[發明專利]樓道代步器導軌及樓道代步器

在審

• 申請號: 201710472216.1
• 申請日: 2017-06-21
• 公開（公告）號: CN107082340A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 劉敏
• 申請（專利權）人: 樂山創新智谷工業設計有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B9/08;B66B11/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214
• 代理人: 錢成岑

技術領域

本發明涉及樓道代步器領域，特指樓道代步器導軌及樓道代步器。

背景技術

我國現在存在很多老舊小區，這些老舊小區，樓層低矮，在建造時沒有設置電梯；我國人口老齡化加重，在沒有電梯的老舊小區中。老年人出行十分困難。因此在老舊小區內安裝電梯，非常必要。但是，老舊小區的墻體結構設置不合理，想要在現有老舊小區內加裝轎廂式電梯，會對老舊小區的墻體結構造成破壞；同時，老舊小區內也沒有預留安裝轎廂式電梯的空間。

現有樓道代步器中，運載平臺設置在導軌上，導軌上下兩側均設置有導輪，使上下兩側的導輪夾緊導軌，導輪設置在運載平臺上，運載平臺通過導向輪設置在導軌上并沿導軌移動。這種安裝方式結構不緊湊，浪費空間，且安裝不方便；若導軌數量增加，導輪的數量也隨之增加，不便于安裝。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種樓道代步器導軌及樓道代步器，該導軌和該樓道代步器，結構緊湊，節省空間，便于安裝。

本發明采用的技術方案如下：

一種樓道代步器導軌，它包括外殼和蓋板，所述外殼靠近運載平臺一側設有開口，所述蓋板可拆卸的設置在外殼開口處；所述蓋板將外殼開口處遮蓋并在外殼開口處露出一條或多條縫隙，所述縫隙沿導軌長度方向設置。

進一步的，所述蓋板為整體式蓋板，所述蓋板中部開設有一條或多條沿導軌長度方向的縫隙。

進一步的，所述蓋板包括多片子蓋板，各子蓋板間相互平行且不接觸的設置在外殼開口處，使外殼開口處露出一條或多條沿導軌長度方向的縫隙。

進一步的，所述外殼頂部和底部靠近開口處的內側壁上設置有沿導軌長度方向設置的蓋板安裝槽,所述蓋板邊沿插入蓋板安裝槽內并沿蓋板安裝槽相對運動。

進一步的，所述外殼橫截面為一側開口的矩形，所述外殼兩端還設置有端蓋。

進一步的，所述外殼內還設置有導向條，所述導向條沿導軌長度方向設置。

進一步的，所述導向條包括設置在外殼內頂部和底部的兩個根導向條，所述導向條頂部向外凸起，或向內凹陷形成導向槽。

進一步的，所述導向條包括設置在外殼內頂部和底部的兩個根導向條，所述導向條兩側面對稱設置有沿導軌長度方向布置的導向槽。

本發明還公開了一種樓道代步器，它包括上述樓道代步器導軌，所述導軌上設置有沿導軌相對運動的運載平臺，所述導軌內設置傳動機構，所述傳動機構包括絲桿和運載平臺安裝座，所述絲桿沿導軌長度方向設置，所述運載平臺安裝座匹配在絲桿上，沿絲桿軸線方向相對運動；所述運載平臺設置在運載平臺安裝座上；所述導軌內或導軌外設置有帶動運載平臺沿導軌相對運動的電機。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

本發明的導軌，能夠將傳動機構包裹在導軌內，使整個樓道代步器的結更加緊湊，節省空間，便于安裝。

附圖說明

圖1是本發明中實施例1的結構圖；

圖2是蓋板只有一條縫隙時的結構圖；

圖3是蓋板有兩條縫隙時的結構圖；

圖4是本發明中實施例2的結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明作詳細的說明。

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例1

一種樓道代步器導軌，它包括外殼和蓋板，所述外殼靠近運載平臺一側設有開口，所述蓋板可拆卸的設置在外殼開口處；所述蓋板將外殼開口處遮蓋并在外殼開口處露出一條或多條縫隙，所述縫隙沿導軌長度方向設置。

所述蓋板為整體式蓋板，所述蓋板中部開設有一條或多條沿導軌長度方向的縫隙。

或所述蓋板包括多片子蓋板，各子蓋板間相互平行且不接觸的設置在外殼開口處，使外殼開口處露出一條或多條沿導軌長度方向的縫隙。

所述外殼頂部和底部靠近開口處的內側壁上設置有沿導軌長度方向設置的蓋板安裝槽,所述蓋板邊沿插入蓋板安裝槽內并沿蓋板安裝槽相對運動。

所述外殼橫截面為一側開口的矩形，所述外殼兩端還設置有端蓋。

所述外殼內還設置有導向條，所述導向條沿導軌長度方向設置。

所述導向條包括設置在外殼內頂部和底部的兩個根導向條，所述導向條頂部向外凸起，或向內凹陷形成導向槽。

所述導向條包括設置在外殼內頂部和底部的兩個根導向條，所述導向條兩側面對稱設置有沿導軌長度方向布置的導向槽。