[發明專利]一種定位裝置拆除的風險預警系統及方法

在審

• 申請號: 201710456430.8
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107038538A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 吳泳
• 申請（專利權）人: 東莞市博實車聯信息咨詢服務有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G01S19/42;B60R16/02
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所37227
• 代理人: 段秀瑛,王月玲

技術領域

本發明屬于汽車監控管理技術領域，涉及貸款汽車監控管理技術，具體地說，涉及一種定位裝置拆除的風險預警系統及方法，主要用于貸款汽車的監控管理。

背景技術

隨著社會的發展，汽車保有量不斷攀升，汽車貸款也隨之快速發展。而車主惡意騙貸、支付不起貸款的情況也日益增多，對金融機構來說，貸款風險不容小覷。無論是金融機構為降低風險而監控車輛，還是車主為了了解自身用車情況，使用GPS進行監控已成為普遍的監控方式。對于惡意騙貸、拖欠等不還貸款的車主來說，為了偷盜轉移車輛或者逃避還款，車主不想車輛被監控，因此GPS非法拆除并快速轉移車輛的情況時有發生，這就使金融機構面臨資金流失的危險。在汽車貸款過程中，預警車輛GPS是否存在被拆除的風險，對金融機構及時察覺風險客戶并快速采取資產保全措施變得至關重要。

公告號為CN 205086865U的中國實用新型專利公開了一種車載定位防盜系統及車輛，該車輛定位防盜系統至少包括：第一定位器和第二定位器，還包括：藍牙繼電器；第一定位器和第二定位器均包括：GPS定位模塊、無線通信模塊和射頻通信模塊；藍牙繼電器設置于車輛的剎車系統上；其中，第二定位器檢測到第二射頻通信模塊與第一射頻通信模塊通信中斷時，以預設方式將第二GPS定位模塊和第二無線通信模塊由待激活狀態切換為工作狀態，并將所述藍牙繼電器切換為斷開狀態。該實用新型提供的車載定位防盜系統確保一個定位器被非法拆除或被破壞掉后觸發另一定位器工作，且自動鎖死剎車系統，因此，實現對車輛的實時定位，并控制和阻止車輛繼續行駛，以防止車輛丟失。

上述實用新型利用子母機兩定位裝置預警的方法，結構復雜、成本高，且常會出現因信號干擾等情況出現誤判，精準性差。此外，出現預警情形后，采取鎖死車輛剎車系統的方式使車輛無法行駛的方法，存在一定風險性，若在車輛行駛過程中出現因為信號干擾等因素誤判為設備拆除的情況而緊急制動，車輛及駕駛人會面臨極大的風險。

發明內容

本發明針對現有技術存在的結構復雜、精準性差等上述問題，提供了一種省結構簡單、精準性高的定位裝置拆除的風險預警系統及方法，能有效監測定位裝置被拆除，并及時推送預警信息給金融機構，降低風險。

為了達到上述目的，本發明提供了一種定位裝置拆除的風險預警系統，包括定位裝置、數據解析平臺和預警平臺，其中，所述定位裝置包括：

GPS定位模塊，用于實時采集車輛當前定位數據；

電源接口模塊，用于連接外部車載電源；

與所述電源接口模塊連接的電壓感應模塊，用于實時感知外部電壓變化，獲取外部電壓數據；

分別與所述GPS定位模塊和所述電壓感應模塊連接的邏輯控制模塊，用于接收所述GPS定位模塊傳輸的車輛當前定位數據和所述電壓感應模塊傳輸的外部電壓數據；所述邏輯控制模塊設有預警模型，用于對接收到的車輛當前定位數據和外部電壓數據進行實時存儲和處理，判斷外部電壓數據是否滿足預警條件，獲得符合預警條件的預警數據；

所述數據解析平臺分別與所述邏輯控制模塊和所述預警平臺連接，用于接收所述邏輯控制模塊處理后的車輛當前定位數據和預警數據，并將接收的車輛當前定位數據和預警數據存儲并解析后，傳輸至預警平臺，所述預警平臺生成預警信息。

進一步的，所述定位裝置還包括備用電池模塊，所述備用電池模塊與所述邏輯控制模塊連接，當所述邏輯控制模塊判斷外部電壓數據低于定位裝置工作的外接電源最小電壓時，則啟動備用電池模塊，供所述定位裝置工作。

進一步的，所述定位裝置還包括用于連接所述邏輯控制模塊和所述數據解析平臺的通訊模塊，所述邏輯控制模塊將處理后的車輛當前定位數據和符合條件的預警數據通過通訊模塊傳輸至所述數據解析平臺。

優選的，所述預警條件為：外部電壓數據低于電壓預設閾值或外部電壓數據值高于電壓預設閾值又瞬時降為0。

優選的，所述電壓預設閾值不高于所述定位裝置工作的外接電源最小電壓。

優選的，所述電壓預設閾值的取值為0-9V。

優選的，所述外部電壓數據包括電壓當前值數據和電壓當前時間數據。

為了達到上述目的，本發明還提供了一種定位裝置拆除的風險預警方法，采用上述定位裝置拆除的風險預警系統，含有以下步驟：

在邏輯控制模塊中設置電壓預設閾值；

通過GPS定位模塊實時采集車輛當前定位數據、電壓感應模塊實時采集外部電壓數據，并將車輛當前定位數據和外部電壓數據傳輸至邏輯控制模塊；

邏輯控制模塊對接收到的車輛當前定位數據進行實時處理后，傳輸至數據解析平臺；