[發明專利]一種臨時路邊停車引起的信息公告方法及系統在審
| 申請號: | 201710462997.6 | 申請日: | 2017-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN107248319A | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 杜光東 | 申請(專利權)人: | 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16;G08G1/0967;H04W4/04 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司44232 | 代理人: | 劉耿 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 臨時 路邊 停車 引起 信息 公告 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及物聯網技術領域,尤其涉及一種臨時路邊停車引起的信息公告方法及系統。
背景技術
當前,隨著群眾生活水平的不斷提升,我國的汽車剛性需求保持旺盛,汽車保有量保持迅猛增長趨勢,2016年新注冊登記的汽車達2752萬輛,保有量凈增2212萬輛,均為歷史最高水平。全國有49個城市的汽車保有量超過100萬輛,18個城市的汽車保有量超200萬輛,6個城市的汽車保有量超300萬輛。其中,汽車保有量超過200萬輛的18個城市依次是北京、成都、重慶、上海、深圳、蘇州、天津、鄭州、西安、杭州、武漢、廣州、石家莊、東莞、南京、青島、寧波、佛山。在汽車保有量保持迅猛增長的過程中,汽車交通事故也在不斷上升。在實踐中發現,當行駛道路(如高速公路)上有車輛臨時停車時,其余車輛的駕駛員通常無法及時了解該行駛道路上有車輛臨時停車,無法提前減緩車速,從而容易發生交通事故。
發明內容
本發明實施例公開了一種臨時路邊停車引起的信息公告方法及系統,可以使車輛駕駛員及時了解行駛道路上某一距離處有車輛臨時停車,從而可以提前減緩車速,以防來不及剎車而發生交通事故。
本發明實施例第一方面公開一種臨時路邊停車引起的信息公告方法,包括:
車載通訊終端將其所在車輛在某一行駛道路上的臨時停車位置以及所述車輛的車輛標識上報給數據匯聚分析平臺;
所述數據匯聚分析平臺從接入的海量車輛中篩選出處于行駛狀態的車輛構成第一車輛集合,以及從所述第一車輛集合中篩選出在所述行駛道路上并且朝所述臨時停車位置方向行駛的車輛構成第二車輛集合;
所述數據匯聚分析平臺計算所述臨時停車位置與所述第二車輛集合中每一目標車輛的即時位置之間的即時距離,并向所述目標車輛的駕駛員發送公告信息,所述公告信息包括所述臨時停車位置與所述目標車輛的即時位置之間的即時距離和所述車載通訊終端所在車輛的車輛標識。
作為一種可選的實施方式,在本發明實施例第一方面中,所述車載通訊終端將其所在車輛在某一行駛道路上的臨時停車位置以及所述車輛的車輛標識上報給數據匯聚分析平臺之前,所述方法還包括:
當車載通訊終端所在車輛在某一行駛道路上臨時停車時,所述車載通訊終端獲取所述車載通訊終端配置的至少兩個不同的定位接口;以及,將定位請求發送至所述至少兩個不同的定位接口,以觸發每個定位接口分別將接收到的定位請求發送給各自對應的定位服務器;以及,獲取至少一個定位接口對應的定位服務器發送的位置信息,并獲取從第一時刻到第二時刻的響應時間,第一時刻為每個定位接口發送定位請求的時刻,第二時刻為每個定位接口接收到位置信息的時刻;以及,將與每個定位接口對應的響應時間與響應閾值進行比較,并從響應時間未超過響應閾值的定位接口所接收的位置信息中提取定位精度最高的位置信息作為臨時停車位置。
作為一種可選的實施方式,在本發明實施例第一方面中,所述當車載通訊終端所在車輛在某一行駛道路上臨時停車時,所述車載通訊終端獲取所述車載通訊終端配置的至少兩個不同的定位接口之前,所述方法還包括:
所述車載通訊終端識別所述車載通訊終端所在車輛的駕駛員的情緒是否穩定,如果情緒不穩定,提示所述駕駛員停車。
作為一種可選的實施方式,在本發明實施例第一方面中,所述車載通訊終端識別出所述車載通訊終端所在車輛的駕駛員的情緒穩定之后,所述方法還包括:
所述車載通訊終端每隔指定時間采集一幀所述駕駛員的人臉圖像,并從所述人臉圖像中確定出人眼定位矩形,并計算所述人眼定位矩形的面積,根據閾值判斷所述駕駛員的眼睛的睜閉程度,以及根據所述駕駛員的眼睛的睜閉程度評價出人眼疲勞程度值,以及基于所述人眼疲勞程度值判斷所述駕駛員的眼睛是否疲勞,如果疲勞,提示所述駕駛員停車。
作為一種可選的實施方式,在本發明實施例第一方面中,所述車載通訊終端將其所在車輛在某一行駛道路上的臨時停車位置以及所述車輛的車輛標識上報給數據匯聚分析平臺,包括:
所述車載通訊終端掃描周圍環境中是否預先設置有物聯網接入點,如果預先設置有所述物聯網接入點,檢測所述物聯網接入點是否被配置有開放接入時段,如果所述物聯網接入點被配置有所述開放接入時段,識別所述車載通訊終端的當前系統時間是否位于所述物聯網接入點被配置的所述開放接入時段內;
如果所述車載通訊終端的當前系統時間位于所述物聯網接入點被配置的所述開放接入時段內,檢測所述物聯網接入點的當前接入的終端數量是否超過所述物聯網接入點指定的最大終端接入數量;
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