[發明專利]一種動力輸出裝置

在審

• 申請號: 201710454596.6
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN109026569A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 凌宏一;凌遠峰
• 申請（專利權）人: 凌宏一
• 主分類號: F03G3/06
• 分類號: F03G3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種動力輸出裝置，其包括至少兩個驅動單元，每個驅動單元均包括主軸、擺動架、棘輪機構、拉繩、懸吊組件、壓力組件、同步機構、傳動機構及限位機構；兩個驅動單元的主軸沿著機架的長度方向依次排列并同步聯接。本發明利用配重塊對擺動架施加的重力，通過棘輪機構將力矩施加于主軸上，為主軸提供轉動的力源，利用壓力組件產生的壓力施加在懸吊組件經拉繩將力源傳遞至擺動架的另一端，帶動驅動單元回復初始狀態重復對主軸轉動做功，其可實現在無其他動力或其他動力較小的情況下，使主軸持續地轉動，從而輸出轉動動力。因此，本發明可以減小煤炭、汽油、天然氣等能源的消耗，并且不會向大氣環境中排放有害物質，減少環境污染。

技術領域

本發明涉及機械技術領域，具體涉及一種動力輸出裝置。

背景技術

伴隨著自然環境的逐漸惡化、以及能源的日趨緊缺，人們對于機械動力輸出裝置節能型以及環保型的要求逐漸提高，目前的發電機通常是采用煤炭作為能源，將煤炭燃燒后驅動發電機組，是發電機組高速轉動的情況下發電，從而將煤炭轉換為電能，但是，這種做法對于能源的利用率相對較低，并且煤炭在燃燒過程中，產生大量排入大氣環境中的有害物質，對環境污染較大。此外，也有的是采用太陽能發電，太陽能發電雖然能夠解決環境污染的問題，并且為可持續的再生能源，但是太陽能設備的使用地域受限，其通常僅能夠用于一些高海拔、低緯度等太陽光線較為充足的地域，并且太陽能設備具有相對較高的成本。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種動力輸出裝置，其能夠解決現有的煤炭發電機組以及其他傳動裝置燃料消耗大、對環境影響大的問題。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種動力輸出裝置，其特征在于：包括機架以及安裝在機架上的至少兩個驅動單元，該兩個驅動單元沿機架的長度方向依次排列；

每個驅動單元均包括，

沿機架長度方向延伸并樞接在機架上的主軸，主軸的一端設有主動鏈輪；

樞接于主軸上的擺動架，擺動架與主軸之間設有棘輪機構，該擺動架包括相對設置的兩擺動臂，擺動架的一端設有配重塊；

兩拉繩，拉繩的一端連接擺動臂的末端并隨著擺動臂上下活動，拉繩的另一端固定于機架上；

懸吊在兩拉繩底部的懸吊組件，該懸吊組件包括兩滾輪、連接兩滾輪的輪軸及固定于輪軸中部的錐形螺紋輪；

壓力組件，包括一轉動架、壓力輪及凸輪，所述轉動架的一端樞接在兩圓柱上以使轉動架可繞該樞接點轉動，在轉動架的自由端連接桿上樞接有一滑輪，所述兩圓柱分別套入于兩圓柱筒內并可上下活動，在圓柱筒內的上部裝設有壓簧，該壓簧下壓在圓柱的頂端，該兩圓柱筒固定在機架上，所述壓力輪樞接于轉動架上，該壓力輪底邊下壓在錐形螺紋輪，所述凸輪經轉軸同步聯接有第一鏈輪，凸輪裝設于滑輪上方，所述第一鏈輪通過第一鏈條與主軸同步聯接；

主動鏈輪與第一鏈輪的傳動比為1∶2至1∶40；

同步機構，包括第一齒輪、第二齒輪及與第二齒輪同步聯接的第二鏈輪，第一齒輪固接于轉軸，第一齒輪為部分齒，該第一齒輪與第二齒輪間歇性嚙合，所述第二鏈輪通過第二鏈條與擺動架同步聯接；

傳動機構，包括第三齒輪及驅接在機架的第四鏈輪，該第四鏈輪還同步固接有第四齒輪，所述第三齒輪固接于第一鏈輪，該第三齒輪為部份齒，第三齒輪與第四齒輪間歇性嚙合，所述第四鏈輪通過第三鏈條與壓力輪同步聯接；

機架上設有限位機構，該限位機構用于限定輪軸只在上下方向和順著輪軸長方向移動；

該兩個驅動單元的主軸沿著機架的長度方向依次排列并同步聯接。

優選地，所述擺動架的中部固定于軸套，該軸套活動的套接在主軸上，該軸套上還固接有第三鏈輪。