[發明專利]一種鋼包車吹氬供氣裝置

在審

• 申請號: 201710455786.X
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107186182A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 婁飛;張峰;鞏剛剛;張志鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇永鋼集團有限公司
• 主分類號: B22D1/00
• 分類號: B22D1/00;B22D41/12
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 陳望坡,黃春松

技術領域

本發明涉及煉鋼設備技術領域，具體涉及一種鋼包車吹氬供氣裝置。

背景技術

在煉鋼行業中，一般通過吹氬供氣裝置向鋼包車上裝有鋼水的鋼包底部吹入氬氣來攪拌鋼包中的鋼水。目前所使用的吹氬供氣裝置的結構為：包括安裝于鋼包車上且與鋼包底部相連通的底吹管，以及盤繞在吹氬卷筒上且進氣端連接氬氣氣源的輸氬軟管，輸亞軟管的出氣端與底吹管的進氣端相連接，輸氬軟管在吹氬卷筒的拉力下始終保持張緊狀態。鋼包車在工作時，會不斷左右往返于裝鋼水工位與卸鋼水工位，為了節省輸氬軟管的長度，一般將吹氬卷筒安裝在裝鋼水工位與卸鋼水工位之間的中間位置。上述吹氬供氣裝置存在的缺點是：底吹管的進氣端處的輸氬軟管極易在鋼包車往返移動過程中極易發生擠壓變形，造成輸氬軟管損壞頻繁，導致輸氬軟管的使用壽命短，每臺鋼包車每年輸氬軟管的消耗量達400根，同時輸氬軟管的頻繁損壞，導致工作人員需要頻繁更換輸氬軟管，大大增加了工人勞動強度，并且在輸氬軟管的擠壓變形處極易發生漏氣現象，造成了氬氣資源的極大浪費，增加了企業的生產使用成本。

發明內容

本發明的目的是提供一種企業生產使用成本低的鋼包車吹氬供氣裝置。

為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：所述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，包括：安裝于鋼包車上且與鋼包底部相連通的底吹管，以及盤繞在吹氬卷筒上且進氣端連接氬氣氣源的輸氬軟管，在底吹管一側的鋼包車上安裝有呈前后走向設置的安裝軸，在安裝軸上活動套設有可以繞安裝軸軸線自由轉動的托輥，在托輥上固定有通氣管，所述通氣管由與安裝軸相平行的出氣管段、以及出氣端與出氣管段的進氣端相連通的進氣管段組成，在通氣管的進氣管段的進氣端設置有連接接頭，通氣管通過連接接頭與輸氬軟管的出氣端相連接，在通氣管的出氣管段的出氣端設置有可以繞出氣管段軸線自由轉動的旋轉接頭，旋轉接頭側壁的出氣端通過輸氬連接管與底吹管的進氣端相連接。

進一步地，前述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，其中：還包括安裝于托輥上方的鋼包車上且能防止鋼包上的紅渣向下濺落至托輥、通氣管、連接接頭及旋轉接頭上的擋渣板。

進一步地，前述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，其中：輸氬連接管為特種撓性管。

進一步地，前述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，其中：連接接頭為焊接式端直通接頭。

進一步地，前述的一種鋼包車吹氬供氣裝置，其中：旋轉接頭的結構為：包括上端能與通氣管的出氣管段的出氣端相連接的進氣管，在進氣管的下端活動密封套設有能繞進氣管軸線自由轉動的旋轉體，在旋轉體內設置有與進氣管相連通的內腔，在旋轉體的側壁上設置有與內腔相連通的出氣口，出氣口連接有能與輸氬連接管相連接的出氣管。

通過上述技術方案的實施，本發明的有益效果是：能有效防止輸氬軟管及輸氬連接管在鋼包車移動過程中發生擠壓變形，不僅延長了輸氬軟管及輸氬連接管的使用壽命，使每臺鋼包車每年輸氬軟管的消耗量不大于50根，大大減小了企業的生產使用成本；而且有效防止了輸氬軟管及輸氬連接管漏氣現象的發生，節約了氬氣資源，進一步降低了企業的生產使用成本；同時由于減少了輸氬軟管及輸氬連接管的更換頻率，大大降低了工人勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種鋼包車吹氬供氣裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中所示的H部位的放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明。