[發明專利]一種制作汽車制動器底板用合成球墨鑄鐵熔煉工藝

有效

• 申請號: 201710457115.7
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107090560B
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 李魯峰;周玉琦
• 申請（專利權）人: 山東力得制動科技有限公司
• 主分類號: C22C37/04
• 分類號: C22C37/04;C22C37/10;C22C33/08
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 朱曉光

1.一種制作汽車制動器底板用合成球墨鑄鐵熔煉工藝，其特征在于采用70%-80%廢鋼與20%-30%廢鐵作原料，選擇配料為0.3-0.8%碳化硅、3.0-3.2%增碳劑，配料分三次加入中頻感應熔煉爐中，爐料化清后扒凈爐渣，用聚渣保溫劑覆蓋鐵水表面，升溫至攝氏1400-1450度保溫，取爐前快速分析試樣，用熱分析鐵水成分管理儀對數據進行分析，調整控制原鐵水成分至符合熱分析儀數據指標的要求，升溫至攝氏1500-1550度，鐵水出爐采用沖入法進行球化處理，球化劑使用量為0.95-1.15%，孕育硅鐵量為1.3-1.8%；鐵水澆注時，使用手持式隨流澆注工具進行隨流孕育，澆注合成球墨鑄鐵汽車制動器底板鑄件的時間控制在10分鐘以內,澆注溫度在攝氏1430-1450度，孕育劑為粒度0.5mm的Si-Ba孕育劑，控制鐵水成分的C含量為3.5-3.7%、Si含量為1.3-1.4%、Mn含量小于或等于0.35%。

2.按照權利要求1所述的制作汽車制動器底板用合成球墨鑄鐵熔煉工藝，其特征在于所述的配料分三次加入的過程分別是：第一次是加原料時與原料一同加入，第二次是冶煉過程中間加入，第三次是爐料化清后扒凈爐渣后加入，三次加料過程之間的間隔時間均等相同。