[發(fā)明專利]一種摩托車油箱氣密性檢測用密封裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710459068.X | 申請日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN107525630B | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 代常建;汪斌;羅榮 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶建設(shè)機電有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 50223 重慶蘊博君晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 王玉芝 |
| 地址: | 400054 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 油箱 氣密性 檢測 密封 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種高效、可靠、低成本的摩托車油箱氣密性檢測用密封裝置,屬于摩托車制造技術(shù)領(lǐng)域。它包括支撐板,支撐板的下端面上設(shè)有中空的橡膠墊,橡膠墊中滑動配合有中空的彈性脹膽,彈性脹膽中滑動配合有拉桿,拉桿呈上小下大的錐形,所述彈性脹膽的中心孔與拉桿的外圓對應(yīng),彈性脹膽的下端周向設(shè)有抓鉤狀的折彎部,所述拉桿的上端伸出彈性脹膽并與一拉力裝置動力連接,所述拉桿的下端伸出彈性脹膽,拉桿的大徑大于彈性脹膽中心孔的大徑,拉桿向上運動時,帶動彈性脹膽的折彎部接觸油箱口形成限位,彈性脹膽徑向脹開并壓緊橡膠墊,形成密封。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于摩托車制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種摩托車油箱氣密性檢測用密封裝置。
背景技術(shù)
目前,摩托車油箱的生產(chǎn)均采用先組焊再進(jìn)行氣密性檢測的工藝流程。為了確保油箱滿足產(chǎn)品要求,必須用密封裝置對油箱各個通氣口進(jìn)行密封后方可實施檢測。油箱氣密性檢測通常采用的密封裝置有手動凸輪密封裝置、螺旋壓緊密封裝置、快夾壓緊密封裝置、中置式氣缸壓緊密封裝置。其中:手動凸輪密封裝置是以人力為動力源,通過手柄搬動凸輪的密封裝置,它結(jié)構(gòu)簡單,工作效率較低,勞動強度較大,凸輪易磨損;螺旋壓緊密封裝置是以螺旋副擴(kuò)力,直接或間接對油箱口進(jìn)行密封的密封裝置,需要反復(fù)地擰緊和松開螺紋桿,工作效率低,只在單件和小批量生產(chǎn)中應(yīng)用;快夾壓緊密封裝置是采用快速推夾對油箱口進(jìn)行密封的密封裝置,該密封裝置需要油箱及快速推夾位置相對固定,更換產(chǎn)品時必須調(diào)整密封裝置的位置,所以,只適合單一產(chǎn)品的氣密性檢測;中置式氣缸壓緊密封裝置是在油箱口上方安裝一個氣缸,利用氣缸的拉力使密封塊將油箱口密封,該密封裝置也需要油箱及氣缸位置相對固定,因油箱需要承受氣缸的推力,所以容易發(fā)生油箱口變形,導(dǎo)致平面度變差。
可見,常用的摩托車油箱氣密性檢測用密封裝置使用勞動強度較大,工作效率低,且油箱口存在因變形導(dǎo)致平面度變差的問題,急需要一種高效、可靠、低成本的密封裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種高效、可靠的摩托車油箱氣密性檢測用密封裝置。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種摩托車油箱氣密性檢測用密封裝置,包括支撐板,支撐板的下端面上設(shè)有中空的橡膠墊,橡膠墊中滑動配合有中空的彈性脹膽,彈性脹膽中滑動配合有拉桿,拉桿呈上小下大的錐形,所述彈性脹膽的中心孔與拉桿的外圓對應(yīng),彈性脹膽的下端周向設(shè)有抓鉤狀的折彎部,所述拉桿的上端伸出彈性脹膽并與一拉力裝置動力連接,所述拉桿的下端伸出彈性脹膽,拉桿的大徑大于彈性脹膽中心孔的大徑,拉桿向上運動時,帶動彈性脹膽的折彎部接觸油箱口形成限位,彈性脹膽徑向脹開并壓緊橡膠墊,形成密封。
優(yōu)選地,所述彈性脹膽的周面上開有多個脹開槽。
優(yōu)選地,所述脹開槽包括開口向下的第一槽、開口向上的第二槽,第一槽和第二槽均勻設(shè)置在彈性脹膽的周面上。
優(yōu)選地,所述第一槽的數(shù)量為六個,第二槽的數(shù)量為兩個。
優(yōu)選地,所述脹開槽的端頭呈圓弧狀。
優(yōu)選地,所述拉力裝置包括設(shè)置在支撐板上端面的薄型氣缸、連接桿,所述薄型氣缸的活塞桿通過連接桿與拉桿動力連接。
優(yōu)選地,所述連接桿與拉桿通過螺紋連接。
優(yōu)選地,所述薄型氣缸通過一腳踏式氣閥控制。
優(yōu)選地,所述彈性脹膽采用彈簧鋼合金材料制成。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明摩托車油箱氣密性檢測用密封裝置改變了傳統(tǒng)的密封方式,采用獨立的氣動結(jié)構(gòu),可以高效、可靠的對油箱口進(jìn)行密封,且本裝置的安裝和取出都是上下動作,操作更省力。
附圖說明
圖1是本發(fā)明中彈性脹膽壓緊橡膠墊時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明中彈性脹膽置于油箱口時的結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶建設(shè)機電有限責(zé)任公司,未經(jīng)重慶建設(shè)機電有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710459068.X/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





