[發(fā)明專利]蓄電池模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710452230.5
• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN107520410B
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔垠模
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社武珍服務(wù)
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/06;B22D25/04
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11467
• 代理人: 夏滿強(qiáng)

本發(fā)明涉及蓄電池模具，所要提供如下的蓄電池模具，即，可在一個(gè)模具中形成用于鑄型的鉛水的供給方式和用于對被供給的鉛水進(jìn)行冷卻的冷卻線以及用于排出的通道，從而基于蓄電池成型過程的簡單化來保障工作人員的安全性，并提高蓄電池的生產(chǎn)有效性以及蓄電池成型產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及蓄電池模具，更加詳細(xì)地，涉及由多個(gè)個(gè)別化的模塊和一個(gè)分歧管來向模具供給鉛水以及進(jìn)行冷卻的蓄電池模具。

背景技術(shù)

以往，通常在工業(yè)用蓄電池的極板和匯流排成型所需的金屬模具的情況下，并非單獨(dú)向需要冷卻的各個(gè)部分供給冷卻水，而是通過一個(gè)流入線向金屬模具投入冷卻水，并通過一個(gè)排出管線從金屬模具排出冷卻水。

即，通過金屬模具的左右側(cè)中的一側(cè)流入線投入冷卻水，并通過另一側(cè)的排出管線排出冷卻水。

在此情況下，若通過一個(gè)流入線向金屬模具的內(nèi)部投入冷卻水，則冷卻水分別到達(dá)形成于金屬模具的多個(gè)型模的到達(dá)時(shí)間各不相同，因而可能使被冷卻水冷卻的溶液狀態(tài)的液相金屬溶液(鉛水或鉛液)的溫度差各不相同，并且也使整個(gè)金屬模具的內(nèi)部溫度不均勻，因而可能發(fā)生通過液相金屬溶液(鉛水或鉛液)的固化而形成的匯流排產(chǎn)品的質(zhì)量不均勻的問題。

換言之，若冷卻水到達(dá)金屬模具的個(gè)別型模的到達(dá)時(shí)間各不相同，則在冷卻水的移動過程中，可能使與液相金屬溶液(鉛水或鉛液)進(jìn)行熱交換的時(shí)間發(fā)生改變，由于在這種過程中因金屬模具的導(dǎo)熱而發(fā)生的熱損失也可能發(fā)生改變，因而最終不僅使裝于個(gè)別型模的液相金屬溶液的固化速度及時(shí)間發(fā)生改變，還使固化的開始條件發(fā)生改變，從而最終導(dǎo)致使從個(gè)別型模中脫模的多個(gè)匯流排的質(zhì)量下降的結(jié)果。

當(dāng)然，不僅使上述多個(gè)匯流排的質(zhì)量下降，而且還可能使生產(chǎn)匯流排的周期性被延遲，從而還可能對在工業(yè)用蓄電池的整個(gè)組裝工序中所消耗的時(shí)間產(chǎn)生影響。

換言之，在對工業(yè)用蓄電池進(jìn)行成型的過程中，當(dāng)對插設(shè)于蓄電池的電解槽(殼體)內(nèi)的多個(gè)極板組進(jìn)行匯流排成型時(shí)，在對液相金屬溶液(鉛水或鉛液)進(jìn)行冷卻的過程中，因溫度差異而無法實(shí)現(xiàn)均勻的冷卻，并且因這種不均勻的冷卻而導(dǎo)致完成成型的多個(gè)匯流排的質(zhì)量下降的結(jié)果。

并且，因冷卻不均勻而使完成成型的匯流排的生產(chǎn)周期性被延遲，從而造成匯流排的生產(chǎn)性下降，最終導(dǎo)致拖延蓄電池的整體制造工序的結(jié)果。

另一方面，與工業(yè)用蓄電池的成型裝置相關(guān)的以往所提出的公開技術(shù)有韓國授權(quán)專利第10-1278667號、韓國授權(quán)專利第10-1167679號、韓國授權(quán)專利第10-1417257號、韓國授權(quán)專利第10-1269945號以及韓國授權(quán)實(shí)用新型第20-0366511號等。

尤其，在上述韓國授權(quán)專利第10-1278667號的情況下，與上述以往的金屬模具相同地，由無法單獨(dú)供給冷卻水的結(jié)構(gòu)來形成，因而存在可同樣發(fā)生上述問題的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

用于解除上述問題的本發(fā)明的目的在于，提供如下的蓄電池模具，即，通過既簡單又有效的新的冷卻方法來均勻地控制開始冷卻的條件和時(shí)間，并去除澆口，從而減少鉛的不必要的消耗，由此可大量生產(chǎn)出在制造成本和質(zhì)量方面明顯高于當(dāng)前的成型質(zhì)量的蓄電池。

用于實(shí)現(xiàn)上述目的的本發(fā)明蓄電池模具的一特征在于，為了制造自動化的蓄電池的鑄型，形成有分歧管，在沿著內(nèi)部流路流動并自動供給的鉛水的供給過程中，上述分歧管通過供給沿著外部表面的流路流動的冷卻水來使上述鉛水凝固并成型。