[發明專利]一種車載無線LED顯示屏在審
| 申請號: | 201710462323.6 | 申請日: | 2017-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN107134223A | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 白航空 | 申請(專利權)人: | 合肥市惠科精密模具有限公司 |
| 主分類號: | G09F9/33 | 分類號: | G09F9/33;G09G3/32;H04B1/3822 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市新站區九*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 無線 led 顯示屏 | ||
技術領域
本發明涉及顯示屏技術領域,特別是一種車載無線LED顯示屏。
背景技術
車載顯示屏在當前領域中發動機控制系統、車燈控制系統、空調控制系統一、電動門窗等都需要車載信息系統進行控制,它們在汽車中同時共存,各自獨立,駕駛者必須通過各種儀表和按鍵實施分離操作。同時傳統的有線顯示屏受距離及空間等因素的限制,束縛了屏幕的應用。這無疑增加了駕駛者的操作難度和誤操作概率,影響汽車的安全性和舒適性。
發明內容
本發明的目的在于提供一種基于無線網絡且由中央處理器進行儲存和檢測車輛行駛信息且簡化線路和按鍵的車載無線LED顯示屏。
本發明的一種車載無線LED顯示屏,包括PC端接入點、中央處理器、時鐘控制模塊、亮度調節模塊、鍵盤輸入模塊、車載LCD顯示屏、行驅動模塊、列驅動模塊、車載LED點陣模塊、第一無線模塊、第二無線模塊、語音單元,所述PC端接入點連接第一無線模塊,所述單片機控制端分別連接行驅動模塊、列驅動模塊,所述行驅動模塊、列驅動模塊連接車載LED點陣模塊,所述中央處理器分別連接時鐘控制模塊、亮度調節模塊、鍵盤輸入模塊、車載LCD顯示屏、第二無線模塊、語音單元,所述亮度調節模塊連接車載LED點陣模塊,所述第一無線模塊與第二無線模塊通過無線網路進行數據傳輸。
本發明與現有技術相比較,本發明可實現近距離的無線控制,不受距離及空間的限制,使得顯示終端既便于安裝和更換位置,又降低了運行費用且通過數據儲存和系統分析減少了電路和按鍵的設置,整個結構更加簡單,且實用性強。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的結構框圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做詳細說明。
如圖1-2所示,為本發明所述的一種車載無線LED顯示屏結構框圖。本發明的一種車載無線LED顯示屏,包括PC端接入點、中央處理器、時鐘控制模塊、亮度調節模塊、鍵盤輸入模塊、車載LCD顯示屏、行驅動模塊、列驅動模塊、車載LED點陣模塊、第一無線模塊、第二無線模塊、語音單元,所述PC端接入點連接第一無線模塊,所述單片機控制端分別連接行驅動模塊、列驅動模塊,所述行驅動模塊、列驅動模塊連接車載LED點陣模塊,所述中央處理器分別連接時鐘控制模塊、亮度調節模塊、鍵盤輸入模塊、車載LCD顯示屏、第二無線模塊、語音單元,所述亮度調節模塊連接車載LED點陣模塊,所述第一無線模塊與第二無線模塊通過無線網路進行數據傳輸。
以上所述實施例僅表示本發明的實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能理解為對本發明范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本發明保護范圍。
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