[發明專利]用于地鐵的雙屏觸摸一體機

在審

• 申請號: 201710453569.7
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN107390803A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 彭曉曦
• 申請（專利權）人: 成都優芯微電子技術有限公司
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙)51223
• 代理人: 梁菊蘭

技術領域

本發明涉及一種用于地鐵的雙屏觸摸一體機。

背景技術

地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統。絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤乘客的大運量快速城市公共交通系統，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨干。

隨著現代化的不斷發展，在地鐵站處會設置觸摸一體機用于線路查詢及售票等，一般的觸摸一體機包括觸摸屏、機柜及主機等設備，而觸摸屏一般設置在離地面較高位置，使得青少年等操作不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于地鐵的雙屏觸摸一體機，可以很好地解決觸摸屏離地面較高導致操作不便的問題。

為達到上述要求，本發明采取的技術方案是：提供一種用于地鐵的雙屏觸摸一體機，包括機柜、觸摸顯示屏、主機，所述機柜頂面設置安裝有第一觸摸顯示屏，所述機柜前壁設置凹槽，所述凹槽內設置安裝有第二觸摸顯示屏，所述第二觸摸顯示屏下端鉸接在凹槽下側內壁靠近凹槽開口位置，所述第二觸摸顯示屏上端通過電動推桿安裝在凹槽內壁上。

進一步地，電動推桿移動端鉸接在第二觸摸顯示屏上端上，電動推桿固定端固定在凹槽內壁上。

又進一步地，凹槽內第二觸摸顯示屏外側位置設置有安裝配置拉桿的防護簾。

又進一步地，凹槽上下兩側的側壁分別設置有滑槽以形成滑軌，滑軌內置有拉桿。

再進一步地，滑槽內安裝有滑竿。

更進一步地，防護簾上下兩端設置通孔以穿插滑竿。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

本發明的用于地鐵的雙屏觸摸一體機，在機柜頂面及前壁設置兩個位置高度不同的觸摸顯示屏，以適應各類人群操作，設置防護簾以防護觸摸顯示屏。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例提供一種用于地鐵的雙屏觸摸一體機，包括機柜2、觸摸顯示屏(1、5)、主機，機柜2頂面設置安裝有第一觸摸顯示屏1，機柜前壁21設置凹槽，凹槽內設置安裝有第二觸摸顯示屏5，所述第二觸摸顯示屏5下端鉸接在凹槽下側內壁靠近凹槽開口位置，所述第二觸摸顯示屏5上端通過電動推桿安裝在凹槽內壁上。

其中，電動推桿移動端鉸接在第二觸摸顯示屏5上端上，電動推桿固定端固定在凹槽內壁上，電動推桿與主機電連接，通過主機啟動電動推桿以收放第二觸摸顯示屏5。

主機安裝在機柜2內部。

凹槽內第二觸摸顯示屏外側位置設置有安裝配置拉桿4的防護簾3。凹槽上下兩側的側壁分別設置有滑槽以形成滑軌，滑軌內置有拉桿4，拉桿4的端部設有凸起以卡裝兩滑槽內。

拉桿4前端設置有推拉槽，以便推拉。

滑槽內安裝有滑竿。

拉桿4上下兩端設置有與滑竿配合的通孔以穿插滑竿，使其更穩定滑動，以便使用寬度更薄的拉桿4。

防護簾3上下兩端設置與滑竿配合的通孔以穿插滑竿，防止防護簾偏離凹槽及打結。

使用時，拉開防護簾3，即可使用。可設置感光設備或電源開關以開關觸摸顯示屏，以節約能耗。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。