[發(fā)明專(zhuān)利]一種地鐵乘客出行時(shí)間選擇行為分析方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710457828.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107368915B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許心越;李憲;李海鷹;劉軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京交通大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/04
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/04;G06Q50/30
• 代理公司: 北京瑞盛銘杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11617
• 代理人: 黃淑娟

1.一種地鐵乘客出行時(shí)間選擇行為分析方法，其特征在于，所述方法包括：

S1：調(diào)研并篩選用于調(diào)研的地鐵乘客出行場(chǎng)景屬性，劃分所述場(chǎng)景屬性水平并分配屬性水平值；

S2：確定出行場(chǎng)景選擇集數(shù)，根據(jù)D-最優(yōu)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)地鐵乘客出行場(chǎng)景組合，調(diào)研乘客出行偏好數(shù)據(jù)；

S3：基于期望效用理論建立乘客出行的選擇效用函數(shù)模型，標(biāo)定所述模型的參數(shù)，確定乘客支付愿意原則值；

所述S1中包括：

S11：調(diào)研乘客對(duì)備選場(chǎng)景屬性的打分矩陣，計(jì)算賦予權(quán)重系數(shù)的備選場(chǎng)景屬性標(biāo)準(zhǔn)化矩陣；所述備選場(chǎng)景屬性包括地鐵票價(jià)、出行距離、車(chē)站擁擠度、上班或上學(xué)時(shí)間約束、時(shí)間節(jié)省度、出行目的和出行時(shí)間改變量；

S12：通過(guò)TOPSIS方法計(jì)算各個(gè)備選場(chǎng)景屬性的影響指標(biāo)，篩選用于調(diào)研的場(chǎng)景屬性；

S13：劃分所述場(chǎng)景屬性的屬性水平并確定各屬性水平的屬性水平值；

所述S3中包括：

S31：基于期望效用理論建立乘客出行的選擇效用函數(shù)模型，通過(guò)極大似然估計(jì)標(biāo)定所述選擇效用函數(shù)模型的參數(shù)；

S32：基于標(biāo)定的選擇效用函數(shù)模型的參數(shù)確定乘客支付愿意原則值；

所述S31結(jié)合期望效用理論，計(jì)算乘客n在場(chǎng)景t下選擇出行時(shí)間j的選擇效用函數(shù)為：

其中，β為待估參數(shù)，z_n為乘客n的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和出行屬性信息，ηn為服從特定分布的偏差項(xiàng)；

所述S32中乘客支付愿意原則值為標(biāo)定的待估參數(shù)除以選擇效用函數(shù)值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述S11包括：

S111：將乘客對(duì)各場(chǎng)景屬性因素的打分整理成矩陣如下，

S112：將得分矩陣中的每個(gè)元素進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，得到標(biāo)準(zhǔn)化矩陣為

S113：每個(gè)因素乘以相應(yīng)的權(quán)重，這里假設(shè)乘客選擇每個(gè)因素的概率一致，即wji=1/I，因此得到賦予權(quán)重系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化矩陣為

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述S2中包括：

S21：結(jié)合析因設(shè)計(jì)，確定出行場(chǎng)景選擇集數(shù)；

S22：采用D-最優(yōu)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)地鐵乘客出行場(chǎng)景組合；

S23：通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研乘客出行偏好數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述S22采用D-最優(yōu)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)用于問(wèn)卷的地鐵乘客出行場(chǎng)景組合，根據(jù)Dp-error指標(biāo)對(duì)場(chǎng)景屬性組合矩陣進(jìn)行效率性檢驗(yàn)：

其中，β'為先驗(yàn)系數(shù)；

當(dāng)?shù)?jì)算次數(shù)超過(guò)預(yù)定最大值且Dp-error隨時(shí)間變化量在閾值范圍內(nèi)，則認(rèn)為出行場(chǎng)景組合設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)。