[發明專利]廢氣處理裝置在審
| 申請號: | 201710472767.8 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN107388264A | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發明(設計)人: | 郭曉東;王鶴鳴;李文明;杜善明;劉義;吳國祥;李國鋒;高文剛 | 申請(專利權)人: | 神華集團有限責任公司;中國神華煤制油化工有限公司;神華新疆化工有限公司 |
| 主分類號: | F23G7/06 | 分類號: | F23G7/06;F23J15/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司11240 | 代理人: | 韓建偉,謝湘寧 |
| 地址: | 100011 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢氣 處理 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及煤化工領域,具體而言,涉及一種廢氣處理裝置。
背景技術
煤制烯烴技術近年來由于甲醇制烯烴技術的突破而取得重大進展,多套裝置在建或者已經投入工業化商業運營,獲得了非常好的經濟收益。煤制烯烴技術是以煤炭為原料,經氣化得到有效成分為一氧化碳和氫氣的粗煤氣,粗煤氣經過變換調整碳氫比之后經過凈化脫除酸性氣后成為合成氣,合成氣在甲醇合成催化劑作用下制得甲醇,甲醇再經過甲醇制烯烴裝置(MTO)生產出烯烴,烯烴通常在聚合裝置生產聚乙烯和聚丙烯樹脂。
受到甲醇制烯烴裝置反應器體積限制,目前煤制烯烴工廠單套設計規模為180t/a甲醇的處理能力。煤制合成氣硫回收裝置對煤炭中的硫進行回收再利用后,需向大氣排放廢氣,其排放的是尾氣焚燒爐煙氣,該煙氣排放量為17t/h,其二氧化硫的排放量為3.8kg/h,另外還包含少量氮氧化物。甲醇制烯烴裝置一氧化碳余熱鍋爐煙氣,其排放量可達70000Nm3/h,其主要污染物為70mg/Nm3的顆粒物。而聚乙烯和聚丙烯生產過程中,無論采用何種方法生產聚烯烴樹脂,均需要經過脫氣工序,脫除其顆粒或者粉料中附著的烯烴單體,這部分氣體氣量可達到105Nm3/h以上,脫氣廢氣中的典型污染物是烴類及固體顆粒物。
為滿足國家環保標準要求,針對上述廢氣排放筒,熱電煙氣采用脫硝,脫硫和電袋復合除塵實現達標排放。因硫回收廢氣含有硫化氫氣體,具有劇毒,所以設置有尾氣焚燒設施,將硫化氫燃燒氧化為二氧化硫,焚燒爐尾氣很難達到最新的環保排放標準。甲醇制烯烴尾氣焚燒爐煙氣也是直接對空排放,其含有的顆粒物對環境有較大影響。聚乙烯和聚丙烯脫氣尾氣,普遍采用的方法是在裝置內增設催化氧化處理設施、熱處理設施進行處理,處理后直接排放到大氣中。采用催化氧化處理設施處理的溫度較低,不產生氮氧化物,不會造成二次的污染,但是催化劑含有貴金屬,資金投入較高,且該設施操作難度大,不穩定因素多,操作波動時容易造成排放不達標;直接采用熱處理對尾氣進行處理,需要燃料氣進行伴燒,需要消耗大量的能源,并且溫度高,會產生氮氧化物,造成二次污染。另外,還有部分企業,為降低廢氣中特征污染物濃度,加大脫氣風機風量,使污染物濃度達標,但污染物總量排放卻未減少。
基于上述原因,有必要提供一種綜合型的煤制烯烴工廠廢氣的處理裝置。
發明內容
本發明旨在提供一種廢氣處理裝置,以解決現有技術中煤制烯烴工廠廢氣處理成本高、污染重的問題。
為了實現上述目的,本發明提供了一種廢氣處理裝置,包括:煤制合成氣硫回收尾氣焚燒裝置,煤制合成氣硫回收尾氣焚燒裝置上設置有第一廢氣出口;聚乙烯脫氣裝置,聚乙烯脫氣裝置上設置有第二廢氣出口;聚丙烯脫氣裝置,聚丙烯脫氣裝置上設置有第三廢氣出口;以及供熱裝置,供熱裝置上設置有燃料氣進口,燃料氣進口與第一廢氣出口、第二廢氣出口及第三廢氣出口均相連。
進一步地,處理裝置還包括脫硝裝置,供熱裝置上設置有第四廢氣出口,脫硝裝置與第四廢氣出口相連。
進一步地,處理裝置還包括除塵脫硫裝置,脫硝裝置上設置有第五廢氣出口,除塵脫硫裝置與第五廢氣出口相連。
進一步地,處理裝置還包括甲醇制烯烴一氧化碳焚燒爐,甲醇制烯烴一氧化碳焚燒爐上設置有第六廢氣出口,第六廢氣出口與除塵脫硫裝置相連。
進一步地,上述廢氣處理裝置中,供熱裝置為鍋爐。
進一步地,上述廢氣處理裝置中,聚乙烯脫氣裝置包括:聚乙烯脫氣料倉,聚乙烯脫氣料倉上設置有第二廢氣出口和第一供風口;以及第一風機,第一風機與第一供風口相連。
進一步地,上述廢氣處理裝置中,聚丙烯脫氣裝置包括:聚丙烯脫氣料倉,聚乙烯脫氣料倉上設置有第三廢氣出口和第二供風口;以及第二風機,第二風機與第二供風口相連。
進一步地,處理裝置還包括第三風機,第三風機設置在燃料氣進口所在的管路上。
進一步地,處理裝置還包括余熱鍋爐,余熱鍋爐用以回收甲醇制烯烴一氧化碳焚燒爐中產生的熱量。
進一步地,處理裝置還包括:第一控制閥,第一控制閥設置在第一廢氣出口所在的管路上;第二控制閥,第二控制閥設置在第二廢氣出口所在的管路上;第三控制閥,控制閥設置在第三廢氣出口所在的管路上。
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