[發明專利]伺服電機主軸散熱裝置在審
| 申請號: | 201710464913.2 | 申請日: | 2017-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN107040093A | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 鄧傳華 | 申請(專利權)人: | 海藍旭陽(青島)科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/06 | 分類號: | H02K9/06;F04D29/38 |
| 代理公司: | 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 劉強;陳軒 |
| 地址: | 266109 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伺服 電機 主軸 散熱 裝置 | ||
本發明公開了一種伺服電機主軸散熱裝置,包括有套接在主軸上的導熱圈,導熱圈外表面向外延伸出有多組散熱扇葉組合,每組散熱扇葉組合包括有兩個平行設置的散熱片;還包括有圓盤狀的散熱罩,散熱罩上設有軸孔,主軸穿過散熱罩的軸孔,散熱罩背面設有多個進氣口,進氣口上安裝有進氣管;散熱罩背面與電機的頂面通過連接桿固定;通過風冷散熱方式,能有效實現主軸的散熱,降低主軸溫度,獨特設計的雙葉結構,能夠快速將熱量帶走的同時,降低對主軸的風阻系數,減少能力損耗。
技術領域
本發明涉及一種伺服電機主軸散熱裝置。
背景技術
伺服電機的主軸散熱越來越得到重視,因為其主軸散熱的效率直接影響電機的運行性能。例如,某些主軸散熱產品主要利用冷管貼設在主軸上,然后冷管的作用對主軸進行降溫,這樣非常容易對冷管磨損,時間長很難保證散熱效率。
發明內容
本發明的目的在于克服以上所述的缺點,提供一種伺服電機主軸散熱裝置。
為實現上述目的,本發明的具體方案如下:一種伺服電機主軸散熱裝置,包括有套接在主軸上的導熱圈,導熱圈外表面向外延伸出有多組散熱扇葉組合,每組散熱扇葉組合包括有兩個平行設置的散熱片;還包括有圓盤狀的散熱罩,散熱罩上設有軸孔,主軸穿過散熱罩的軸孔,散熱罩背面設有多個進氣口,進氣口上安裝有進氣管;散熱罩背面與電機的頂面通過連接桿固定;還包括有用于將散熱罩封住的蓋板,蓋板上也設有軸孔,主軸穿過蓋板的軸孔,每個所述散熱片上均設有散熱孔。導熱圈和散熱片均為一體成型。
其中,所述散熱扇葉組合一共四組,且等距環繞設置在導熱圈外表面。
其中,每個散熱片上設有七個散熱孔。
其中,一組散熱扇葉組合中,靠近電機本體一側的散熱片設為第一散熱片,另一個散熱片設為第二散熱片;所述第一散熱片上的散熱孔與第二散熱片上的散熱孔數量和設置的位置均相同;所述第一散熱片上的散熱孔,其在第一散熱片外表面的直徑大于其在第一散熱片內表面的直徑;所述第二散熱片上的散熱孔,其在第二散熱片外表面的直徑大于其在第二散熱片內表面的直徑。
其中,所述第一散熱片上的散熱孔在第一散熱片外表面的直徑與第二散熱片上的散熱孔在第二散熱片外表面的直徑相同;所述第一散熱片上的散熱孔在第一散熱片內表面的直徑與第二散熱片上的散熱孔在第二散熱片內表面的直徑相同。
其中,所述第一散熱片與第二散熱片上的散熱孔大小結構相同,且散熱孔的內表面為曲面,其曲面公式為:
連接桿為螺釘。
本發明的有益效果為:通過風冷散熱方式,能有效實現主軸的散熱,降低主軸溫度,獨特設計的雙葉結構,能夠快速將熱量帶走的同時,降低對主軸的風阻系數,減少能力損耗。
附圖說明
圖1是本發明安裝在電機上的時候的立體圖;
圖2是圖1的局部放大圖;
圖3是本發明安裝在電機上的時候的另一個視角的立體圖;
圖4是散熱扇葉組合的截面圖;
圖5是安裝在電機上的時候的帶有連接桿的立體圖;
圖1至圖5中的附圖標記說明:
11-主軸;21-散熱罩;22-蓋板;23-進氣管;24-連接桿;31-導熱圈;32-進氣口;33-散熱片;34-散熱孔。
具體實施方式
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