[發明專利]一種氣門導桿油封模具及其使用方法

在審

• 申請號: 201710463029.7
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107030983A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 蔡涌
• 申請（專利權）人: 青島開世密封工業有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29L31/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及模具技術領域，具體涉及一種氣門導桿油封模具及其使用方法。

背景技術

目前，在氣門導桿油封的生產中，多采用將一個整體注膠缸將膠料通過注膠孔注入型腔的模具結構實現，其多存在注膠道較長，注膠缸殘留余料多，膠料浪費較大，且模具硫化完畢后，起模時，注膠道膠料脫離模具產生的拉力對產品的影響較大，容易將產品彈簧槽拉裂、拉變形等質量問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種氣門導桿油封模具及其使用方法，用以解決現有技術中所存在的注膠道較長，產生廢料多，膠料浪費較大，且模具硫化完畢后，起模時對產品的拉力較大，容易將產品拉裂、拉變形等問題。

為實現上述目的，本發明一方面提供一種氣門導桿油封模具，包括下模板，下模板設置有下模芯，其特征在于，下模板的上面組合設置有下中模板，下中模板設置有下中模板模芯，下中模板的上面組合設置有上中模板，上中模板設置有第一上中模板模芯和第二上中模板模芯，上中模板的上面組合設置有帶上模芯的上模板；

下模芯、下中模板模芯、第一上中模板模芯和第二上中模板模芯組合構成型腔；

上模板上設置有壓注膠塞，上模板的外側設置有上模板定位銷，壓注膠塞和上模板定位銷分別與上模板過盈配合；

上中模板的外側設置有上中模板定位銷套，第二上中模板模芯和第一上中模板模芯分別與上中模板過盈配合；

下中模板的外側設置有下中模板定位銷套，下中模板模芯和下中模板定位銷套分別與下中模板過盈配合；

下模板的外側設置有下模板定位銷，下模芯和下模板定位銷分別與下模板過盈配合；

第二上中模板模芯與下模芯組成注膠缸，第二上中模板模芯與下模芯還構成進膠道，注膠缸、進膠道及型腔依次連通。

可選地，型腔的數量至少為一個。

可選地，每一個型腔分別設置有一個單獨的注膠缸。

可選地，每個注膠缸分別設置在其型腔的頂部。

本發明另一方面提供一種如本發明一個方面所述的氣門導桿油封模具的使用方法，包括以下步驟：

將下模板、上中模板和下中模板通過下模板定位銷和下中模板定位銷套上中模板定位銷套定位合模；

將膠料置于第二上中模板模芯與下模芯組成的注膠缸中；

將上模板通過上模板定位銷與上中模板定位銷套進行導向定位合模，使得上模板的壓注膠塞與注膠缸對正，且將注膠缸內的膠料通過第二中上模板模芯與下模芯構成的環形進膠道注入型腔內。

本發明具有如下優點：

本發明的氣門導桿油封模具及其使用方法，用以解決現有技術中所存在的注膠道較長，注膠缸殘留余料多，膠料浪費較大，且模具硫化完畢后，起模時，注膠道膠料脫離模具產生對產品的拉力較大，容易將產品彈簧槽拉裂、拉變形等問題，其注膠道短，殘留余料少，節省膠料，硫化完畢起模時因注膠道短，對產品的拉力小，能夠避免老結構易將產品拉裂、拉變形的缺陷。

附圖說明

圖1為本發明的氣門導桿油封模具的結構示意圖。

圖2為本發明的氣門導桿油封模具的A處局部放大圖。

圖中，1為下模板，2為下模芯，3為下中模板，4為下中模芯，5為上中模板，6為第一上中模板模芯，7為第二上中模板模芯，8為上模板，9為壓注膠塞，10為上模板定位銷，11為上中模板定位銷套，12為下中模板定位銷套，13為下模板定位銷。

具體實施方式

以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

實施例1