[發明專利]一種去除電池極片涂層的方法在審
| 申請號: | 201710472704.2 | 申請日: | 2017-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN107195978A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 劉干濱 | 申請(專利權)人: | 徐州明潤磁材有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/058 | 分類號: | H01M10/058;H01M10/0525 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 去除 電池 涂層 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種去除涂層的方法,特別是涉及一種去除電池極片涂層的方法,屬于電池加工設備技術領域。
背景技術
鋰離子電池具有電壓大、比能量大、循環壽命長、安全性能好等優點,因此被應用于手機、筆記本電腦等電子設備中,隨著科學技術的進步,鋰離子電池在電動車領域的應用也越來越受關注。電池極片是電池中的重要部分,對于電池的功能好壞具有重要的影響,不同的電池之間需要通過極耳的連接接觸才能擴大電池的電容量、將多個電池組裝在一起做一個電池使用。電池的極耳焊接在極片上,故需要將極片上涂好的涂層去除一部分才能進行極耳焊接?,F有的去除極片涂層的方法有機械法和化學法,機械法容易劃傷極片,化學法容易污染環境,因此,研究極片涂層的去除及在去除的過程中進行檢測具有重要的意義。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供一種去除電池極片涂層的方法,該方法能夠在去除涂層的過程中,不會導致極片劃傷,并且能夠同時跟蹤檢測,保證生產質量,提高生產效率。
為了達到上述目的,本發明采用以下技術方案:一種去除電池極片涂層的方法,所使用的系統包括極片卷盤一、傳動軸、傳感器糾偏裝置、激光掃描系統一、真空平臺一、粘塵輥一、真空平臺二、激光掃描系統二、粘塵輥、缺陷檢測成像系統和極片卷盤二,上述各按上述順序設置成流水線,其中激光掃描系統一和真空平臺一成對配合使用,激光掃描系統二和真空平臺二成對配合使用;步驟如下:
(1)將已經涂層完畢的成卷極片上到送料氣漲軸一上形成極片卷一;
(2)啟動整個系統開始工作,送料氣漲軸一開始旋轉釋放極片,傳動軸進行傳料;
(3)極片經過傳感器糾偏組件時,傳感器進行幾偏是否放偏,若是極片放偏了,既發出警報進行糾偏放卷;
(4)極片經過激光掃描系統一和真空平臺一時,真空平臺一進行位置確定、并將極片吸附在真空平臺一上,位于真空平臺一對面的激光掃描系統一發射激光束,將極片上面對激光掃描系統一一側的涂層按照設定的形狀快速燒除、氣化以裸漏出中間的金屬導電集流體,并使之達到電池極耳焊接的要求;
(5)去除一面涂層的極片經過粘塵輥一進行清潔處理;
(6)極片經過激光掃描系統二和真空平臺二時,真空平臺二進行極片位置確定、并將極片吸附在真空平臺二上,位于真空平臺二對面的激光掃描系統二發射激光束,將極片上面對激光掃描系統二一側的涂層按照設定的形狀快速燒除、氣化以裸漏出中間的金屬導電集流體,并使之達到電池極耳焊接的要求;
(7)去除另一面涂層的極片經過粘塵輥二進行清潔處理;
(8)極片經過缺陷檢測成像系統時,對去除涂層后的極片進行檢測,經系統對比之后,誤差較大時,停機對系統進行檢測以消除誤差;
(9)極片最終纏繞在送料氣漲軸二上形成極片卷二。
進一步的,送料氣漲軸一和送料氣漲軸二聯動控制。
進一步的,利用粘塵輥進行粘塵之前,用氣流吹掃進行極片表面碎屑的去除。
進一步的,所述的真空吸附的真空度為-20KPa~-100KPa。
進一步的,所述的激光掃描系統一和激光掃描系統二的激光束為平頂光束。
進一步的,所述的缺陷檢測成像系統為雙面缺陷同時檢測的成像系統。
本發明通過用激光掃描系統對極片表面的涂層進行燒除、氣化,實現了極片無損傷地去除涂層,通過缺陷檢測成像系統進行檢測,實現了自動生產檢測,避免了人工檢測帶來的誤差,保證了生產質量,提高了生產效率。
附圖說明
圖1是本發明的系統圖。
圖中:1、極片卷一,2、傳動軸,3、傳感器糾偏組件,4、激光掃描系統一,5、真空平臺一,6、粘塵輥一,7、真空平臺二,8、激光掃描系統二,9、粘塵輥二,10、缺陷檢測成像系統,11、極片卷二,12、送料氣漲軸一,13、送料氣漲軸二。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
如圖1所示為本發明所使用的工序系統圖,包括極片卷盤一1、傳動軸2、傳感器糾偏裝置3、激光掃描系統一4、真空平臺一5、粘塵輥一6、真空平臺二7、激光掃描系統二8、粘塵輥9、缺陷檢測成像系統10和極片卷盤二11,上述各按上述順序設置成流水線,其中激光掃描系統一4和真空平臺一5成對配合使用,激光掃描系統二8和真空平臺二7成對配合使用。
一種去除電池極片涂層的方法,包括如下步驟:
(1)將已經涂層完畢的成卷極片上到送料氣漲軸一12上形成極片卷一1;
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