[發明專利]一種基于時間競爭的停車位預訂系統及方法

在審

• 申請號: 201710473272.7
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107464443A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 杜光東
• 申請（專利權）人: 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/0967;G08G1/0962;G06K9/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司44232
• 代理人: 劉耿

1.一種基于時間競爭的停車位預訂方法，其特征在于，包括：

無線終端向停車位引導系統上報針對目標停車位的預訂請求，所述預訂請求包括所述無線終端所在車輛的當前車輛位置；

所述停車位引導系統判斷所述無線終端上報的所述預訂請求的被接收時間是否早于其余終端針對所述目標停車位上報的預訂請求的被接收時間，如果是，查詢所述目標停車位對應的預設時長的天氣信息并下發給所述無線終端，以使所述無線終端所在車輛的駕駛員根據所述天氣信息決定是否需要生成停車引導路徑；

所述停車位引導系統在所述無線終端上報的指示信息表示需要生成停車導航路徑時，生成所述當前車輛位置與所述目標停車位之間的停車引導路徑并發送給所述無線終端進行停車引導；

所述停車位引導系統在所述無線終端所在車輛使離所述目標停車位時，根據所述目標停車位對應的收費標準和所述無線終端所在車輛在所述目標停車位的實際停車時間扣除相應的停車費用。

2.根據權利要求1所述的停車位預訂方法，其特征在于，所述無線終端向停車位引導系統上報針對目標停車位的預訂請求之前，所述方法還包括：

無線終端輸出停車位分布圖，并響應所述無線終端所在車輛的駕駛員針對所述停車位分布圖中的目標停車位輸入的選擇指令，獲取所述無線終端配置的至少兩個不同的定位接口；以及，將定位請求發送至所述至少兩個不同的定位接口，以觸發每個定位接口分別將接收到的定位請求發送給各自對應的定位服務器；以及，獲取至少一個定位接口對應的定位服務器發送的位置信息，并獲取從第一時刻到第二時刻的響應時間，第一時刻為每個定位接口發送定位請求的時刻，第二時刻為每個定位接口接收到位置信息的時刻；以及，將與每個定位接口對應的響應時間與響應閾值進行比較，并從響應時間未超過響應閾值的定位接口所接收的位置信息中提取定位精度最高的位置信息作為所述無線終端所在車輛的當前車輛位置。

3.根據權利要求2所述的停車位預訂方法，其特征在于，所述無線終端輸出停車位分布圖之前，所述方法還包括：

所述無線終端識別所述無線終端所在車輛的駕駛員的情緒是否穩定，如果情緒不穩定，提示所述駕駛員停車；如果情緒穩定，所述無線終端每隔指定時間采集一幀所述駕駛員的人臉圖像，并從所述人臉圖像中確定出人眼定位矩形，并計算所述人眼定位矩形的面積，根據閾值判斷所述駕駛員的眼睛的睜閉程度，以及根據所述駕駛員的眼睛的睜閉程度評價出人眼疲勞程度值，以及基于所述人眼疲勞程度值判斷所述駕駛員的眼睛是否疲勞，如果疲勞，提示所述駕駛員停車。

4.根據權利要求1～3所述的停車位預訂方法，其特征在于，所述停車位引導系統查詢所述目標停車位對應的預設時長的天氣信息并下發給所述無線終端，包括:

所述停車位引導系統判斷所述停車位引導系統的當前工作負荷是否超過所述停車位引導系統指定的工作負荷；

如果所述停車位引導系統的當前工作負荷未超過所述停車位引導系統指定的工作負荷，所述停車位引導系統通過天氣信息查詢端口向所述天氣信息查詢端口對應的天氣服務中心發起包括所述目標停車位的天氣信息查詢請求；

以及，所述停車位引導系統接收所述天氣服務中心通過所述天氣信息查詢端口返回的所述目標停車位對應的預設時長的天氣信息；

以及，所述停車位引導系統將所述目標停車位對應的預設時長的天氣信息下發給所述無線終端。

5.根據權利要求1～4任一項所述的停車位預訂方法，其特征在于，所述無線終端向停車位引導系統上報針對目標停車位的預訂請求，包括：

所述無線終端掃描周圍環境中是否預先設置有轉發節點，如果預先設置有所述轉發節點，檢測所述轉發節點是否被配置有開放接入時段，如果所述轉發節點被配置有所述開放接入時段，識別所述無線終端的當前系統時間是否位于所述轉發節點被配置的所述開放接入時段內；

如果所述無線終端的當前系統時間位于所述轉發節點被配置的所述開放接入時段內，檢測所述轉發節點的當前接入的終端數量是否超過所述轉發節點指定的最大終端接入數量；

如果所述轉發節點的當前接入的終端數量未超過所述轉發節點指定的最大終端接入數量，所述無線終端建立與所述轉發節點之間的無線連接，并且向所述轉發節點上報針對目標停車位的預訂請求，由所述轉發節點將所述針對目標停車位的預訂請求進行加密后發送給所述停車位引導系統。