[發明專利]路燈故障調度方法、路燈監控中心及路燈故障調度系統

有效

• 申請號: 201710461718.4
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107222967B
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 杜光東
• 申請（專利權）人: 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司
• 主分類號: H05B37/03
• 分類號: H05B37/03
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

1.一種路燈故障調度方法，其特征在于，所述路燈故障調度方法包括：

路燈監控中心獲取目標故障路燈的位置信息及各維修人員的實時位置信息；

根據所述目標故障路燈的位置信息及各維修人員的實時位置信息，計算各維修人員前往所述目標故障路燈所在位置的時間花銷；

獲取各維修人員的任務列表；

根據所述時間花銷由少至多的順序依次向除超負荷維修人員之外的其他各維修人員發布基于所述目標故障路燈的維修任務，直至所述維修任務被任一維修人員接受，其中，所述超負荷維修人員為所述任務列表中的任務數量超過預設的任務數量的維修人員；

所述路燈故障調度方法還包括：

所述路燈監控中心向目標控制路燈發送路燈轉動指令，以控制所述目標控制路燈的燈頭向所述目標故障路燈的方向偏轉預設的偏轉角度，其中，所述目標控制路燈為與所述目標故障路燈相鄰的路燈節點。

2.如權利要求1所述的路燈故障調度方法，其特征在于，所述路燈監控中心獲取目標故障路燈的位置信息及各維修人員的實時位置信息具體包括：

所述路燈監控中心獲取各路燈節點的路燈融合數據，其中，所述路燈融合數據包括路燈狀態信息及路燈位置信息，所述路燈狀態信息指示相應路燈節點是否處于故障狀態，所述路燈位置信息指示相應路燈節點的位置；

所述路燈監控中心根據所述各路燈節點的路燈狀態信息，將處于故障狀態的路燈節點確定為目標故障路燈；

根據所述目標故障路燈的路燈位置信息確定所述目標故障路燈的位置信息。

3.如權利要求1所述的路燈故障調度方法，其特征在于，所述根據所述目標故障路燈的位置信息及各維修人員的實時位置信息，計算各維修人員前往所述目標故障路燈所在位置的時間花銷，包括：

若所述目標故障路燈出現在預設的繁忙時間段內，則獲取實時城市交通狀況，基于所述實時城市交通狀況確定各維修人員前往所述目標故障路燈的時間花銷；

若所述目標故障路燈出現在預設的空閑時間段內，則分別計算各維修人員與所述目標故障路燈的距離，基于所述距離確定各維修人員前往所述目標故障路燈的時間花銷。

4.如權利要求1至3任一項所述的路燈故障調度方法，其特征在于，所述路燈監控中心向目標控制路燈發送路燈轉動指令，之后還包括：

檢測所述目標故障路燈的故障是否已修復；

若所述目標故障路燈的故障已修復，則向所述目標控制路燈發送路燈復位指令，以控制所述目標控制路燈的燈頭的偏轉角度復位。

5.一種路燈監控中心，其特征在于，所述路燈監控中心包括：

位置信息獲取單元，用于獲取目標故障路燈的位置信息及各維修人員的實時位置信息；

時間花銷計算單元，用于根據所述位置信息獲取單元獲取到的所述目標故障路燈的位置信息及各維修人員的實時位置信息，計算各維修人員前往所述目標故障路燈所在位置的時間花銷；

任務列表獲取單元，用于獲取各維修人員的任務列表；

維修任務發布單元，用于根據所述時間花銷計算單元計算得到的時間花銷由少至多的順序依次向除超負荷維修人員之外的其他各維修人員發布基于所述目標故障路燈的維修任務，直至所述維修任務被任一維修人員接受，其中，所述超負荷維修人員為所述任務列表中的任務數量超過預設的任務數量的維修人員；

所述路燈監控中心還包括：

路燈第一控制單元，用于向目標控制路燈發送路燈轉動指令，以控制所述目標控制路燈的燈頭向所述目標故障路燈的方向偏轉預設的偏轉角度，其中，所述目標控制路燈為與所述目標故障路燈相鄰的路燈節點。