[發明專利]航空發動機的壓氣機整體葉盤的葉片修復后的熱處理方法有效
| 申請號： | 201710458949.X | 申請日： | 2017-06-16 |
| 公開（公告）號： | CN107299210B | 公開（公告）日： | 2018-10-30 |
| 發明（設計）人： | 張鈾;郭雙全;何勇;侯廷紅;陳海生 | 申請（專利權）人： | 中國人民解放軍第五七一九工廠 |
| 主分類號： | C21D9/00 | 分類號： | C21D9/00;C21D1/773 |
| 代理公司： | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610000 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 航空發動機 壓氣 整體 葉片 修復 熱處理 方法 | ||
【權利要求書】：
1.航空發動機的壓氣機整體葉盤的葉片修復后的熱處理方法，其特征在于，所述熱處理方法為：在真空環境下，將修復零件以10～15℃/min升溫至750～770℃，保溫1.9～2.1h，之后以45～55℃/h速度降溫至610～630℃，保溫3.9～4.1h后，空冷至室溫；
所述的整體葉盤由GH4169G合金材料構成；
所述的整體葉盤的葉片采用激光增材方式修復。
2.根據權利要求1所述的航空發動機的壓氣機整體葉盤的葉片修復后的熱處理方法，其特征在于，所述真空環境的真空度≥10～2Pa。
3.根據權利要求1所述的航空發動機的壓氣機整體葉盤的葉片修復后的熱處理方法，其特征在于，在真空環境下，將修復零件以12℃/min升溫至760℃，保溫2.0h。
4.根據權利要求1所述的航空發動機的壓氣機整體葉盤的葉片修復后的熱處理方法，其特征在于，在真空環境下，將修復零件以50℃/h速度降溫至620℃，保溫4.0h。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國人民解放軍第五七一九工廠，未經中國人民解放軍第五七一九工廠許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710458949.X/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
