[發(fā)明專利]一種多級亞音速離心式透平葉輪的設(shè)計(jì)方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710463281.8 | 申請日: | 2017-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN107152312B | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚鑫;黃典貴;于登濤;狄廣強(qiáng);王乃安;羅丹 | 申請(專利權(quán))人: | 上海理工大學(xué) |
| 主分類號: | F01D5/14 | 分類號: | F01D5/14;F01D5/04;F01D9/04;G06F30/28;G06F30/10;G06F111/10 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
| 地址: | 200093 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多級 亞音速 離心 透平 葉輪 設(shè)計(jì) 方法 | ||
1.一種多級亞音速離心式透平葉輪的設(shè)計(jì)方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一,用FORTRAN語言編寫多級亞音速離心式透平一維氣動優(yōu)化設(shè)計(jì)程序,根據(jù)初始設(shè)計(jì)參數(shù),采用完全徑向出氣為約束條件的一維氣動設(shè)計(jì)方法,通過調(diào)整第一級靜葉的速比使離心式透平級輪周效率最高,輸出最佳輪周效率對應(yīng)的一維氣動設(shè)計(jì)參數(shù)和速度三角形,初始設(shè)計(jì)參數(shù)至少包括:進(jìn)氣總溫T0*,進(jìn)口總壓P0*,出口背壓P2,轉(zhuǎn)速n;
所述一維氣動優(yōu)化設(shè)計(jì)程序主要包括以下步驟:
步驟S1-1:已知進(jìn)口總溫總壓出口壓力pN、流量G0、級數(shù)N、轉(zhuǎn)速n、徑比b、靜葉速度系數(shù)動葉速度系數(shù)ψ、噴嘴α1;
通過調(diào)用物性參數(shù)查詢軟件Refpro9.0來獲取工質(zhì)相關(guān)物性,如由進(jìn)口總溫總壓可得到進(jìn)口總熵s0,總焓
給定第一級靜葉速比x1=u1/c1s,x1=0.1~1.0,Δx=0.02,
然后進(jìn)入步驟S1-2;
步驟S1-2:假設(shè)第一級噴嘴出口等熵焓降為Δh1,1s,然后進(jìn)入步驟S1-3;
步驟S1-3:計(jì)算第一級靜葉參數(shù):
p1,1=f(s0,Δh1,1s) (4)
s1,1,ρ1,1=f(h1,1,P1,1) (7)
然后進(jìn)入步驟S1-4;
步驟S1-4:假設(shè)第一級動葉出口密度為ρ1,2,然后進(jìn)入步驟S1-5;
步驟S1-5:計(jì)算第一級動葉參數(shù):
D1,2in=D1,1out+2δ (11)
D1,2out=bD1,2in (15)
h1,2s=h1,1-Δh2s (18)
α2=90°,
s1,2s=s1,1=f(P1,1,T1,1) (23)
P1,2=f(s1,2s,h1,2s) (24)
s1,2,ρ'1,2=f(P1,2,h1,2) (25)
然后進(jìn)入步驟S1-6;
步驟S1-6:判斷ρ1,2與ρ'1,2的差值的絕對值是否小于1×10-6,當(dāng)判斷為否時,進(jìn)入步驟S1-7,判斷為是時,進(jìn)入步驟S1-8;
步驟S1-7:假設(shè)第一級動葉出口密度ρ1,2與計(jì)算得到的ρ'1,2相等,即:
ρ1,2=ρ'1,2 (26)
然后進(jìn)入步驟S1-5;
步驟S1-8:計(jì)算輪周效率η,比較不同速比下的輪周效率η,找到最佳速比x1及其他相應(yīng)參數(shù),由前一級出口hK-1,2,cK-1,2得到第K級噴嘴前滯止焓K為2,3,4...,
h1,2s’=f(s0,p1,2) (27)
然后進(jìn)入步驟S1-9;
步驟S1-9:假設(shè)第K級靜葉出口密度為ρK,1,然后進(jìn)入步驟S1-10;
步驟S1-10:計(jì)算第K級靜葉參數(shù):
pK,1=f(sK-1,2,hK,1s) (32)
ρ'k,1,sk,1=f(pK,1,hK,1) (35)
然后進(jìn)入步驟S1-11;
步驟S1-11:判斷ρK,1與ρ'K,1的差值的絕對值是否小于1×10-6,當(dāng)判斷為否時,進(jìn)入步驟S1-12,判斷為是時,進(jìn)入步驟S1-13;
步驟S1-12:假設(shè)第K級靜葉出口密度為ρK,1與計(jì)算得到的ρ'K,1相等,
ρK,1=ρ'K,1 (36)
然后進(jìn)入步驟S1-10;
步驟S1-13:假設(shè)第K級動葉出口密度ρK,2
步驟S1-14:計(jì)算第K級動葉參數(shù),計(jì)算方法與第一級動葉參數(shù)一樣,然后進(jìn)入步驟S1-15;
步驟S1-15:判斷ρK,2與ρ'K,2的差值的絕對值是否小于1×10-6,當(dāng)判斷為否時,進(jìn)入步驟S1-16,判斷為是時,然后進(jìn)入步驟S1-17;
步驟S1-16:假設(shè)第K級動葉出口密度為ρK,2與計(jì)算得到的ρ'K,2相等,
ρK,2=ρ'K,2 (37)
然后進(jìn)入步驟S1-14;
步驟S1-17:計(jì)算第N級靜、動葉參數(shù),同第K級,重復(fù)步驟S1-8~S1-15,然后進(jìn)入步驟S1-18;
步驟S1-18:判斷PN,2與P'N,2的差值的絕對值是否小于1×10-6,當(dāng)判斷為否時,進(jìn)入步驟S1-2,判斷為是時,進(jìn)入結(jié)束狀態(tài);
當(dāng)判斷為否時,進(jìn)入步驟S1-2,對第一級噴嘴出口的等熵焓降Δh1,1s進(jìn)行重新設(shè)定,重新設(shè)定值為Δh'1,1s:
步驟二,根據(jù)一維氣動設(shè)計(jì)參數(shù)以及速度三角形,在ANSYS-BladeGen上,采用角度/厚度的模式,利用切線角來構(gòu)造中弧線并在中弧線上疊加厚度,通過調(diào)節(jié)角度以及厚度來改變多級亞音速離心式透平葉輪的葉片形狀;
步驟三,采用ANSYS-Geometry對葉輪葉片形狀進(jìn)行參數(shù)化;
步驟四,采用ANSYS-TurboGrid自動生成葉柵流道網(wǎng)絡(luò);
步驟五,采用ANSYS-CFX軟件對多級亞音速離心式透平的葉柵流道進(jìn)行三維穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬;以及
步驟六,采用Ansys-Design Exploration優(yōu)化算法對所述多級亞音速離心式透平的葉型參數(shù)進(jìn)行自動優(yōu)化,得到目的參數(shù)的條件下的所述多級亞音速離心式透平葉輪的最優(yōu)葉片形狀。
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