[發明專利]一種移除式安全充電艙

在審

• 申請號: 201710458110.6
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107310411A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 吳小偉;趙明潔
• 申請（專利權）人: 明森智能消防裝備（江蘇）有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;A62C3/16;A62C37/36
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本發明涉及一種充電艙，尤其涉及一種電瓶移除功能的安全充電艙。

背景技術

目前，隨著國家和國民對綠色、環保、節能的意識不斷增強，國家的政策力度日益強化，新能源汽車得到了快速發展。跟傳統的燃油汽車相比，電瓶的充電時間和續航能力的問題，成為了新能源電瓶汽車的一個發展瓶頸。電瓶在充電過程中存在一個相當大的安全問題：各種電瓶在充電過程中產生過流、過熱、變形、開裂、爆燃等安全事故，并且由于電瓶爆燃和連續燃燒的固有特性而產生重大損失。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種移除式安全充電艙，預防事故發生，安全性強。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

一種移除式安全充電艙，包括艙體，所述艙體內平行設置有兩個底座，所述底座上設置有充電托盤，所述充電托盤上設置有充電支架，所述充電支架設置有電瓶插口和充電接口，所述兩個底座之間設置有升降氣缸，所述升降氣缸連接有充電樁，所述充電樁下端設置有軟線纜；所述充電支架還設置有電瓶溫度傳感器和信號接口，所述升降氣缸還連接信號樁，所述信號樁下端設置有軟線纜，所述艙體內壁上設置有隔氧冷卻噴嘴、煙霧感應器和火焰探測器，所述信號樁、隔氧冷卻噴嘴、煙霧感應器和火焰探測器均與同一控制器連接；所述底座下設置有壓簧，所述底座通過固定鉤與所述艙體卡接，所述任一側的艙體側壁上設置有彈射艙門，所述彈射艙門通過掛鉤與所述艙體卡接，所述固定鉤與掛鉤均與所述控制器連接，所述彈射艙門外設置有溝槽。

進一步地，每個所述底座上設置有導軌，所述導軌上設置所述充電托盤。

進一步地，所述充電托盤下端面設置有開口，所述充電支架的下端面對應所述開口處設置有所述充電接口。

進一步地，所述隔氧冷卻噴嘴連接有氮氣儲罐。

進一步地，所述溝槽底部設置有重力感應閥門，所述重力感應閥門通過連通管連接有安定液儲罐或水儲罐。

本發明一種移除式安全充電艙，具有燃燒電瓶移除及滅火機制，預防事故發生，安全性強。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

如圖1所示，一種移除式安全充電艙，包括艙體1，艙體1內平行設置有兩個底座2，底座2上設置有充電托盤3，充電托盤3上設置有充電支架4，充電支架4設置有電瓶插口和充電接口，兩個底座2之間設置有升降氣缸5，升降氣缸5連接有充電樁6，充電樁6下端設置有軟線纜7；充電支架4還設置有電瓶溫度傳感器和信號接口，升降氣缸5還連接信號樁8，信號樁8下端設置有軟線纜7，艙體內壁上設置有隔氧冷卻噴嘴10、煙霧感應器11和火焰探測器12，信號樁8、隔氧冷卻噴嘴10、煙霧感應器11和火焰探測器12均與同一控制器連接；底座2下設置有壓簧13，底座2通過固定鉤與艙體卡接，任一側的艙體側壁上設置有彈射艙門，彈射艙門通過掛鉤與艙體卡接，固定鉤與掛鉤均與控制器連接，彈射艙門外設置有溝槽。

每個底座2上設置有導軌14，導軌14上設置充電托盤3，導軌可以用來對充電托盤的位置進行微調，使充電接口與下方的充電樁位置對正。

充電托盤3下端面設置有開口，充電支架4的下端面對應開口處設置有充電接口，充電托盤與充電支架分體式設計，同一充電托盤能夠匹配不同規格的充電支架，降低了成本。

隔氧冷卻噴嘴10連接有氮氣儲罐。

溝槽底部設置有重力感應閥門，重力感應閥門通過連通管連接有安定液(具有滅火作用的液體)儲罐或水儲罐。

工作原理：

將待充電的電瓶放入電瓶插口，然后將充電托盤放在導軌上，升降氣缸上升使充電樁和信號樁分別插入充電接口和信號接口；

當電瓶充電過程中檢測到充電電流和電瓶電極(或電瓶本體)溫度與正常電瓶充電安全曲線有明顯偏差，且溫度上升率明顯加快，超過設定溫度(如50℃)時，充電中斷，開啟隔氧冷卻噴嘴，對充電艙電瓶進行隔氧冷卻處理；