[發明專利]一種驅動控制電路、雙向充電機及電動汽車

在審

• 申請號: 201710456810.1
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107276153A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 魯衛申;王云釗;肖勝然;莊啟超;蔣榮勛;蘇偉
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

技術領域

本發明屬于電動汽車的電機控制技術領域，尤其是涉及一種驅動控制電路、雙向充電機及電動汽車。

背景技術

電動汽車車載雙向充電機是一種在電網和電動汽車動力電池之間能夠轉換能量的裝置，具有從電網220V/50Hz交流電源獲取能量，為電動汽車內高壓動力電池進行充電的功能，以及，將電動汽車內高壓動力電池的能量轉化為220V/50Hz交流電，以帶動交流負載或者為其他電動汽車的動力電池充電的功能。

所述車載雙向充電機拓撲結構如圖1所示，無論是充電功能還是逆變功能，都必須通過一定的控制算法控制Q1-Q4四個MOS管實現能量的轉換，Q1-Q4四個MOS管全部關斷時終止能量轉換。

現有技術中，控制Q1-Q4四個MOS管實現能量轉化的算法存在如下問題，當提供比較限值的電路中的器件失效時，提供的比較限值將會發生改變，從而無法實現對電流的過流保護，導致所述雙向充電機或者交流負載損壞；當過流故障未被解除時，則會出現所述Q1-Q4四個MOS管頻繁關斷和導通，導致所述四個MOS管炸裂。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種驅動控制電路、雙向充電機及電動汽車，從而解決現有技術中比較限值異常時導致無法實現電流的過流保護，以及，所述雙向充電機中的Q1-Q4四個MOS管炸裂的問題。

為了實現上述目的，本發明實施例提供了一種驅動控制電路，所述驅動控制電路包括：

比較限值提供電路，包括：提供上限參考電壓的第一電壓輸出端，采集所述第一電壓輸出端的電壓的第一電壓跟隨電路，以及，提供下限參考電壓的第二電壓輸出端，采集所述第二電壓輸出端的電壓的第二電壓跟隨電路；

第一比較電路，包括：與所述第一電壓跟隨電路的輸出端連接的第一輸入端，以及，與所述第二電壓跟隨電路的輸出端連接的第二輸入端；

所述第一比較電路用于根據所述第一輸入端的電壓與預設電壓上限值比較的第一比較結果，以及，所述第二輸入端的電壓與預設電壓下限值比較的第二比較結果，輸出第一控制信號；

第二比較電路，包括：與雙向充電機的交流電流采樣電路的電壓輸出端連接的第三輸入端，與所述第一電壓輸出端連接的第四輸入端，以及，與所述第二電壓輸出端連接的第五輸入端；

所述第二比較電路用于根據所述第三輸入端的電壓與所述第四輸入端的電壓的第三比較結果，以及所述第三輸入端的電壓與所述第五輸入端的電壓的第四比較結果，輸出第二控制信號；

邏輯判斷電路，在所述第一控制信號表示所述第一輸入端的電壓與預設電壓上限值的比較結果大于第一預設值，或者，所述第二輸入端的電壓與預設電壓下限值的比較結果大于第二預設值時，或者，在所述第二控制信號表示所述第三輸入端的電壓大于所述第四輸入端的電壓，或者，所述第三輸入端的電壓小于所述第五輸入端的電壓時，輸出一控制所述雙向充電機停止工作的第三控制信號。

其中，所述比較限值提供電路包括第一電壓輸入端和第二電壓輸入端，其中，所述第一電壓輸入端輸入的電壓值大于所述第二電壓輸入端輸入的電壓值；

所述第一電壓輸入端和所述第二電壓輸入端之間串聯有三個分壓電阻；

所述第一電壓輸出端連接至第一分壓電阻和第二分壓電阻之間的節點；

所述第二電壓輸出端連接至第二分壓電阻和第三分壓電阻之間的節點。

其中，所述比較限值提供電路的所述第一電壓輸出端與所述第二電壓輸入端之間接有第一電容；所述第二電壓輸出端與所述第二電壓輸入端之間接有第二電容。

其中，所述第一電壓跟隨電路和所述第二電壓跟隨電路分別包括一集成運算放大器，所述集成運算放大器的正相輸入端形成跟隨電路的輸入端；所述集成運算放大器的負相輸入端與所述集成運算放大器的輸出端連接，形成所述跟隨電路的輸出端；其中，所述第一電壓輸出端與所述第一電壓跟隨電路的輸入端連接；所述第二電壓輸出端與所述第二電壓跟隨電路的輸入端連接。

其中，所述第三輸入端和第二比較電路的輸出端分別接設有低通濾波電路。

其中，所述第二比較電路包括第一比較器和第二比較器，其中，所述第一比較器的負相輸入端與所述第二比較器的正相輸入端分別與所述第三輸入端連接；所述第一比較器的正相輸入端與所述第四輸入端連接；所述第二比較器的負相輸入端與所述第五輸入端連接；所述第一比較器的輸出端與所述第二比較器的輸出端連接，形成為所述比較單元的輸出端。

其中，所述驅動控制電路還包括一鎖存電路和一驅動信號輸出電路；