[發(fā)明專利]一種上車臺后吊梁

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710461130.9
• 申請日: 2017-06-18
• 公開（公告）號: CN107269059A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李欣
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽凱旋智能停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種上車臺后吊梁。

背景技術(shù)

目前，全國的汽車使用量很大，停車成為目前階段需要解決的問題，目前市場上停車設(shè)備可分為自行式停車設(shè)備、半自動停車設(shè)備和全自動停車設(shè)備，而全自動停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動停車設(shè)備、豎向密集型全自動停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動停車設(shè)備。

現(xiàn)有停車設(shè)備中需要上車臺后吊梁設(shè)備，這種上車臺后吊梁就是用來吊起上車臺的設(shè)備，實現(xiàn)了停車設(shè)備運行過程中上下移動的功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種上車臺后吊梁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)，一種上車臺后吊梁，包括：吊梁連接板、吊梁、吊點座、吊點板、筋板，所述上車臺后吊梁左端設(shè)有吊梁連接板，與吊梁連接，吊點座和吊點板設(shè)置在整個上車臺后吊梁的兩側(cè)，板筋設(shè)在整個上車臺后吊梁的中間處。

本發(fā)明一種上車臺后吊梁，有效的實現(xiàn)了停車設(shè)備運行過程中上下移動的功能。

附圖說明

圖1為一種上車臺后吊梁；

吊梁連接板1、吊梁2、吊點座3、吊點板4、筋板5。

具體實施方式

下面給出實施例以對本發(fā)明進行具體的描述，有必要在此指出的是以下實施例只用于對本發(fā)明進行進一步說明，不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制，該領(lǐng)域的技術(shù)熟練人員根據(jù)本發(fā)明內(nèi)容對本發(fā)明做出的一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整仍屬于本發(fā)明的保護范圍。

如圖1所示，一種橫移傳動管支撐座，包括：吊梁連接板1、吊梁2、吊點座3、吊點板4、筋板5，所述上車臺后吊梁左端設(shè)有吊梁連接板1，與吊梁2連接，吊點座3和吊點板4設(shè)置在整個上車臺后吊梁的兩側(cè)，板筋5設(shè)在整個上車臺后吊梁的中間處。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明的要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。