[發明專利]一種快速換模系統有效
| 申請號: | 201710468250.1 | 申請日: | 2017-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN107225186B | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 王寶海;李志好;黃曉明;劉治宇;張初宏;李宗 | 申請(專利權)人: | 天津信泰汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/14 | 分類號: | B21D37/14 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 300457 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 快速 系統 | ||
本發明屬于汽車配件生產技術領域,提供了一種快速換模系統,該快速換模系統包括模具導向組件、第一中轉過渡組件、維修移載組件、第二中轉過渡組件以及備模移動組件,模具導向組件分別各設置一個在沖床區域的右側端和左側端并用于在換模時進行上模和下模。本發明的優點在于結構簡單、緊湊合理,既能夠實現維修更換模具過程,也能夠進行整體模具更換過程,能夠快速完成換模過程在換模時切換輕巧節能,確保操作的穩定性、安全性,定位方便;能提高生產效率,降低工人勞動強度,并能節約制造產品的成本和能源消耗成本。
技術領域
本發明屬于汽車配件生產技術領域,涉及一種快速換模系統。
背景技術
隨著市場競爭的日益加劇,汽車更新換代越來越快,汽車零部件的生產類型也將越來越多,針對不同類型汽車零部件需要進行不同工序的沖壓成型,因此,模具更換的間隔時間將越來越短,模具更換和維修的頻率將越來越高,相應的沖床停機時間將大大增加,嚴重影響生產效率和機器使用率,使交貨周期延長、大筆投資不能得到有效回報,現有技術的換模設備體積大而且十分笨重,模具切換動作單一,效率低下,換模停機控制也很難,容易產生誤操作,造成程序動作不正確,影響產品質量或造成產品報廢,同時在換模時往往需要大量時間去矯正模具位置,浪費時間、降低生產效率。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,而提供一種結構簡單,操作方便,能夠快速完成換模過程,工作效率高的快速換模系統。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種快速換模系統,設置在沖床區,所述的沖床區上排列有多個沖床,其特征在于,該快速換模系統包括以下組件:
模具導向組件,所述的模具導向組件分別各設置一個在沖床區域的右側端和左側端并用于在換模時進行上模和下模;
第一中轉過渡組件,所述的第一中轉過渡組件設置在兩個相鄰的沖床之間并用于將模具從一個沖床中轉過渡到下一個沖床;
維修移載組件,所述的維修移載組件設置在兩兩沖床的間隔之間并用于對需要維修的模具進行移載操作;
第二中轉過渡組件,所述的第二中轉過渡組件設置在維修移載組件與沖床之間并用于將待維修的模具中轉過渡到維修移載組件上;
備模移動組件,所述的備模組件設置在模具導向組件的一側并能夠裝載模具并運行到模具導向組件一側。
本發明主要是實現維修過程中的模具快速更換以及每個沖床位的快速模具更換過程,這里模具導向組件主要是用來進行模具的上模和下模,第一中轉過渡組件可以將模具導向組件運送過來的模具過渡到各個沖床的工作位上,而第二中轉過渡組件的主要作用是可以快速的將各個沖床上損壞的模具直接通過第二中轉過渡組件過渡運轉到維修移載組件進行快速的維修操作,這樣而與上下模過程互相不干擾。
為優化上述方案采取的措施具體包括:
在上述的一種快速換模系統中,所述的模具導向組件為左右對稱設置并分別用于模具的上模和下模,所述的模具導向組件包括有導向主架,所述的導向主架具有導向區域,在所述的導向區域上排列有設置有上下模導向滾輪,在導向主架的下端設置有帶動上下模導向滾輪轉動的導向驅動機構,所述的導向區域的上端和下端分別具有換模入口區和換模導向區,在所述的換模導向區的下端設置有導向滾動組件,在所述的導向滾動組件上設置有限擋件。這里可以將待換裝的模具放到換模入口區上,這里在導向滾動組件的作用下就可以帶動待換裝的模具運動到換模導向區,然后通過限擋件阻擋住換裝的模具以備下一次操作。
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