述的后端蓋與所述的機座之間通過橫螺釘固定,所述的后端蓋連接緊固螺釘,所述的緊固螺釘鎖緊固定所述的橫螺釘。
8.根據權利要求1所述的通過減小機座號來降低機械損耗的新型電機,其特征是: 所述的定子鐵芯的外徑D1=327mm,所述的定子鐵芯的內徑Di1=182mm,轉子鐵芯的外徑D2=179.4mm,轉子鐵芯的長度L=260mm。
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