[發(fā)明專利]一種流水線零件運(yùn)送裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710456834.7 | 申請日: | 2017-06-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109132379A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉國云 | 申請(專利權(quán))人: | 劉國云 |
| 主分類號(hào): | B65G25/04 | 分類號(hào): | B65G25/04 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務(wù)所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流水線 運(yùn)動(dòng)板 支撐片 滑塊 支架 運(yùn)送裝置 豎板 活動(dòng)連接有 凹槽連接 第二螺孔 活動(dòng)連接 卡扣連接 來回?cái)[動(dòng) 縱向設(shè)置 貫穿孔 柱頂部 柱連接 凸頭 銷栓 轉(zhuǎn)動(dòng) 運(yùn)送 自由 | ||
本發(fā)明公開了一種流水線零件運(yùn)送裝置,所述的流水線零件運(yùn)送裝置兩側(cè)均包含一縱向設(shè)置的豎板,所述的豎板通過凹槽連接有一滑塊,所述的滑塊一側(cè)連接一運(yùn)動(dòng)板,所述的運(yùn)動(dòng)板中部活動(dòng)連接一連接塊,所述的連接塊兩側(cè)均通過第二螺孔和第二銷栓連接有一支撐片,所述的支撐片一端活動(dòng)連接有一支架,所述的支架通過貫穿孔和卡扣連接有一機(jī)械柱,所述的機(jī)械柱頂部設(shè)置有一凸頭,所述的凸頭上部連接一支架。使用者直接將一個(gè)流水線上的零件和機(jī)械柱連接,上方的滑塊在豎板一側(cè)的凹槽中固定,運(yùn)動(dòng)板在滑塊上沿水平方向自由的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)底部的支撐片轉(zhuǎn)動(dòng),支撐片帶動(dòng)支架和機(jī)械柱來回?cái)[動(dòng),零件運(yùn)送到上方的運(yùn)動(dòng)板中進(jìn)入另一流水線。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種零件運(yùn)送裝置,更確切地說,是一種流水線零件運(yùn)送裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的工廠為了快速的生產(chǎn),常采用機(jī)械化流水線作業(yè),生產(chǎn)出來的零件規(guī)格統(tǒng)一,便于后續(xù)安裝人員的使用。但是零件從材料到制作完成需要經(jīng)過多道工序的加工,加工時(shí)需要在不同流水線之間來回運(yùn)送。現(xiàn)有的零件基本上靠工人直接運(yùn)送,或者通過機(jī)械手運(yùn)送,但是這種傳統(tǒng)的運(yùn)送方式,常出現(xiàn)零件運(yùn)送不及時(shí),或者零件運(yùn)送到另一條流水線時(shí),數(shù)量過多,造成零件堆積,給零件的加工帶來一定的影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種流水線零件運(yùn)送裝置。
本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種流水線零件運(yùn)送裝置,所述的流水線零件運(yùn)送裝置兩側(cè)均包含一縱向設(shè)置的豎板,所述的豎板內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有一凹槽,所述的豎板通過凹槽連接有一滑塊,所述的滑塊一側(cè)連接一運(yùn)動(dòng)板,所述的豎板一側(cè)設(shè)置有一觀察孔,所述的豎板一端連接有一對稱設(shè)置的擋板,所述的豎板靠近擋板的一側(cè)連接有一限位板,所述的運(yùn)動(dòng)板中部活動(dòng)連接一連接塊,所述的連接塊兩側(cè)均通過第二螺孔和第二銷栓連接有一支撐片,所述的支撐片一端活動(dòng)連接有一支架,所述的支架通過貫穿孔和卡扣連接有一機(jī)械柱,所述的機(jī)械柱頂部設(shè)置有一凸頭,所述的凸頭上部連接一支架,所述的支撐片兩側(cè)均通過第一銷栓和第一螺孔連接有一豎板,所述的滑塊表面設(shè)置有若干定位孔,所述的豎板通過緊固螺釘和定位孔連接一滑塊。
作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的支撐片兩端均設(shè)置有一安裝孔。
作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的支撐片空間結(jié)構(gòu)呈三角形設(shè)置。
作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的凹槽與滑塊之間呈活動(dòng)連接。
作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的連接塊與運(yùn)動(dòng)板之間呈嚙合連接。
作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的豎板相互之間呈對稱設(shè)置。
本發(fā)明的流水線零件運(yùn)送裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):使用時(shí),使用者直接將一個(gè)流水線上的零件和機(jī)械柱連接,上方的滑塊在豎板一側(cè)的凹槽中固定,運(yùn)動(dòng)板在滑塊上沿水平方向自由的運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)底部的支撐片轉(zhuǎn)動(dòng),支撐片帶動(dòng)支架和機(jī)械柱來回?cái)[動(dòng),零件運(yùn)送到上方的運(yùn)動(dòng)板中進(jìn)入另一流水線。利用運(yùn)動(dòng)板和機(jī)械柱的運(yùn)動(dòng)方向一致,不會(huì)造成零件積累的現(xiàn)象。該流水線零件運(yùn)送裝置,結(jié)構(gòu)簡單,工作中穩(wěn)定性好,不會(huì)在工作中影響零件生產(chǎn)的效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的流水線零件運(yùn)送裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的流水線零件運(yùn)送裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G25-00 包含有循環(huán)運(yùn)動(dòng),如往復(fù)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,運(yùn)載體或推動(dòng)件在其回程運(yùn)動(dòng)過程中與載荷脫離的輸送機(jī)
B65G25-02 . 具有不同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如步移式輸送機(jī)
B65G25-04 . 具有相同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如往復(fù)式輸送機(jī)
B65G25-06 ..具有運(yùn)載體的,如帶
B65G25-08 ..具有推動(dòng)件的,如推板
B65G25-10 ...帶有樞軸式安裝在往復(fù)桿上的推動(dòng)件





