[發明專利]上卷軌道緩沖裝置

有效

• 申請號: 201710458904.2
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107117427B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 章健;荀玉偉;李宏偉;鄧立君
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: B65G13/07
• 分類號: B65G13/07;B65G13/00;B65G47/04
• 代理公司: 青島錦佳專利代理事務所(普通合伙) 37283
• 代理人: 黃鈺

1.一種上卷軌道緩沖裝置，上卷軌道由兩平行設置的軌道橫梁（1）及若干設置于軌道橫梁上的傳動輥（2）組成，兩軌道橫梁的兩端均通過緩沖裝置（3）固定于地基之上；其特征在于：緩沖裝置由連接端蓋（4）、支撐端蓋（5）、支撐 套（9）、碟簧（8）、上壓緊端蓋（6）、下壓緊端蓋（7）、調整螺栓（13）和底座（10）組成，底座固定于地基上，連接端蓋的上端經連接螺栓（11）固定于軌道 橫梁上；支撐套的內部為空腔，連接端蓋的下部位于支撐套的內部空腔中；支撐 端蓋位于連接端蓋的外圍，并通過連接螺栓（12）固定于支撐套（9）的上端；上壓緊端蓋、碟簧、下壓緊端蓋均位于支撐套的內部空腔中，上壓緊端蓋位于連 接端蓋的下方，碟簧位于上壓緊端蓋與下壓緊端蓋之間，上壓緊端蓋、下壓緊端蓋的中央均開有通孔；調整螺栓穿過上壓緊端蓋和下壓緊端蓋上的通孔與底座通 過螺紋相連接，以通過轉動調整螺栓對碟簧的應變大小進行調整；緩沖裝置（3） 安裝之前，通過調整螺栓（13）對碟簧（8）的初始預緊力進行調節，使 4 個緩 沖裝置（3）上的初始預緊力之和等于上卷軌道的重力；當上卷軌道安裝于緩沖 裝置（3）上之后，之前由調整螺栓（13）對碟簧（8）施加的預緊力，轉而由連接端蓋（4）經上壓緊端蓋（6）對碟簧（8）施加，而碟簧（8）保持原有的初始預緊力不變；在上卷軌道上無鋼卷放置時，支撐端蓋與軌道橫梁之 間具有高度為 h 的間隙；當鋼卷放置于上卷軌道上之后，4 個緩沖裝置（3）上 碟簧（8）彈力之和小于上卷軌道和鋼卷的重力之和；當軌道橫梁（1）向下運動 高度為 h 的行程后，緩沖行程 h 進行的緩沖完畢，軌道橫梁（1）與支撐端蓋（5）接觸，并由支撐端蓋（5）對軌道橫梁（1）進行支撐。

2.根據權利要求 1 所述的上卷軌道緩沖裝置，其特征在于：所述軌道橫梁（1）上固定有驅使傳動輥（2）轉動的驅動電機（15），相鄰傳動輥之間經傳動鏈（19）進行傳動，傳動輥的兩端為對放置鋼卷的鞍座進行運輸的軸肩（18）；上卷軌道上固定有多個立柱（16），立柱的上端固定有防護板（17）。

3.根據權利要求 1 所述的上卷軌道緩沖裝置，其特征在于：底座（10）上設置有用于調節上卷軌道高度的墊片組（20）。