[發(fā)明專利]電力線路維護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710462918.1 | 申請日: | 2017-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN107069560B | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇玉磊;孫茂森;李悅軍;孟鋼;劉秋霞;劉振華;程旭 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)山東省電力公司濟南市章丘區(qū)供電公司;國家電網(wǎng)公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 李瀟瀟 |
| 地址: | 250200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電力 線路 維護 裝置 | ||
電力線路維護裝置,包括車體、旋轉(zhuǎn)抬升總成、操作支架、攝像頭和維護總成;可通過旋轉(zhuǎn)抬升總成實現(xiàn)操作支架、攝像頭和維護總成在水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)、在豎直方向的升降,水平方向的伸展。維護總成包括破碎部件、安裝部件和除濕部件。通過攝像頭配合維護總成中的除濕部件實現(xiàn)對高空絕緣子的除濕維護,防止絕緣子或電纜損壞造成的電網(wǎng)漏電;通過破碎部件可以自動對已經(jīng)破損無法使用的絕緣子進行破碎處理,防止人工破損碎片迸濺對人體的傷害;通過安裝部件實現(xiàn)對絕緣子的抓取,便于配合人工進行安裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)維護設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及電力線路維護裝置。
背景技術(shù)
絕緣子是一種特殊的絕緣控件,能夠在架空輸電線路中起到重要作用。早年間絕緣子多用于電線桿,慢慢發(fā)展于高型高壓電線連接塔的一端掛了很多盤狀的絕緣體,它是為了增加爬電距離的,通常由玻璃或陶瓷制成,就叫絕緣子。絕緣子不應(yīng)該由于環(huán)境和電負(fù)荷條件發(fā)生變化導(dǎo)致的各種機電應(yīng)力而失效,否則絕緣子就不會產(chǎn)生重大的作用,就會損害整條線路的使用和運行壽命。電路維修時需要對絕緣子進行定期檢查,如有損壞則需要更換。由于絕緣子是玻璃或陶瓷制成,一次需要人工拆除,高空作業(yè)也比較危險。由于長期暴露在野外,絕緣子內(nèi)有可能會有積水或者潮氣,也需要進行一定的維護,防止電纜損壞造成漏電。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明提供了一種電力線路維護裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:該種電力線路維護裝置,包括車體、旋轉(zhuǎn)抬升總成、操作支架、攝像頭和維護總成;
車體的駕駛室內(nèi)設(shè)有控制旋轉(zhuǎn)抬升總成、操作支架和維護總成動作的控制臺;車體的后車廂上固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)抬升總成;
旋轉(zhuǎn)抬升總成包括固定在后車廂上的底座,底座上固定可在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤通過第一電機帶動旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤的頂部固定設(shè)有支座,支座通過第一鉸接軸鉸接連接第一抬升桿的一端,第一鉸接軸通過第一減速器與第二電機的輸出端連接;第一抬升桿的另一端通過第二鉸接軸鉸接連接第二抬升桿的一端,第二鉸接軸通過第二減速器與第三電機的輸出端連接,第二抬升桿的另一端固定連接操作支架;
操作支架包括上下布置的第一操作桿和第二操作桿,以及連接固定第一操作桿和第二操作桿的連接桿,第二操作桿位于第一操作桿的下方,第二操作桿與第二抬升桿的另一端可拆卸固定連接,第一操作桿上豎直方向安裝有轉(zhuǎn)筒,轉(zhuǎn)筒上豎直安裝有第三鉸接軸,第三鉸接軸的底部通過第三減速器與第四電機的輸出端連接,第四電機位于第一操作桿與第二操作桿之間;第三鉸接軸的頂部與維護總成固定連接;
所述攝像頭通過支桿與第三鉸接軸的頂部固定連接;
維護總成包括破碎部件、安裝部件和除濕部件,所述破碎部件包括向上傾斜的破碎桿,破碎桿的底端固定設(shè)置在第三鉸接軸頂部,破碎桿的頂部通過第四鉸接軸與破碎錘鉸接連接,第四鉸接軸通過第四減速器與第五電機的輸出端連接;所述安裝部件包括向上傾斜的安裝桿,安裝桿的底端固定設(shè)置在第三鉸接軸的頂部,安裝桿的頂部與固定抱環(huán)固定連接,固定抱環(huán)一側(cè)設(shè)有過渡桿,過渡桿上設(shè)有活動抱環(huán),活動抱環(huán)通過豎直方向安裝的第五鉸接軸和第五減速器與第六電機連接,活動抱環(huán)為J型桿;所述除濕部件包括向上傾斜的除濕桿,除濕桿的自由端設(shè)有電吹風(fēng)機,電吹風(fēng)機的出風(fēng)口內(nèi)設(shè)有加熱絲。
進一步地,所述第二抬升桿與第二操作桿插接固定,第二操作桿上設(shè)有貫穿第二操作桿的插接孔,第二抬升桿的另一端從插接孔的一側(cè)插入另一側(cè)伸出,且伸出的一端通過直徑大于插接孔的螺栓封堵固定。
進一步地,所述固定抱環(huán)與活動抱環(huán)相對的一側(cè)為內(nèi)凹的固定圓弧面,活動抱環(huán)與固定抱環(huán)相對的一側(cè)為內(nèi)凹的活動圓弧面,固定圓弧面與活動圓弧面相對形成環(huán)形的抱接孔。
進一步地,所述固定圓弧面與活動圓弧面上均設(shè)有防滑墊。
進一步地,所述底座為金屬板,通過螺栓固定在車體的后車廂上。
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