[發明專利]駕駛精力付出評估系統和方法

有效

• 申請號: 201710470131.X
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN109094568B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 唐帥;金杋錫
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 柳春雷

本發明涉及駕駛精力付出評估系統和方法。一種駕駛精力付出評估系統，包括：數據獲取裝置，用于獲取在單位時間段內，行駛過多個道路單元中的一個道路單元的車輛的位置和駕駛員相關參數；分析裝置，用于：根據駕駛員相關參數，評估每個車輛在相應道路單元中的駕駛精力付出；計算相應道路單元的駕駛精力付出值；根據多個道路單元的計算的駕駛精力付出值，生成駕駛精力付出地圖。

技術領域

本發明涉及車輛的輔助技術領域。更具體地，本發明涉及用于車輛的駕駛精力付出評估系統和方法。

背景技術

目前的車輛導航系統可以考慮行程長度、擁堵程度等來規劃導航路徑以期望提高車輛的通行效率。但是，這種路徑規劃方法沒有考慮駕駛員在駕駛過程中需要付出的精力。駕駛員付出的精力直接關系到駕駛體驗和舒適度。例如，當車輛在有秩序且干擾較少的道路上行駛時，即使行駛時間略長一些，駕駛員也不會感覺疲勞。

為此，需要一種能夠評估駕駛員在駕駛過程中付出的精力的駕駛精力付出評估系統和方法。

發明內容

本發明的一個目的是提供能夠評估駕駛員在駕駛過程中付出的精力的駕駛精力付出評估系統和方法。本發明的另一目的是提供能夠生產駕駛精力付出地圖的駕駛精力付出評估系統和方法。本發明的另一目的是提供能夠應用駕駛精力付出地圖來輔助駕駛的駕駛精力付出評估系統和方法。

本發明的一個方面提供一種駕駛精力付出評估系統，包括：數據獲取裝置，用于獲取在單位時間段內，行駛過多個道路單元中的一個道路單元的車輛的位置和駕駛員相關參數；分析裝置，用于：根據駕駛員相關參數，評估每個車輛在相應道路單元中的駕駛精力付出；計算相應道路單元的駕駛精力付出值；根據多個道路單元的計算的駕駛精力付出值，生成駕駛精力付出地圖。

根據本發明的實施例，分析裝置還構造成：計算行駛過相應道路單元的車輛的駕駛精力付出值的平均值。

根據本發明的實施例，道路單元包括：道路區段和道路區域。

根據本發明的實施例，數據獲取裝置還構造成：獲取車輛的駕駛員的手部、腳部和/或頭部的駕駛員相關參數，并且分析裝置還構造成：評估車輛的駕駛員的手部精力付出、腳部精力付出和/或頭部精力付出。

根據本發明的實施例，手部的駕駛員相關參數包括：轉向角、轉向角變化率、喇叭操作、轉向燈操作、手部換擋操作、手部駐車制動操作。

根據本發明的實施例，腳部的駕駛員相關參數包括：加速踏板操作、制動踏板操作、腳部換擋操作、腳部駐車制動操作。

根據本發明的實施例，頭部的駕駛員相關參數包括：注視方向、注視方向變化率、注視范圍、觀察后視鏡操作。

根據本發明的實施例，數據獲取裝置布置成遠離車輛并且構造成通過無線通信從車輛獲取車輛的駕駛員相關參數。

根據本發明的實施例，駕駛精力付出評估系統還包括：輸出裝置，用于根據生成的駕駛精力付出地圖，輸出道路單元的駕駛精力付出水平。

本發明的另一方面提供一種車輛，其包括根據本發明的駕駛精力付出評估系統。

本發明的另一方面提供一種駕駛精力付出評估方法，包括：獲取在單位時間段內，行駛過多個道路單元中的一個道路單元的車輛的位置和駕駛員相關參數；根據駕駛員相關參數，評估每個車輛在相應道路單元中的駕駛精力付出；計算相應道路單元的駕駛精力付出值；根據多個道路單元的計算的駕駛精力付出值，生成駕駛精力付出地圖。

根據本發明的實施例，計算相應道路單元的駕駛精力付出值包括：計算行駛過相應道路單元的車輛的駕駛精力付出值的平均值。

根據本發明的實施例，道路單元包括：道路區段和道路區域。