[發明專利]活塞式氣缸的供油裝置

在審

• 申請號: 201710458648.7
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107477044A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 解正云
• 申請（專利權）人: 無錫市京錫冶金液壓機電有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16N9/04
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司11385
• 代理人: 董芙蓉

技術領域

本發明涉及一種活塞式氣缸，具體為一種活塞式氣缸的供油裝置，屬于氣缸應用領域。

背景技術

活塞式氣缸的作用是通過活塞的往復運動將壓縮空氣的壓力能轉換成機械能，驅動機體作直線往復運動、擺動或旋轉運動。當氣缸內潤滑油供應不足時，會導致氣缸出現內、外泄漏，活塞或輸出力不足、動作不平穩等現象，影響氣缸的正常運行。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種活塞式氣缸的供油裝置。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種活塞式氣缸的供油裝置，包括缸體、活塞、活塞桿、活塞固定塊、轉軸、電機、轉軸固定柱、進氣口、出氣口和通氣管道，活塞桿兩端分別鋼性固定有活塞和活塞固定塊，活塞固定塊焊接在轉軸上，活塞通過活塞桿與活塞固定塊與轉軸固定連接，轉軸一端連接有電機，另一端轉軸固定柱固定在缸體內部，進氣口和出氣口為獨立的兩個腔室，均設置在缸體頂端，通氣管道將進氣口與缸體內腔體連通，所述缸體底部設有可上下滑動的儲油腔，缸體與儲油腔相對應的內表面設有儲油腔卡槽，儲油腔卡在儲油腔卡槽內，活塞、活塞桿及活塞固定塊內設有一體式管道，管道與儲油腔相連，儲油腔底部設有移動把手。

優選地，所述儲油腔四周設有密封圈，頂部設有緩沖層，儲油腔兩側上下兩端均設有彈簧，彈簧螺旋固定在儲油腔卡槽內，儲油腔內部垂直設有油管，油管一端焊接在儲油腔內表面底部，另一端穿過緩沖層延伸至儲油腔外，密封圈底部設有螺栓固定套，移動把手與螺栓固定套之間螺栓連接有螺栓柱，缸體與儲油腔之間設有螺栓套筒，螺栓柱套在螺栓套筒內部。

優選地，所述密封圈頂部設有卡槽圈，緩沖層底部設有嵌條圈，卡槽圈與嵌條圈相對應，緩沖層通過嵌條圈固定在密封圈頂部，油管表面設有若干通孔。

優選地，所述密封圈為鋼性材質，緩沖層為橡膠材質。

優選地，所述管道為“T”字形，且活塞內的管道分別延伸至活塞兩側表面，管道與油管軸對稱。

優選地，所述儲油腔卡槽的高度高于儲油腔的高度。

本發明的有益效果是：該活塞式氣缸的供油裝置可以在氣缸進行活塞運動的同時利用內部壓力自動供油，確保氣缸內部潤滑油供應充足，大大降低了因潤滑油供應不足而產生的氣缸出現內、外泄漏或輸出力不足、動作不平穩等現象。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖2為本發明儲油腔的結構示意圖。

圖3為本發明儲油腔固定的結構示意圖。

圖4為本發明的油管結構示意圖。

圖中：1、缸體，2、活塞，3、活塞桿，4、活塞固定塊，5、轉軸，6、電機，7、轉軸固定柱，8、進氣口，9、出氣口，10、通氣管道，11、儲油腔，12、管道，13、移動把手，14、密封圈，15、彈簧，16、緩沖層，17、油管，18、螺栓套筒，19、螺栓柱，20、螺栓固定套，21、通孔，22、卡槽圈，23、嵌條圈，24、儲油腔卡槽。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-4所示，一種活塞式氣缸的供油裝置，包括缸體1、活塞2、活塞桿3、活塞固定塊4、轉軸5、電機6、轉軸固定柱7、進氣口8、出氣口9和通氣管道10，活塞桿3兩端分別鋼性固定有活塞2和活塞固定塊4，活塞固定塊4焊接在轉軸5上，活塞2通過活塞桿3與活塞固定塊4與轉軸5固定連接，轉軸5一端連接有電機6，另一端轉軸固定柱7固定在缸體1內部，進氣口8和出氣口9為獨立的兩個腔室，均設置在缸體1頂端，通氣管道10將進氣口8與缸體1內腔體連通，所述缸體1底部設有可上下滑動的儲油腔11，缸體1與儲油腔11相對應的內表面設有儲油腔卡槽24，儲油腔11卡在儲油腔卡槽24內，活塞2、活塞桿3及活塞固定塊4內設有一體式管道12，管道12與儲油腔11相連，儲油腔11底部設有移動把手13。