[發(fā)明專利]高導(dǎo)熱鎂合金、逆變器殼體、逆變器及汽車

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710459562.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN109136700A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭強(qiáng);鞏泉雨;曹夢(mèng)夢(mèng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): C22C23/02
• 分類號(hào): C22C23/02;H02M7/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 趙天月

本發(fā)明提供高導(dǎo)熱鎂合金、逆變器殼體、逆變器及汽車，基于高導(dǎo)熱鎂合金的總質(zhì)量，該高導(dǎo)熱鎂合金包括：6.0?10.0重量％的Al，0.8?3.0重量％的Mn，2.0～4.0重量％的Ce，大于0且小于0.5重量％的Nd，0.1～0.5重量％的Zn，0.5～1.0重量％的Ca，小于0.1重量％的Sr，小于0.1重量％的Cu，和余量的鎂。該鎂合金具有非常高的導(dǎo)熱率的同時(shí)力學(xué)性能理想，可以有效用于對(duì)導(dǎo)熱性能要求較高、且要求質(zhì)輕的條件和環(huán)境下，如用于制作汽車的逆變器殼體等，大大擴(kuò)展了鎂合金的應(yīng)用范圍。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及材料技術(shù)領(lǐng)域，具體的，涉及高導(dǎo)熱鎂合金及其應(yīng)用，更具體的，涉及高導(dǎo)熱鎂合金，由上述高導(dǎo)熱鎂合金形成的逆變器殼體，包括上述逆變器殼體的逆變器和包含上述逆變器的汽車。

背景技術(shù)

市場(chǎng)上現(xiàn)有的常規(guī)壓鑄鎂合金為AZ91D，其主要成分為：Al：8.5～9.5％，Zn：0.45～0.90％，Mn：0.17～0.4％，Si：≤0.05％，Cu：≤0.025％，Ni：≤0.001％，F(xiàn)e：≤0.004％，其余為鎂。該材料流動(dòng)成形性能好，成本低廉，力學(xué)性能較高，但導(dǎo)熱率偏小，僅為<60W/m.K，從而限制了鎂合金材料的廣泛應(yīng)用。

因而，目前鎂合金的相關(guān)研究仍有待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種具有良好的導(dǎo)熱性能，或者同時(shí)具有理想的力學(xué)性能的壓鑄鎂合金。

在本發(fā)明的一個(gè)方面，本發(fā)明提供了一種高導(dǎo)熱鎂合金。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，基于所述高導(dǎo)熱鎂合金的總質(zhì)量，所述鎂合金包括：6.0-10.0重量％的Al，0.8-3.0重量％的Mn，2.0～4.0重量％的Ce，大于0且小于0.5重量％的Nd，0.1～0.5重量％的Zn，0.5～1.0重量％的Ca，小于0.1重量％的Sr，小于0.1重量％的Cu，和余量的鎂。發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，含有上述組分的鎂合金具有非常高的導(dǎo)熱率的同時(shí)力學(xué)性能理想，可以有效用于對(duì)導(dǎo)熱性能要求較高、且要求質(zhì)輕的條件和環(huán)境下，如用于制作汽車的逆變器殼體等，大大擴(kuò)展了鎂合金的應(yīng)用范圍。

在本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明提供了一種逆變器殼體。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，該逆變器殼體的至少一部分是由前面所述的高導(dǎo)熱鎂合金形成的。由此，該逆變器殼體具有非常高的導(dǎo)熱率，具有非常好的散熱性能，使得采用該逆變器殼體的逆變器的安全性、使用壽命明顯改善。

在本發(fā)明的又一方面，本發(fā)明提供了一種逆變器。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，該逆變器包括前面所述的逆變器殼體。發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，該逆變器具有良好的散熱性能，使用安全性明顯提高，使用壽命顯著延長(zhǎng)。

在本發(fā)明的再一方面，本發(fā)明提供了一種汽車。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，該汽車包括前面所述的逆變器。該汽車具有前面所述的逆變器的所有特征和優(yōu)點(diǎn)，在此不再一一贅述。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。下面描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。實(shí)施例中未注明具體技術(shù)或條件的，按照本領(lǐng)域內(nèi)的文獻(xiàn)所描述的技術(shù)或條件或者按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行。所用試劑或儀器未注明生產(chǎn)廠商者，均為可以通過市購(gòu)獲得的常規(guī)產(chǎn)品。

在本發(fā)明的一個(gè)方面，本發(fā)明提供了一種高導(dǎo)熱鎂合金。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，基于所述高導(dǎo)熱鎂合金的總質(zhì)量，所述鎂合金包括：6.0-10.0重量％的Al，0.8-3.0重量％的Mn，2.0～4.0重量％的Ce，大于0且小于0.5重量％的Nd，0.1～0.5重量％的Zn，0.5～1.0重量％的Ca，小于0.1重量％的Sr，小于0.1重量％的Cu，和余量的鎂。發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，含有上述組分的鎂合金具有非常高的導(dǎo)熱率的同時(shí)力學(xué)性能理想，且具有良好的成型性，可以有效用于對(duì)導(dǎo)熱性能要求較高、且要求質(zhì)輕的條件和環(huán)境下，如用于制作汽車的逆變器殼體等，大大擴(kuò)展了鎂合金的應(yīng)用范圍。