[發(fā)明專利]一種具有報警功能的低噪音剎車片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710468140.5
• 申請日: 2017-06-20
• 公開（公告）號: CN107355493B
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林和平
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽貴達(dá)汽車部件有限公司
• 主分類號: F16D65/092
• 分類號: F16D65/092;F16D65/847;F16D66/02
• 代理公司: 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

本發(fā)明提出了一種具有報警功能的低噪音剎車片，包括鋼板和摩擦片，鋼板上設(shè)有多個通孔；摩擦片固定在鋼板上，摩擦片靠近鋼板一側(cè)設(shè)有多個一體成型的散熱柱，多個散熱柱與多個通孔一一對應(yīng)設(shè)置，多個散熱柱分別伸入多個通孔內(nèi)；摩擦片靠近鋼板一側(cè)設(shè)有多個容納槽，容納槽內(nèi)設(shè)有消音片和報警片，消音片位于報警片下方。本發(fā)明通過在摩擦片與鋼板之間設(shè)置多個消音片，能夠有效降低剎車片與剎車盤進行摩擦過程中產(chǎn)生的噪音；通過在容納槽內(nèi)設(shè)置報警片，當(dāng)摩擦片磨損至報警片時，報警片會與剎車盤產(chǎn)生摩擦，報警片因摩擦振動而產(chǎn)生刺耳的音頻，車主聽到這樣的聲音便會知曉更換摩擦片，從而杜絕因未及時更換損壞的摩擦片而引起的安全事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機動車制動器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有報警功能的低噪音剎車片。

背景技術(shù)

剎車片是汽車在行駛過程中進行制動的執(zhí)行部件，剎車片通過夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動的剎車盤，剎車片與剎車盤進行摩擦，將汽車的行駛動能轉(zhuǎn)換為熱能，從而實現(xiàn)汽車的制動操作。在制動過程中，剎車片與剎車盤進行摩擦過程中會產(chǎn)生劇烈的噪音。并且現(xiàn)有的剎車片一般都是采用摩擦片粘在鋼背上的方式進行固定，在使用過程中摩擦片容易受剪切力作用從鋼背上脫落。如果在行駛過程中，剎車片出現(xiàn)脫落，則后果不堪設(shè)想。

發(fā)明內(nèi)容

基于背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種具有報警功能的低噪音剎車片。

本發(fā)明提出的一種具有報警功能的低噪音剎車片，包括鋼板和摩擦片，鋼板上設(shè)有多個通孔；摩擦片固定在鋼板上，摩擦片靠近鋼板一側(cè)設(shè)有多個一體成型的散熱柱，多個散熱柱與多個通孔一一對應(yīng)設(shè)置，多個散熱柱分別伸入多個通孔內(nèi)；摩擦片靠近鋼板一側(cè)設(shè)有多個容納槽，容納槽內(nèi)設(shè)有消音片和報警片，消音片位于報警片下方。

優(yōu)選的，摩擦片上設(shè)有多個第一裝配孔，多個第一裝配孔與多個容納槽一一對應(yīng)設(shè)置，第一裝配孔包括內(nèi)徑由大到小依次遞減的第一階梯孔和第二階梯孔；鋼板靠近摩擦片一側(cè)設(shè)有多個一體成型的凸柱，多個凸柱與多個容納槽一一對應(yīng)設(shè)置且凸柱伸入容納槽內(nèi)且凸柱高度等于容納槽深度，消音片和報警片均套設(shè)在凸柱上；鋼板上設(shè)有多個第二裝配孔，第二裝配孔包括內(nèi)徑由小到大依次遞增的第三階梯孔和第四階梯孔，多個第二裝配孔與多個凸柱一一對應(yīng)設(shè)置且凸柱被第二裝配孔的第三階梯孔貫穿，第三階梯孔與第二階梯孔連通，摩擦片和鋼板通過螺栓依次穿過第一階梯孔、第二階梯孔、第三階梯孔和第四階梯孔進行固定。

優(yōu)選的，消音片與報警片的厚度和等于容納槽的深度。

優(yōu)選的，散熱柱高度等于鋼板厚度。

優(yōu)選的，摩擦片上設(shè)有多個散熱孔，多個散熱孔與多個散熱柱一一對應(yīng)設(shè)置且散熱柱被散熱孔貫穿。

本發(fā)明中，摩擦片靠近鋼板一側(cè)設(shè)有多個一體成型的散熱柱，多個散熱柱與多個通孔一一對應(yīng)設(shè)置，多個散熱柱分別伸入多個通孔內(nèi)；摩擦片靠近鋼板一側(cè)設(shè)有多個容納槽，容納槽內(nèi)設(shè)有消音片和報警片，消音片位于報警片下方。本發(fā)明通過在摩擦片與鋼板之間設(shè)置多個消音片，能夠有效降低剎車片與剎車盤進行摩擦過程中產(chǎn)生的噪音；通過在容納槽內(nèi)設(shè)置報警片，當(dāng)摩擦片磨損至報警片時，報警片會與剎車盤產(chǎn)生摩擦，報警片因摩擦振動而產(chǎn)生刺耳的音頻，達(dá)到報警提醒功能，車主聽到這樣的聲音便會知曉更換摩擦片，從而杜絕因未及時更換損壞的摩擦片而引起的安全事故；通過設(shè)置散熱柱和散熱孔，將摩擦片摩擦產(chǎn)生的熱量傳遞給鋼板，通過鋼板、散熱柱對摩擦片進行散熱，防止摩擦片溫度過高導(dǎo)致摩擦片與剎車盤之間的摩擦系數(shù)變小，確保摩擦片始終具有良好的制動性能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種具有報警功能的低噪音剎車片的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參照圖1，本發(fā)明提出一種具有報警功能的低噪音剎車片，包括鋼板1和摩擦片2，其中：