[發明專利]一種液壓系統通道體徑向密封裝置

在審

• 申請號: 201710471453.6
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN107289129A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 尹偉龍;王鵬飛;董凱
• 申請（專利權）人: 北京機械設備研究所
• 主分類號: F16J15/10
• 分類號: F16J15/10
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙)11386
• 代理人: 龐許倩,馬東偉

技術領域

本發明涉及一種液壓系統通道體密封裝置，尤其涉及一種液壓系統通道體徑向密封裝置。

背景技術

液壓系統在控制閥較多或將不同功能的控制組合一體化設計時，通常采用多個通道體疊加組合并使用連接螺栓緊固的設計方案，各通道體相通的油口一般采用O型圈或矩形圈端面密封的軸向密封形式，該種多個通道體疊加組合方式組合設計靈活，優點是液壓控制閥件集中，便于液壓系統維護。但多個通道體采用O型圈端面密封的軸向密封形式最大的缺點是容易產生通道體連接面間泄漏，因此對各通道體連接面的表面粗糙度、連接螺栓的擰緊力矩、安裝方法要求較高，通道體連接端面表面粗糙度不好、擰緊力矩過大或過小均會導致泄漏，多個連接螺栓在安裝擰緊過程中不同步也會埋下泄漏的隱患。

發明內容

鑒于以上分析，針對現有方案中的不足，本發明提出一種液壓系統通道體徑向密封裝置，通過將傳統采用O型圈或矩形圈端面密封形式改為徑向密封形式，解決多個通道體疊加組合使用時通道體連接面間泄漏問題，同時降低對各通道體連接面的粗糙度和擰緊螺栓的安裝力矩要求。

一種液壓系統通道體徑向密封裝置，用于通道體A、通道體B油口的密封；包括徑向密封液壓直通接頭；

所述徑向密封液壓直通接頭包括接頭體、O型圈和擋圈，所述接頭體沿圓周方向設有凸肩，所述凸肩的兩側分別開有密封圈溝槽，密封圈溝槽內安裝有O型圈和擋圈；

所述通道體A和通道體B的油口端面均設有沿圓周方向的沉槽；

通道體A通過徑向密封液壓直通接頭與通道體B連接，連接后，所述接頭體上凸肩的兩個端面分別與通道體A和通道體B油口端面的沉槽貼合。

在實際應用過程中，凸肩的設計能夠保證徑向密封液壓直通接頭在軸方向無竄動，同時對徑向進行密封，確保多個通道體疊加組合使用時通道體連接面間無泄漏。沉槽的設置可以使直通接頭的最中間的凸肩與所述沉槽貼合，能夠保證接頭在連接后不軸向竄動。

進一步地，所述凸肩兩側對稱各開有兩道密封圈溝槽。

兩道密封圈溝槽的設置能夠滿足多數液壓系統的需要。

進一步地，所述每道密封圈溝槽內O型圈的數量為1個，擋圈的數量為1-2個；當安裝1個擋圈時，擋圈位于靠近凸肩的一側；當安裝2個擋圈時，2個擋圈分別位于O型圈的兩側。

密封圈溝槽內的O型圈能夠保證通道體的密封，擋圈的設置能夠防止使用過程中壓力過大使得O型圈被擠出密封圈溝槽，當密封圈溝槽內僅安裝一個擋圈時，擋圈均設置在靠近凸肩的一側，不論液體向哪個方向流動，都能夠保證O型圈不被擠出密封圈溝槽。當密封圈溝槽內安裝兩個擋圈時，兩個擋圈分別位于O型圈的兩側。

進一步地，所述密封圈溝槽的尺寸和徑向密封液壓直通接頭的直徑與所選O型圈的尺寸相匹配。

根據O型圈的尺寸，選擇相匹配的密封圈溝槽的尺寸和徑向密封液壓直通接頭的直徑，選擇標準參見航天工業行業標準QJ1035.1和QJ1035.2。

進一步地，所述凸肩的內外徑之差為3-5mm，寬度為3-5mm。

進一步地，所述沉槽的直徑比凸肩的外徑大0.1mm-0.2mm，沉槽的深度比凸肩的一半寬度大0.1mm-0.2mm。

密封后，凸肩的兩個端面分別與通道體A和通道體B油口端面的沉槽貼合，此時通道體A及通道體B與徑向密封直通液壓接頭2之間的連接面之間有0.2mm-0.4mm的間隙，該間隙可保證接頭體軸向無竄動，同時能夠降低對通道體A和通道體B的連接面的表面粗糙度要求。

進一步地，所述凸肩的端面與相鄰密封圈溝槽端面的距離為3-5mm。

進一步地，凸肩同一側的兩道相鄰密封圈溝槽之間的距離為3-5mm。

進一步地，所述徑向密封液壓直通接頭的厚度為3-5mm，其材質為0Cr18Ni10Ti不銹鋼。

徑向密封液壓直通接頭的厚度為3-5mm，此厚度的設置既能夠滿足通道體中液體的流動需求，又能夠保證密封效果。

進一步地，所述徑向密封液壓直通接頭的內邊緣設有倒角，所述倒角的半徑r為0.5mm-1mm。

考慮液體流動時的接頭端面的阻力問題，在徑向密封液壓直通接頭的內邊緣設置倒角，減小液體流動的阻力。

本發明有益效果如下：