[發明專利]自動蓋章機在審
| 申請號: | 201710470383.2 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN107244152A | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 王青;郭春香;白穎 | 申請(專利權)人: | 常州機電職業技術學院 |
| 主分類號: | B41K3/04 | 分類號: | B41K3/04;B41K3/48;B41K3/46 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所32225 | 代理人: | 孫彬 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 蓋章 | ||
技術領域
本發明涉及一種自動蓋章機,屬于辦公設備技術領域。
背景技術
目前在辦公領域,有時會面臨大批量蓋章的流程,傳統人工蓋章工作強度大且效率低下。如何利用機械結構實現自動蓋章動作,解放人力成為設計的重點。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:克服現有技術的不足,提供一種自動蓋章機,它能夠實現自動蓋章動作,并且具有定位功能,蓋章位置準確。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案是:一種自動蓋章機,包括驅動機構、壓紙機構、送紙機構以及蓋章機構;
所述送紙機構由驅動機構驅動完成送紙動作;
所述壓紙機構包括由凸輪機構構成的壓紙壓頭、第一復位彈簧和支座,壓紙壓頭包括第一凸輪和第一導桿,所述第一復位彈簧的一端抵接在第一導桿上,另一端抵接在支座上,所述驅動機構驅動第一凸輪轉動,壓迫第一導桿向下移動并帶動第一導桿完成壓紙動作,第一復位彈簧用于使第一導桿向上復位;
所述蓋章機構包括由凸輪機構構成的壓蓋壓頭和第二復位彈簧,壓蓋壓頭包括第二凸輪和第二導桿,第二導桿的末端連接有圖章,所述第二復位彈簧的一端抵接在第二導桿上,另一端抵接在支座上,所述的驅動機構驅動第二凸輪轉動,壓迫第二導桿向下移動并帶動圖章完成蓋章動作,第二復位彈簧用于使第二導桿向上復位。
進一步,所述送紙機構為曲柄滑塊機構,送紙機構包括曲柄輪、連桿和推塊,所述曲柄輪在驅動機構的驅動下轉動,通過所述連桿推動所述推塊水平往復運動完成送紙。
進一步,所述驅動機構包括動力源、壓紙傳動系統和送紙傳動系統,所述動力源通過壓紙傳動系統向壓紙機構、蓋章機構傳傳動,所述動力源通過送紙傳動系統向送紙機構傳動。
進一步,所述壓紙傳動系統包括壓紙傳動桿、壓紙主動齒輪、壓紙從動齒輪和壓紙從動桿,所述壓紙主動齒輪與壓紙從動齒輪嚙合傳動,所述壓紙傳動桿與壓紙主動齒輪傳動連接,所述壓紙從動齒輪與壓紙從動桿傳動連接,所述壓紙從動桿與第一凸輪、第二凸輪傳動連接。
進一步,所述送紙傳動系統包括送紙傳動桿、送紙主動齒輪、送紙從動齒輪和送紙從動桿,送紙主動齒輪與送紙從動齒輪嚙合傳動,所述送紙傳動桿與送紙主動齒輪傳動連接,所述送紙從動齒輪與送紙從動桿傳動連接,所述送紙從動桿與所述斜齒輪傳動連接,斜齒輪與曲柄輪嚙合傳動。
進一步,所述動力源包括
電動機;
主動帶輪,其與電動機的輸出端固連;
傳動帶;
從動帶輪,從動帶輪通過傳動帶與主動帶輪相連傳遞動力;
所述主動帶輪通過連軸器與送紙傳動桿連接,從動帶輪與壓紙傳動桿傳動連接。
采用了上述技術方案,本發明通過電動機提供動力,驅動送紙機構完成送紙動作,驅動機構驅動曲柄輪轉動,帶動連桿推動推塊做水平往復運動,以實現自動送紙;并且通過壓紙從動桿將動力傳遞至第一凸輪與第二凸輪,使壓紙機構與蓋章機構在各自凸輪機構的作用下完成紙盒定位與蓋章動作,實現自動定位紙盒和自動蓋章,蓋章位置更加準確。
附圖說明
圖1為本發明的自動蓋章機的原理圖;
圖2為本發明的壓紙機構的結構示意圖;
圖3為本發明的蓋章機構的結構示意圖;
圖4為本發明的壓紙主動齒輪和壓紙從動齒輪的結構示意圖;
圖5為本發明的送紙主動齒輪和送紙從動齒輪的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本發明的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本發明作進一步詳細的說明。
如圖1~5所示,一種自動蓋章機,包括驅動機構、壓紙機構、送紙機構以及蓋章機構;
所述送紙機構由驅動機構驅動完成送紙動作;
所述壓紙機構包括由凸輪機構構成的壓紙壓頭、第一復位彈簧16和支座,壓紙壓頭包括第一凸輪14和第一導桿15,所述第一復位彈簧16的一端抵接在第一導桿15上,另一端抵接在支座上,所述驅動機構驅動第一凸輪14轉動,壓迫第一導桿15向下移動并帶動第一導桿15完成壓紙動作,第一復位彈簧16用于使第一導桿15向上復位;
所述蓋章機構包括由凸輪機構構成的壓蓋壓頭和第二復位彈簧18,壓蓋壓頭包括第二凸輪17和第二導桿19,第二導桿19的末端連接有圖章,所述第二復位彈簧18的一端抵接在第二導桿19上,另一端抵接在支座上,所述的驅動機構驅動第二凸輪17轉動,壓迫第二導桿19向下移動并帶動圖章完成蓋章動作,第二復位彈簧18用于使第二導桿19向上復位。
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