[發明專利]一種動力裝置

在審

• 申請號: 201710473088.2
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN109098860A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 楊航
• 申請（專利權）人: 楊航
• 主分類號: F02C7/36
• 分類號: F02C7/36;F02C7/22;F02C3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種動力裝置，包括燃料系統和機體，其特征是：

所述機體包括支撐部和轉動部；所述轉動部可轉動地支撐在所述支撐部上；所述轉動部具有前后延伸的中心軸線；

所述轉動部包括動力單元；所述轉動部以所述中心軸線為旋轉軸線；

所述動力單元前后貫通；所述動力單元以所述中心軸線為旋轉軸線；所述動力單元從前向后依次分為進氣段、中間段和排氣段(進氣段在前、排氣段在后)；所述進氣段和所述排氣段均具有螺旋形地纏繞所述中心軸線的氣體流動通道；形成用于氣體從所述進氣段進入，流經所述中間段并從所述排氣段排出到外部的螺旋形的氣體流動路徑；

所述動力單元繞所述中心軸線旋轉時，外部的空氣被所述進氣段吸入并提高總壓后進入所述中間段；所述燃料系統將燃料輸送到所述進氣段或所述中間段；所述中間段包括燃燒室，實現所述燃料的燃燒并形成高溫高壓的燃氣；所述燃氣在所述排氣段膨脹做功后排出到外部；

所述做功的力可分解為軸向力和切向力；或僅為切向力；所述軸向力由所述轉動部傳遞到所述支撐部并對所述機體產生推力；所述切向力驅動所述轉動部旋轉。

2.一種動力裝置，包括燃料系統和機體，其特征是：

所述機體包括支撐部和轉動部；所述轉動部可轉動地支撐在所述支撐部上；所述轉動部具有前后延伸的中心軸線；

所述轉動部包括至少兩個的動力單元，所述轉動部以所述中心軸線為旋轉軸線；

所述動力單元前后貫通；所述動力單元以所述中心軸線為旋轉軸線；所述動力單元從前向后依次分為進氣段、中間段和排氣段(進氣段在前、排氣段在后)；所述進氣段和所述排氣段均具有螺旋形地纏繞所述中心軸線的氣體流動通道；形成用于氣體從所述進氣段進入，流經所述中間段并從所述排氣段排出到外部的螺旋形的氣體流動路徑；

所述動力單元繞所述中心軸線旋轉時，外部的空氣被所述進氣段吸入并提高總壓后進入所述中間段；所述燃料系統將燃料輸送到所述進氣段或所述中間段；所述中間段具有聯焰管，所述中間段包括燃燒室，相鄰的兩個所述中間段的燃燒室通過所述聯焰管相互連通形成聯管燃燒室(保證相互連通的所述燃燒室成功點火并均衡所述燃燒室之間的壓力)；所述聯管燃燒室實現所述燃料的燃燒并形成高溫高壓的燃氣；所述燃氣在所述排氣段膨脹做功后排出到外部；

所述做功的力可分解為軸向力和切向力；或僅為切向力；所述軸向力由所述轉動部傳遞到所述支撐部并對所述機體產生推力；所述切向力驅動所述轉動部旋轉。

3.一種動力裝置，包括燃料系統和機體，其特征是：

所述機體包括支撐部和轉動部；所述轉動部可轉動地支撐在所述支撐部上；所述轉動部具有前后延伸的中心軸線；

所述轉動部包括動力單元；所述轉動部以所述中心軸線為旋轉軸線；

所述動力單元前后貫通；所述動力單元以所述中心軸線為旋轉軸線；所述動力單元從前向后依次分為進氣段、中間段和排氣段(進氣段在前、排氣段在后)；所述進氣段和所述排氣段均具有螺旋形地纏繞所述中心軸線的氣體流動通道；形成用于氣體從所述進氣段進入，流經所述中間段并從所述排氣段排出到外部的螺旋形的氣體流動路徑；

所述動力單元繞所述中心軸線旋轉時，外部的空氣被所述進氣段吸入并提高總壓后進入所述中間段；所述燃料系統將燃料輸送到所述進氣段(預混式燃燒)或所述中間段(擴散式燃燒)；所述中間段具有環形空腔，所述中間段包括環形燃燒室，實現所述燃料的燃燒并形成高溫高壓的燃氣；所述燃氣在所述排氣段膨脹做功后排出到外部；

所述做功的力可分解為軸向力和切向力；或僅為切向力；所述軸向力由所述轉動部傳遞到所述支撐部并對所述機體產生推力；所述切向力驅動所述轉動部旋轉。

4.根據權利要求1至3之一所述的一種動力裝置，其特征是：

所述進氣段的氣體流動通道沿所述氣體流動路徑橫截面逐漸縮小，呈收縮狀。

5.根據權利要求1至4之一所述的一種動力裝置，其特征是：

所述排氣段的氣體流動通道為噴氣口結構，所述排氣段沿所述氣體流動路徑橫截面逐漸擴大，呈擴張狀。