[發明專利]一種汽車零件粉末金屬鈍化劑的制備方法

在審

• 申請號: 201710464340.3
• 申請日: 2017-06-19
• 公開（公告）號: CN107236944A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 劉莉;王爽;邱晶;劉曉東;黃明明
• 申請（專利權）人: 蘇州萊特復合材料有限公司
• 主分類號: C23C22/30
• 分類號: C23C22/30;B22F3/24
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本申請屬于粉末金屬鈍化劑材料領域，尤其涉及一種汽車零件粉末金屬鈍化劑的制備方法。

背景技術

粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料，經過成形和燒結，制取金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工業技術。目前，粉末冶金技術已被廣泛應用于交通、機械、電子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工業等領域，成為新材料科學中最具發展活力的分支之一。粉末冶金技術具備顯著節能、省材、性能優異、產品精度高且穩定性好等一系列優點，非常適合于大批量生產。另外，部分用傳統鑄造方法和機械加工方法無法制備的材料和復雜零件也可用粉末冶金技術制造，因而備受工業界的重視。

金屬鈍化劑，抑制金屬對油的各種影響的添加劑。在煉油工業方面金屬鈍化劑有兩個方面的應用。用來抑制活性金屬離子（銅、鐵、鎳、錳等）對油品氧化的催化作用的物質。常與抗氧劑復合使用于汽油、噴氣燃料、柴油等輕質燃料中，可提高油品的安定性，延長儲存期。常用的如N,N'-二亞水楊基丙二胺。在重油催化裂化中，用來抑制油中所含重金屬（鎳、釩、銅等）對催化劑活性的影響的物質，常用的為銻的化合物。

鈍化液能使金屬表面呈鈍態的溶液。一般用于鍍鋅、鍍鎘和其他鍍層的鍍后處理。目的是在鍍層表面形成能阻止金屬正常反應的表面狀態，提高其抗蝕性，并增加產品美觀。通過配方分析可知常用的鈍化液主要成分是鉻酸、硝酸、硫酸羥胺。但由于鉻酸造成環境污染，在某些場合，產品要求銀白色或藍白色，則經三酸鈍化處理后生成的彩虹色鈍化膜，還可以再經過堿液漂白處理(白色鈍化)，但鍍層的耐蝕性能下降。

從行業趨勢來看，進入2008 年以后，由于價格的優勢，世界粉末冶金的生產重心逐步往中國轉移，日本本土的產量出現了明顯的下降。根據中國粉末冶金協會的統計，以34 家粉末冶金企業產量為基數，2009/2010/2011 車用粉末冶金的單車用量分別為3.1/3.6/3.76kg/輛，用量增長趨勢明顯，在經歷了2012 年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。產業信息網認為，考慮到車輛節能、輕量化及產品精度化的訴求，伴隨未來中國粉末冶金生產企業規模做大，技術加強和依舊強勁的成本優勢，車用粉末冶金零件進口替代趨勢下的需求增長仍將持續發生。

粉末冶金具有獨特的化學組成和機械、物理性能，而這些性能是用傳統的熔鑄方法無法獲得的。運用粉末冶金技術可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等，是一種少無切削工藝。

粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。粉末冶金法與生產陶瓷有相似的地方，均屬于粉末燒結技術，因此，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。

根據調研的結果，中國2013 年平均單車汽車粉末冶金制品的用量至少有6kg，這其中2.3kg 的差額就是未有統計在內來自國外的粉末冶金用量（發動機進口或部分組裝零件進口），這部分進口替代需求構成了未來粉末冶金零部件需求增長的一部分。我們保守估計，未來車用粉末冶金國產化的替代率占據目前單車用量的6%-7%。

根據中國粉末冶金協會統計的數據，34家國內大中型粉末冶金生產企業（占53 家企業數量的64%）的累計產量長期占53家企業生產產量的占比高達85%，其中大多數汽車粉末冶金零部件生產商集中在這34 家企業中。過去十年，受益于汽車產量的增長，汽車用粉末冶金零部件需求也呈現快速增長的態勢。未來，除了汽車行業本身的增長，粉末冶金零件需求也將受益于進口替代和對機加工零件替代的雙重替代，單車的粉末冶金用量將明顯提升，保障傳統汽車粉末冶金零部件的需求將保持平穩增長。

粉末冶金相關企業主要是適用于汽車行業、裝備制造業、金屬行業、航空航天、軍事工業、儀器儀表、五金工具、電子家電等領域的零配件生產和研究，相關原料、輔料生產，各類粉末制備設備、燒結設備制造。產品包括軸承、齒輪、硬質合金刀具、模具、摩擦制品等等。軍工企業中，重型的武器裝備如穿甲彈，魚雷等，飛機坦克等剎車副均需采用粉末冶金技術生產。粉末冶金汽車零件近年來已成為為中國粉末冶金行業最大的市場，約50%的汽車零部件為粉末冶金零部件。設計一種對環境友好、耐腐蝕性好且耐沖擊的汽車零件粉末金屬鈍化劑的制備方法是非常必要的。

發明內容