[發明專利]調速機、電梯裝置以及試驗裝置

有效

• 申請號: 201710472357.3
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN107758469B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 中山徹也;田中雄大;久保洋輔
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

本發明提供不需要檢查用的開口部、且即便在無法在升降通道內設置遠程操作裝置的情況下也能夠強制地進行跳閘動作的調速機以及電梯裝置。本發明的調速機(200)具備繩輪(2)、振動件(3、4)、振動件施力構件、帶齒棘輪(5)以及閘瓦機構(7)，還具有：工作片(6)，其安裝于旋轉體，沿旋轉體的半徑方向從待機位置移動到卡合位置，且在卡合位置處與振動件卡合后沿旋轉體的圓周方向旋轉；工作片操作機構(8)，其使工作片從待機位置向卡合位置移動，與借助離心力進行轉動前的振動件卡合，工作片操作機構包括：一端側與工作片連結且另一端側能夠延伸至升降通道外的線纜(32)、以及利用摩擦力夾持線纜的另一端側的線纜夾持架(33)。

技術領域

本發明涉及調速機、電梯裝置以及它們的試驗裝置。

背景技術

電梯裝置通常具備用于始終監視轎廂的升降速度且使處于規定的過速狀態的轎廂緊急停止的調速機。具體地說，調速機在轎廂的升降速度超過額定速度而達到第一過速度(通常是額定速度的1.3倍)時，分別切斷驅動轎廂的卷揚機的電源以及控制該卷揚機的控制裝置的電源。另外，調速機在轎廂的下降速度超過第一過速度而達到第二過速度(通常是額定速度的1.4倍)時，使設于轎廂的緊急停止裝置動作而機械地使轎廂緊急停止。

然而，在電梯裝置的維護檢查時，強制地使調速機進行跳閘動作而進行使緊急停止裝置動作的檢查，從而確認電梯裝置的安全功能。在調速機配置于機械室的電梯裝置中，作業者能夠進入機械室直接操作調速機而強制地使其進行跳閘動作。

但是，作為電梯裝置，也有時將調速機配置在升降通道內的上部或下部。在作業者進入到升降通道內的狀態下無法使轎廂升降。因此，在調速機配置于升降通道內的情況下，需要從升降通道的外部操作調速機而強制地使其進行跳閘動作。

作為從升降通道外部強制地使調速機進行跳閘動作的方法，例如提出了專利文獻1所示的使用遠程操作裝置對調速機進行遠程操作的方法。

在先技術文獻

專利文獻1：日本特開2001-106454號公報

發明內容

在專利文獻1的第0035～0037段中記載有如下的調速機以及緊急停止裝置的動作確認方法。即，通過拉出檢查用線纜來搖動調速機的檢查用桿，使飛錘的卡扣部與棘輪的齒卡合，在該狀態下使轎廂下降，由此棘輪與繩輪一起稍微旋轉，連接桿發生位移，閘瓦抵接于調速機吊索且借助吊索夾持彈簧將閘瓦按壓于調速機吊索，從而調速機吊索受到制動，停止調速機吊索的循環，此時，通過轎廂繼續下降而對桿進行操作，使緊急停止裝置動作。

該專利文獻1采用棘輪與繩輪一起旋轉的結構，在電梯的運轉時對調速機和緊急停止裝置進行檢查之際，由于旋轉的棘輪的速度而使棘輪與飛錘接觸，因此，兩者接觸時的沖擊經由檢查用桿的旋轉而轉換為拉動檢查用線纜的方向的力，存在檢查作業中的作業者瞬間被檢查用線纜拉拽的危險性。

本發明的目的在于，提供一種能夠消除上述問題、且即便在運轉時也能夠安全地檢查緊急停止裝置的調速機以及電梯裝置。

為了解決上述課題，本發明的調速機具備：繩輪，其供調速用吊索繞掛；振動件，其能夠轉動地安裝于所述繩輪，且借助在所述繩輪旋轉的情況下作用的離心力進行轉動；振動件施力構件，其朝克服該振動件的轉動的方向對該振動件進行施力，當所述離心力成為規定值以上時，允許所述振動件的轉動；旋轉體，其與借助所述離心力轉動的所述振動件卡合而進行旋轉；以及閘瓦機構，其借助該旋轉體的旋轉而進行動作，并對所述調速用吊索進行制動，此外還具有：工作片，其安裝于所述旋轉體，且沿所述旋轉體的半徑方向從待機位置移動至卡合位置，并且，所述工作片在所述卡合位置處與所述振動件卡合后沿所述旋轉體的圓周方向進行旋轉；以及工作片操作機構，其使所述工作片從所述待機位置移動至所述卡合位置，且使所述作業片與借助所述離心力進行轉動前的所述振動件卡合，所述工作片操作機構包括：線纜，其一端側與所述工作片連結且另一端側能夠延伸至升降通道外；以及線纜夾持架，其利用摩擦力夾持該線纜的另一端側而使該線纜移動。