[發明專利]電梯限速器在線校驗儀及其檢測方法

有效

• 申請號: 201710452573.1
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN107161827B
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發明（設計）人: 王亞東;董君卯;張軍;李劍;郭文濤;孟闖
• 申請（專利權）人: 河北省特種設備監督檢驗院;北京易捷斯科技有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 王麗英

本發明公開了電梯限速器在線校驗儀及其檢測方法，包括在線驅動模塊、電氣開關檢測模塊、在線速度檢測模塊，人機界面設備，人機界面設備與在線速度檢測模塊建立通訊連接后，對在線速度檢測模塊發送指令，在線速度檢測模塊收到指令后將檢測的速度記錄值發送給人機界面，人機界面實時接收并顯示在線速度檢測模塊發送來的電梯限速器鋼絲繩的速度測試記錄值、電梯限速器的機械動作速度值和電梯限速器的電氣動作速度值，再將電氣動作速度值、機械動作速度值與規定標準值進行分析比較，確定最終校驗結果并自動生成檢驗記錄和檢驗報告。采用本方法由脫繩電機驅動校驗改為帶繩自驅動校驗，最大限度簡化校驗過程和減少校驗時間。

技術領域

本發明提供了一種檢測儀器以及檢測方法，更具體地說，提供了一種電梯限速器在線校驗儀及其利用該儀器實現電梯限速器在線式校驗的檢測方法。

背景技術

電梯限速器做為電梯安全鉗和上行超速保護裝置的關鍵驅動部件，其速度跟蹤的準確性和動作的靈敏性是保證安全裝置可靠動作的關鍵，有關法律法規明確要求必須對電梯限速器進行定期校驗。電梯限速器依據離心原理實現機械測速，其測速準確性易受維護質量和彈性零件性能的影響出現偏差，電梯限速器校驗是確保電梯限速器準確動作的有效手段。目前市場現有的電梯限速器校驗儀器均基于離線校驗原理，即依靠儀器驅動電機提供外部動力使電梯限速器加速旋轉，模擬出電梯超速運行的狀態，因此校驗時必須將電梯限速器脫離其正常的工作系統，拆離電梯限速器上的鋼絲繩及有關附件，同時在電梯限速器周圍進行校驗工作，要求有足夠的場地和空間，而且要求電梯限速器結構必須容易拆裝和方便施加驅動力，綜上述，目前限速器校驗方法與儀器存在使用局限性和效率不高的缺點，具體表現如下：其一，對于無機房電梯，電梯限速器安裝在井道頂部，只能借助轎廂頂做為工作平臺，校驗作業時需將驅動電機舉到胸部以上高度進行，操作儀器和控制電機非常困難，校驗結果易受影響出現誤差，也存在著儀器失控脫落導致意外傷害的危險。其二，對于高速電梯，電梯限速器通常設計成封閉結構，鋼絲繩不能拆離，且機構上沒有足夠的空隙供儀器驅動電機貼緊，現場難以實施校驗。其三，對于超高速電梯，現有儀器驅動力不足，加速時間過長，檢測結果準確度低。還有一些早期采用凸輪的電梯限速器，無外力驅動的部位。其四，拆離鋼絲繩需要3至4人配合，消耗時間長，而且拆離過程中容易造成操作人員手部受傷。因而造成檢驗效率低，工作量大的問題。

目前無機房電梯已占據主導地位，高速電梯出現突破性增長，檢驗機構人機不匹配矛盾難于解決，電梯限速器校驗已形成瓶頸，研究開發更廣適應性的電梯限速器校驗儀器、提高校驗效率，對保證電梯限速器準確可靠工作，保障電梯安全運行具有深遠意義。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種帶繩自驅動校驗且最大限度簡化校驗過程和減少校驗時間的電梯限速器在線校驗儀及其檢測方法。

本發明通過下述技術方案予以實現：

本發明的電梯限速器在線校驗儀，包括：

一個在線驅動模塊，所述的在線驅動模塊包括夾緊固定在電梯限速器鋼絲繩上的夾緊件，在所述的夾緊件上固定有促使限速器鋼絲繩運轉的配重塊；

一個電氣開關檢測模塊，所述的電氣開關檢測模塊采用開關量采集處理器，所述電氣開關檢測模塊的引線連接在電梯限速器電氣開關動作接點上，所述電氣開關檢測模塊用于讀取電梯限速器電氣開關動作信號，并與在線速度檢測模塊建立通訊連接后，得到在線速度檢測模塊通訊指令后，將電氣開關動作信號通過無線通訊方式發送給在線速度檢測模塊的處理器；