[發明專利]車用貨廂及載貨汽車

在審

• 申請號: 201710455518.8
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN107089271A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 馬李斌;龍云朗
• 申請（專利權）人: 云南力帆駿馬車輛有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B60P1/28
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 楊明

1.一種車用貨廂，其特征在于：

所述車用貨廂包括貨廂裝置、貨廂加長段以及后板組件；

所述貨廂裝置具備有后端開口的容納腔；所述貨廂加長段與所述貨廂裝置的后端可拆卸地連接；所述后板組件與所述貨廂加長段的后端通過連接件可拆卸地連接；所述貨廂裝置的后端還可拆卸地連接有用于與所述連接件配合的連接結構。

2.根據權利要求1所述的車用貨廂，其特征在于：

所述貨廂裝置包括前板組件、第一底板組件、后立柱組件以及兩個第一側邊板組件；

所述前板組件包括前板以及設置在所述前板兩端的左前立柱與右前立柱；所述前板組件與所述第一底板組件的端部連接；所述后立柱組件包括左后立柱以及右后立柱；所述左后立柱以及所述右后立柱設置在所述第一底板組件遠離所述前板組件的端部且分別與所述左前立柱與所述右前立柱相對應；

所述第一底板組件遠離所述前板組件的端部還設置有第一橫梁；

兩個所述第一側邊板組件的側邊分別與所述第一底板組件的兩個側邊可轉動地連接；兩個所述第一側邊板組件的前端分別與所述左前立柱以及所述右前立柱可拆卸地連接；兩個所述第一側邊板組件的后端分別與所述左后立柱以及所述右后立柱可拆卸地連接。

3.根據權利要求2所述的車用貨廂，其特征在于：

兩個所述第一側邊板組件的側邊分別與所述第一底板組件的兩個側邊鉸鏈連接。

4.根據權利要求2所述的車用貨廂，其特征在于：

兩個所述第一側邊板組件的前端分別與所述左前立柱以及所述右前立柱通過兩個第一鎖緊裝置連接；兩個所述第一側邊板組件的后端分別與所述左后立柱以及所述右后立柱通過兩個第二鎖緊裝置連接。

5.根據權利要求2所述的車用貨廂，其特征在于：

所述貨廂加長段包括第二底板組件以及兩個第二側邊板組件；

所述第二底板組件包括第二前橫梁、第二后橫梁、第二縱梁以及第二底板；所述第二前橫梁設置在所述第二底板一側面的端部；多個所述第二縱梁垂直所述第二前橫梁設置；所述第二前橫梁的端部與所述第一橫梁連接；所述第二縱梁的一端與所述第二前橫梁連接；所述第二縱梁的另一端與所述第二后橫梁連接；

兩個所述第二側邊板組件的端部分別與兩個所述第一側邊板組件遠離所述前板組件的端部可拆卸地連接。

6.根據權利要求5所述的車用貨廂，其特征在于：

所述貨廂加長段內側靠近兩個第二側邊板組件設置有內板。

7.根據權利要求5所述的車用貨廂，其特征在于：

所述后板組件與所述第二底板組件遠離所述第一底板組件的端部通過所述連接件可拆卸地連接。

8.根據權利要求7所述的車用貨廂，其特征在于：

所述連接件包括后門框總成、頂部鉸鏈、第三鎖緊裝置以及第四鎖緊裝置；

兩個所述第二側邊板組件的后端遠離所述第二底板組件的端部分別與兩個所述頂部鉸鏈通過螺栓連接；所述后門框總成一端通過所述頂部鉸鏈與所述貨廂加長段的后端連接；所述后門框總成另一端與所述第二底板組件通過第三鎖緊裝置連接；所述后板組件一端與所述后門框總成靠近所述右后立柱處鉸接；所述后板組件另一端與所述后門框總成靠近所述左后立柱處通過第四鎖緊裝置連接。

9.根據權利要求8所述的車用貨廂，其特征在于：

所述連接結構包括設置在所述左后立柱以及所述右后立柱上的墊板；所述頂部鉸鏈與所述墊板可拆卸地連接。

10.一種載貨汽車，其特征在于：

所述載貨汽車包括車體以及權利要求1至9任意一項所述的車用貨廂；所述車用貨廂可拆卸地連接在所述車體的車架上。