[發明專利]一種智能交通監測系統在審
| 申請號： | 201710453929.3 | 申請日： | 2017-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN107424415A | 公開（公告）日： | 2017-12-01 |
| 發明（設計）人： | 楊林 | 申請（專利權）人： | 深圳森陽環保材料科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/065 | 分類號： | G08G1/065 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 智能 交通 監測 系統 | ||
1.一種智能交通監測系統，其特征是，包括基于無線傳感器網絡的交通流量監測模塊、后臺服務器以及用戶終端；所述交通流量監測模塊用于通過無線傳感器網絡采集交通流量監測數據，并將交通流量監測數據發送給后臺服務器；所述后臺服務器用于接收所述交通流量監測數據，并根據用戶終端的請求將交通流量監測數據發送給用戶終端；所述用戶終端用于接收用戶指令，發送交通流量監測數據請求，接收交通流量監測數據并予以顯示。
2.根據權利要求1所述的一種智能交通監測系統，其特征是，所述用戶終端包括數據存儲模塊和數據顯示模塊，其中數據存儲模塊用于存儲接收的交通流量監測數據，數據顯示模塊用于對交通流量監測數據進行顯示。
3.根據權利要求1所述的一種智能交通監測系統，其特征是，所述交通流量監測模塊包括一個移動匯聚節點和多個交通流量監測節點，交通流量監測節點固定部署于設定的交通流量監測區域中，在每一輪的數據收集時，移動匯聚節點從初始位置出發，陸續收集交通流量監測節點的交通流量監測數據后返回初始位置，準備下一輪數據收集。
4.根據權利要求3所述的一種智能交通監測系統，其特征是，移動匯聚節點陸續收集交通流量監測節點的交通流量監測數據，具體執行：
(1)進行優選參考節點選擇，設Wi表示第i個交通流量監測節點，當Wi滿足下列條件時，將Wi選作優選參考節點：
式中，表示Wi的鄰居節點數目，E(Wi,W0)表示Wi到移動匯聚節點W0的初始位置的距離，ED為設定的距離閾值；
Wij表示Wi的第j個鄰居節點，表示Wij的鄰居節點數目，E(Wij,W0)表示Wij到移動匯聚節點W0的初始位置的距離；
(2)其他交通流量監測節點確定與通信范圍內的所有優選參考節點之間的距離，向距離最小值對應的優選參考節點發送響應消息，該優選參考節點將發送響應消息的交通流量監測節點標記為拓展節點，并記錄與拓展節點之間的距離；
(3)移動匯聚節點由近到遠直線運動到各個優選參考節點所在的位置，按照設定的時間停留，直至收集完交通流量監測數據，此時優選參考節點及對應的拓展節點將自身的交通流量監測數據傳送至移動匯聚節點。
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