[發明專利]一種風動送樣機在審
| 申請號: | 201710472300.3 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN107285037A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 王文杰 | 申請(專利權)人: | 南京明輪有色金屬有限公司 |
| 主分類號: | B65G51/08 | 分類號: | B65G51/08 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 211224 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風動 樣機 | ||
技術領域
本發明涉及一種送樣機,特別涉及一種具有二次補氣功能的風動送樣機。
技術背景
風動送樣機是借助管道中氣體的能量,使樣品按指定的路線運行的一種輸送設備,廣泛應用于冶金、材料、能源、化工等行業。現有的風動送樣機一般通過壓縮空氣作為動力源,將裝有試樣的彈頭從管道的一端輸送到另一端,來完成送樣。但是,在傳送過程中經常會因為試樣過重導致彈頭停在管道內,或者彈頭沒有擰緊松脫而卡在輸送管道之間不能移動,致使送樣機不能繼續工作,嚴重時甚至需要將送樣管道割開才能取出卡在里面的彈頭。
發明內容
發明目的:為克服現有技術的缺點,本發明提供了一種具備二次補氣功能的風動送樣機,該風動送樣機能有效防止輸送的彈頭在管道內停滯、卡死,從而使送樣機工作更可靠。
技術方案:本發明所述的一種風動送樣機,包括機箱、送樣主管和緩沖管道,所述機箱有兩個,緩沖管道有兩根,機箱分別通過緩沖管道連接在送樣主管兩端,所述送樣主管上設有數根用于向送樣主管補氣的二次補氣管,二次補氣管斜向連接在送樣主管上,二次補氣管上設有補氣閥;所述二次補氣管成組出現,每組的數量≥2根,同一組二次補氣管的補氣方向一致且管道中心線相交,交點在送樣主管的中心線上;送樣主管上設有偶數組二次補氣管,相鄰兩組二次補氣管的補氣方向相反,設在送樣主管端部的二次補氣管的補氣方向指向送樣主管的另一端。
本發明工作原理:正常情況下,發送端的機箱向管道內通入壓縮空氣提供壓力將彈頭發出,接收端的機箱將管道內的空氣抽走,從而使接收端一側產生負壓,同時,送樣主管上補氣方向與彈頭傳送方向一致的二次補氣管的補氣閥全部打開,進一步向管內輸送壓縮空氣以提供壓力,這樣,彈頭從緩沖管道進入送樣主管后,每移動一段距離就會受到新的動力推動,直到輸送至接收端機箱,完成送樣;當彈頭卡在送樣主管內時,補氣方向不同的二次補氣管交替送氣,形成脈沖氣流交替沖擊彈頭,使其松動,從而使風動送樣機恢復正常工作。
有益效果:本發明所述的風動送樣機通過在送樣主管上設置多組與送樣主管斜向連接的二次補氣管,使彈頭在送樣主管上每移動一段距離就會受到新的動力推動,從而避免彈頭在管道內停滯;二次補氣管交替補氣產生脈沖氣流能有效解決彈頭在管道內卡死,從而使得風動送樣機工作更可靠。
附圖說明
圖1是本發明結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步詳細說明。
如圖1,本發明所述的一種風動送樣機,包括機箱1、送樣主管2和緩沖管道3,所述機箱1有兩個,分別放置在生產現場和檢化實驗室,緩沖管道3有兩根,機箱1分別通過緩沖管道3連接在送樣主管2兩端。機箱1分為三個部分,分別為電氣控制部、氣泵箱以及彈頭收發部;電氣控制部用于控制風動送樣機工作,電氣控制部上設有發送按鈕6、吸回按鈕7和補氣按鈕8,氣泵箱內設有氣泵9,彈頭收發部設有彈頭收發腔10,彈頭收發腔10包括上下兩部分腔體,其中,下部腔體可以活動,當收到彈頭時下部腔體會自動落下,從而可以將彈頭取出,當放入彈頭并按下發送按鈕6時下部腔體會自動抬起與上部腔體壓緊并密封,然后發送彈頭。所述送樣主管2上設有數根用于向送樣主管2內補氣的二次補氣管4,二次補氣管4斜向連接在送樣主管2上,二次補氣管4與送樣主管2的夾角為15-45度,通常風動送樣機壓縮空氣壓力≥0.8Mpa,為了使二次補氣管4的達到最佳效果,二次補氣管4的補氣壓力要求≥0.5Mpa,二次補氣管4的內徑為送樣主管2內徑的1/4-1/2,以使補氣提供壓力達到最佳效果;二次補氣管4上設有補氣閥5;所述二次補氣管4成組出現,每組的數量≥2根,二次補氣管4的補氣壓力一致,同一組二次補氣管4的補氣方向一致且管道中心線相交,交點在送樣主管2的管道中心線上,同一組二次補氣管4的補氣閥5同時開閉,雖然單根二次補氣管4向送樣主管2內的補氣方向是斜向的,但是同一組二次補氣管4同時向送樣主管2內補氣,可以形成平衡;送樣主管2上設有偶數組二次補氣管4,相鄰兩組二次補氣管4的補氣方向相反,設在送樣主管2端部的二次補氣管4的補氣方向指向送樣主管2的另一端。
本發明工作原理:正常情況下,將裝有試樣的彈頭放入彈頭收發腔10,按下發送按鈕6,彈頭收發腔10關閉,發送端的氣泵9向管道內輸送壓縮空氣,接收端的氣泵9從管道內抽取空氣,從而管道在發送端為正壓,接收端為負壓,彈頭被發出,同時,送樣主管2上的補氣方向與彈頭移動方向一致的二次補氣管4的補氣閥5全部打開,進一步向送樣主管2內輸送壓縮空氣以提供壓力,彈頭經過緩沖管道3進入送樣主管2后,每移動一段距離就會受到新的動力推動,直到輸送至接收端機箱1內的彈頭收發腔10,完成送樣。另一種情況,發送端彈頭收發腔10內放置彈頭,在接收端按下吸回按鈕7,則以上述同樣的工作原理將發送端的彈頭發送至接收端。當偶爾出現彈頭在管道內停滯或者卡在管道內部時,按下用于控制補氣閥5的補氣按鈕8,相鄰兩組二次補氣管4的補氣閥5會交替打開和關閉,從而使送氣補氣方向不同的二次補氣管4交替補氣,形成脈沖氣流交替沖擊彈頭,使其松動,從而使風動送樣機恢復正常工作。
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