[發明專利]釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構在審
| 申請號: | 201710472278.2 | 申請日: | 2017-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN109131724A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 侯海量;方志威;李永清 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍海軍工程大學 |
| 主分類號: | B63B3/56 | 分類號: | B63B3/56;B63B3/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430033 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾芯板 高強聚乙烯纖維 艙壁結構 破片 高強聚乙烯 緩沖隔熱層 復合裝甲 隔熱層 后面板 加強筋 纖維釘 釘扎 帽形 吸能 承載 防護 抗侵徹性能 層間強度 高溫影響 弱界面層 一體化 前面板 貫穿 | ||
1.釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構,由夾芯板和帽形加強筋組成,所述夾芯板由前面板、緩沖隔熱層、高強聚乙烯纖維抗彈層、吸能隔熱層、后面板和約束纖維釘組成,所述前、后面板位于夾芯板最外層,提供結構所需的剛度與強度,并具有一定的抗高速破片侵徹能力;所述緩沖隔熱層位于前面板與高強聚乙烯纖維抗彈層之間,用于保護高強聚乙烯纖維抗彈層免受高溫影響并在高速破片撞擊時產生預變形,提高夾芯板抗侵徹性能;所述高強聚乙烯纖維抗彈層用于吸收高速破片動能,抵御高速破片侵徹;所述吸能隔熱層位于高強聚乙烯纖維抗彈層與后面板之間,用于保護高強聚乙烯纖維抗彈層能夠在高溫下保持抗彈性能,并為高強聚乙烯纖維抗彈層變形提供空間;所述約束纖維釘用于貫穿夾芯板,提高夾芯板的層間強度,減少弱界面層間失效,使夾芯板能夠充分發揮抗侵徹性能以便更有效抵御高速破片侵徹;所述帽形加強筋用于提高艙壁結構的強度與剛度。
2.根據權利要求1所述的釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構,其特征是所述前、后面板采用纖維增強復合材料,纖維增強復合材料可為高強度玻璃纖維、高強度碳纖維、玄武巖纖維及其混雜纖維增強復合材料。
3.根據權利要求1所述的釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構,其特征是緩沖隔熱層、吸能隔熱層采用隔熱材料,隔熱材料可為氣凝膠氈、PVC泡沫、酚醛泡沫塑料和納基隔熱軟氈。
4.根據權利要求1所述的釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構,其特征是高強聚乙烯纖維抗彈層的形狀采用平板,平板可為方形平板、矩形平板、正六邊形平板。
5.根據權利要求1所述的釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構,其特征是約束纖維釘采用纖維增強復合材料,纖維增強復合材料可為高強度玻璃纖維、高強度碳纖維、玄武巖纖維及其混雜纖維增強復合材料。
6.根據權利要求1所述的釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構,其特征是約束纖維釘的形狀采用柱形,柱形可為圓柱形、方柱形和棱柱形。
7.根據權利要求1所述的釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構,其特征是帽形加強筋采用纖維增強復合材料,纖維增強復合材料可為高強度玻璃纖維、高強度碳纖維、玄武巖纖維及其混雜纖維增強復合材料。
8.根據權利要求1所述的釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構,其特征是帽形加強筋位于前面板前方或后面板后方,用于提高釘扎型承載/防護一體化高強聚乙烯復合裝甲艙壁結構的強度和剛度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國人民解放軍海軍工程大學,未經中國人民解放軍海軍工程大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710472278.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種船舶甲板撓性通艙裝置
- 下一篇:漸孔式抗沖擊艦船艙壁





