[發明專利]一種三段式電動推桿結構

在審

• 申請號: 201710457596.1
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107387707A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 鐘翰萬
• 申請（專利權）人: 東莞市特姆優傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;H02K7/116;H02K7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種三段式電動推桿結構，其特征在于：包括有推桿減速箱（1）、驅動馬達（2）、推桿主體（3），推桿減速箱（1）包括有減速箱殼體（11），減速箱殼體（11）包括有減速箱前殼（111）、位于減速箱前殼（111）后端側且與減速箱前殼（111）螺接的減速箱后殼（112），減速箱殼體（11）的內部于減速箱前殼（111）與減速箱后殼（112）之間成型有殼體容置腔（113），減速箱殼體（11）的殼體容置腔（113）內嵌裝有減速機構（12），驅動馬達（2）螺裝于減速箱前殼（111）的前表面，驅動馬達（2）的動力輸出軸伸入至殼體容置腔（113）內且驅動馬達（2）的動力輸出軸與減速機構（12）驅動連接；

推桿主體（3）包括有沿著前后方向延伸的鋁型材主體（31），鋁型材主體（31）的內部成型有前后完全貫穿的主體容置腔（311），鋁型材主體（31）的后端部與減速箱前殼（111）連接，鋁型材主體（31）的主體容置腔（311）內嵌裝有沿著前后方向延伸的驅動絲桿（32），驅動絲桿（32）的后端部穿過減速箱前殼（111）并延伸至殼體容置腔（113）內，減速機構（12）與驅動絲桿（32）的后端部驅動連接；

鋁型材主體（31）的主體容置腔（311）內還嵌裝有從內至外依次套裝于驅動絲桿（32）外圍的內側套管（33）、中間套管（34）、外側套管（35），主體容置腔（311）內于內側套管（33）、中間套管（34）、外側套管（35）還嵌裝有套裝于驅動絲桿（32）外圍的驅動塊（36），驅動塊（36）的內部嵌卡有套裝于驅動絲桿（32）外圍且與驅動絲桿（32）相配合的第一驅動螺母（37），外側套管（35）的后端部套裝于驅動塊（36），內側套管（33）的后端部與驅動絲桿（32）的后端部止轉連接，內側套管（33）的外圓周面設置有外螺紋，中間套管（34）的后端部裝設有套裝于內側套管（33）外圍的第二驅動螺母（38），第二驅動螺母（38）螺裝于內側套管（33）的外螺紋。

2.根據權利要求1所述的一種三段式電動推桿結構，其特征在于：所述減速機構（12）包括有減速轉軸（121），減速轉軸（121）的一端部套裝有第一渦輪（122），減速轉軸（121）的另一端部設置有第二蝸桿部（123），所述驅動馬達（2）的動力輸出軸裝設有第一蝸桿（124），第一渦輪（122）與第一蝸桿（124）嚙合，所述驅動絲桿（32）的后端部裝設有第二渦輪（125），減速轉軸（121）的第二渦桿部與第二蝸輪嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種三段式電動推桿結構，其特征在于：所述驅動絲桿（32）的后端部與所述內側套管（33）的后端部之間裝設有止轉套（39），止轉套（39）套卡于驅動絲桿（32）后端部外圍，內側套管（33）的后端部套卡于止轉套（39）外圍。