[發明專利]基于北斗導航的船載定位報警裝置

在審

• 申請號: 201710459210.0
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107346029A
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 宋琪;舒航;王威;鄧禹;張家巍;宋旋;徐盼盼
• 申請（專利權）人: 蕪湖航飛科技股份有限公司
• 主分類號: G01S19/42
• 分類號: G01S19/42;G01S19/14;G01S19/17;B63B49/00
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所11308
• 代理人: 范奇

技術領域

本發明涉及北斗傳感領域，具體地，涉及基于北斗導航的船載定位報警裝置。

背景技術

海上環境的固有特性決定了海上搜救的問題和難點，為此國際社會一直在致力于改進提升相應技術手段和措施，提升海上搜救效能。國際上采用GPS衛星定位、衛星示位信標、衛星移動通信、船舶AIS系統、短波和超短波等多種技術手段，建立了COMPASS系統、全球搜救衛星系統和國際海事衛星系統等全球化搜救系統，來解決海上遇險信息傳遞的及時性、有效性和準確性問題。

現階段如何實現船載的實時定位，避免搜救不及時產生的人員傷亡，在船舶溺水時及時的進行傳感，亟需設計一種基于北斗導航的船載定位報警裝置。

發明內容

本發明的目的是提供一種基于北斗導航的船載定位報警裝置，該基于北斗導航的船載定位報警裝置克服了現有技術中的船載定位報警裝置定位不及時，無法對緊急情況進行感應報警，可隨時執行報警。

為了實現上述目的，本發明提供了一種基于北斗導航的船載定位報警裝置，該船載定位報警裝置包括：計時器、北斗定位模塊、水液感應模塊、機殼、控制器和密封機構；所述北斗定位模塊、控制器、計時器和密封機構設置于所述機殼的內部，所述水液感應模塊設置于所述機殼的外部，所述北斗定位模塊定位所述機殼的位置，所述控制器連接于所述計時器、北斗定位模塊、水液感應模塊和密封機構，在所述水液感應模塊感應到水液的情況下，輸出驅動信號至所述密封機構，以密封所述機殼，且所述計時器對所述水液感應模塊感應水液進行計時，在超過預設時間的情況下，所述控制器控制所述北斗定位模塊發出所述機殼的位置。

優選地，所述機殼包括：外殼和蓋板；所述外殼上設置有與所述蓋板相配合的開口，所述蓋板鉸接于所述開口的邊緣，且密封所述開口。

優選地，所述密封機構包括：氣墊，所述氣墊設置于所述蓋板上，在蓋板蓋合于所述開口的情況下，所述氣墊沿所述開口的邊緣設置，在接收到驅動信號的情況下，所述氣墊充氣密封所述開口。

優選地，該船載定位報警裝置還包括：復位電路和人機交互模塊，所述復位電路連接于所述控制器和所述人機交互模塊，所述人機交互模塊能夠鍵入控制信號，所述復位電路接收所述控制信號并發出解除信號至所述控制器以解除密封狀態。

優選地，所述人機交互模塊包括：顯示器和鍵盤，所述顯示器連接于所述控制器，以顯示所述機殼的位置，所述鍵盤連接于所述控制器以鍵入控制信號，所述復位電路接收所述控制信號并發出解除信號至所述控制器以解除密封狀態。

優選地，所述北斗定位模塊包括：北斗發送端、定位模塊和喚醒模塊；所述定位模塊定位所述外殼的位置得到位置數據，并連接于所述北斗發送端，所述喚醒模塊連接于所述控制器和所述北斗發送端，在接收到所述控制器的喚醒信號的情況下，所述北斗發送端發出所述位置數據。

優選地，所述北斗發送端的外表面連接有天線，所述天線設置于所述外殼的外表面。

優選地，該船載定位裝置包括：告警模塊，所述告警模塊連接于所述控制器，在所述水液感應模塊感應到水液的情況下，所述控制器輸出喚醒信號至所述告警模塊，所述告警模塊發出求救信號。

通過上述的實施方式，本發明可以實現船載位置的感應，無論該機構是否被淹沒，都可以傳輸出位置信息，一方面防止了海水淹沒設備后造成電信號無法傳輸的問題，實現了防水的功能，一旦感應到水液，裝置可以直接封閉蓋板，防止蓋板的漏水，便于實時的發出機殼的位置數據，利于搜救人員的搜救。并且可以極大的防止發生誤操作，當下雨或者被水濺到的情況下，只要及時處理，不會錯誤的發送消息。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是說明本發明的一種基于北斗的船載定位裝置的結構示意圖；

圖2是說明本發明的一種基于北斗的船載定位裝置的外殼結構示意圖。

附圖標記說明

1 機殼 2 水液感應模塊

3 外殼 4 蓋板

5 氣墊 6 天線

7 人機交互模塊

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。