[發明專利]一種碳纖維汽車座椅靠背骨架及其制備方法

在審

• 申請號: 201710455728.7
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107214939A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 秦玉林;熊建民;陳大華;洪麗;唐少俊;潘立升
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B29C53/60
• 分類號: B29C53/60;B60N2/68;B29L31/44
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司11294
• 代理人: 王振華

1.一種由碳纖維復合材料框架組成座椅靠背骨架的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）制作直管/彎管的型管-碳纖維復合材料

1）在芯模上涂覆硅脂類脫模劑；

2）配置中低溫固化樹脂體系；

3）將碳纖維纖維集束（紗式帶）浸入配好的低溫固化樹脂體系，充分浸潤，其中，碳纖維織物鋪層中的碳纖維織物與所述樹脂用量比為5：5-6：4；

4）在張力控制下直接纏繞到芯模上，纏繞角度為[±45°/90°／±45°/ 90°/±45°］；

5）纏繞完畢后，將芯模一起置于烘箱中，采用旋轉固化，固化溫度在 80-120℃，固化時間為 10-12 小時，升降溫速率控制在5-10℃/min；

6）降溫、脫模對制品進行預處理；

（2）連接部分

彎管與直管進行膠結；

（3）后處理

固化膠結完成后鉆圓孔，表面啞光處理。

2.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述的芯模為方形或圓形石膏類。

3.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述的硅脂類脫模劑Xtend release807。

4.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述低溫固化樹脂體系由環氧樹脂和固化劑組成，兩者的質量比為100:80，其中所述的環氧樹脂選自EPON135環氧樹脂或E56環氧樹脂，所述的固化劑為EPON1366或酸酐類固化劑，所述的酸酐類固化劑為甲基六氫苯酐。

5.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，碳纖維織物鋪層中的碳纖維織物與所述樹脂用量比為5.5：4.5。

6.根據權利要求1所述的制備方法，其特征在于，所述的膠結采用3MDP420膠水。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的制備方法獲得的由碳纖維復合材料框架組成座椅靠背骨架。