[發明專利]電動汽車異常還車的處理方法

在審

• 申請號: 201710472340.8
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN109098510A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 蔣陽川
• 申請（專利權）人: 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/32;G06Q30/06;B60L11/18
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種電動汽車異常還車的處理方法，其特征是，包括設有第一無線收發器(11)的服務器(1)、若干個充電站(2)，設于每個充電站中的子服務器(3)和若干個充電樁(4)，每個充電樁均包括主機(41)、顯示器(42)、喇叭(43)和存儲器；服務器分別與各個子服務器電連接，每個充電站的子服務器分別與各個充電樁的主機電連接，每個主機分別與對應的顯示器、喇叭和存儲器電連接；每個電動汽車均包括車載處理器(51)、CPS定位儀(52)、攝像頭、煙霧傳感器、報警器(53)和第二無線收發器(54)，車載處理器分別與GPS定位儀、攝像頭、煙霧傳感器、報警器和第二無線收發器電連接，第二無線收發器和第一無線收發器無線連接；包括如下步驟：

(1-1)當車輛靠近充電站A的某個充電樁B，則服務器給充電樁B發送檢測車輛是否停車到位的命令，設于充電樁B上的汽車到位檢測裝置(44)檢測車輛；

(1-2)當車輛停車到位，車載處理器根據攝像頭拍攝的車內圖像，判斷車內是否有會員遺留物品及危險品；煙霧傳感器檢測車內是否有煙霧，當車內有會員遺留物品、危險品或煙霧時，車載處理器控制報警器報警；

(1-3)車務人員控制平臺將電動汽車移走。

2.根據權利要求1所述的電動汽車異常還車的處理方法，其特征是，所述汽車到位檢測裝置包括升降擋板和設于擋板面向車輛的側面上的橫向延伸的氣囊；氣囊中均設有第一壓力傳感器(45)，壓力傳感器與主機電連接；主機中設有壓力標準范圍，停車時，車輛會擠壓氣囊，第一壓力傳感器檢測氣囊中的氣體壓力，主機利用第一壓力傳感器檢測的壓力信號計算平均檢測值，當平均檢測值位于壓力標準范圍內時，主機做出停車到位的判斷。

3.根據權利要求1所述的電動汽車異常還車的處理方法，其特征是，所述平臺包括設于靠近每個充電樁的地面下的設有凹槽，凹槽中部設有擋板，擋板兩側的凹槽上設有2條分別可與車輛的左右輪胎配合的傳送帶，傳送帶與傳動裝置(46)連接；2條傳送帶上均設有間隔排列的若干條防滑擋桿，防滑擋桿與傳送帶的運行方向垂直；傳送帶上設有第二壓力傳感器(47)，傳動裝置和第二壓力傳感器均與主機電連接；

第二壓力傳感器檢測車輛的壓力，報警器報警后，工作人員通過主機控制傳動裝置帶動車輛移動，直至車輛遠離充電樁。

4.根據權利要求2所述的電動汽車異常還車的處理方法，其特征是，主機選取壓力傳感器檢測信號的前后兩個時間長度相同的時間段，分別為時間段A1和時間段B1，每個時間段內有n個檢測值，

設定時間段A1的檢測值為x_i，時間段B1的每個檢測值為y_i，i＝1，2，...，n；

利用公式計算兩個時間段對應檢測值的相似度；

若s_i＜1，則將與s_i對應的y_i刪除；其中，為時間段A1內所有檢測值的平均值，是時間段B1內所有檢測值的平均值，主機計算時間段B1內剩余的y_i得到平均檢測值。

5.根據權利要求1所述的電動汽車異常還車的處理方法，其特征是，還包括計費過程：

異常還車后，會員在顯示器上按下計費開始按鍵，輸入租車時間、還車時間、租車會員、車輛信息、租車區域；主機查詢服務器中的會員信息，顯示器顯示租賃時長、代金券余額，會員按下支付按鍵，顯示器顯示支付后的代金券余額。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的電動汽車異常還車的處理方法，其特征是，會員租車時，服務器中設有會員預約的還車充電站，如果該充電站并非會員預約的還車充電站，則服務器通過第一無線收發器發送正確的充電站信息，車載處理器控制報警器發出語音報警信息；

如果會員強行要求在該站點還車，則將需求提交給客服，客服將車輛調度到合適的還車地點，會員需要支付調度費用。

7.根據權利要求1或2或3或4或5所述的電動汽車異常還車的處理方法，其特征是，充電樁內設有濕度傳感器，主機下部設有氣囊，氣囊上設有點火裝置，點火裝置和濕度傳感器均與主機電連接；

主機中設有濕度閾值B，當濕度傳感器檢測的濕度大于濕度閾值B時，主機控制縱向氣缸帶動電源插頭縮回充電樁的殼體中；主機控制點火裝置點火，氣囊膨脹，氣囊推動主機移動至充電樁上部內。