[發明專利]一種油膜軸承用新型薄膜節流裝置在審
| 申請號: | 201710451398.4 | 申請日: | 2017-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN109139695A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 張沖;張輝 | 申請(專利權)人: | 重慶西門雷森精密裝備制造研究院有限公司 |
| 主分類號: | F16C32/06 | 分類號: | F16C32/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401326 重慶市九*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 薄膜 節流裝置 臺階凸臺 新型薄膜 油膜軸承 上下蓋 節流 開孔 凸臺 下蓋 密封圈 高度確定 兩端對稱 漏油現象 深度確定 凸臺中心 傳統的 高壓油 進油孔 圓周面 上蓋 加工 裝配 配合 保證 | ||
一種油膜軸承用新型薄膜節流裝置,主要由上蓋、下蓋、薄膜塊、O型密封圈構成。其中上、下蓋中間開有臺階凸臺,臺階凸臺圓周面設有裝配密封圈的槽,凸臺中心還有高壓油進油孔。薄膜塊兩端對稱開孔,中間薄膜部分可以根據設計需要決定薄膜塊兩側開孔深度,配合上下蓋凸臺高度確定薄膜節流縫隙。本發明相較于傳統的薄膜節流裝置,通過修配上下蓋凸臺與薄膜塊兩側孔的深度確定節流縫隙,使得薄膜節流裝置加工簡單易行、加工精度易保證、無漏油現象產生。
技術領域
本發明涉及油膜軸承節流裝置領域,尤其涉及一種油膜軸承用新型薄膜節流裝置。
背景技術
油膜軸承由于工作特點,必須借助節流器來自動補償承受載荷的變化,才能夠良好的運行。由流體動力學可知,流動的流體在通過狹窄通道時,會產生節流現象,其本質是由于流動阻力產生的壓降。介于供油泵與油腔之間的節流器實際上就是一個起節流作用的阻力原件,可以根據外載荷的大小調整油腔的壓力,從而決定軸頸的偏移位置。薄膜節流器作為常用的一種油膜軸承節流器,但是傳統的結構方式的薄膜節流器,存在加工困難、精度難以保證、容易漏油的情況。
發明內容
本發明針對采用小孔節流油膜軸承的特點,提供了一種成本低廉、減少高壓油泄露,加工容易實現、加工精度易保證、節流效果好的一種油膜軸承用新型薄膜節流裝置。主要由上蓋、下蓋、薄膜塊、O型密封圈構成。其中上、下蓋中間開有臺階凸臺,臺階凸臺圓周面設有裝配密封圈的槽,凸臺中心還有高壓油進油孔。薄膜塊兩端對稱開孔,形成中間薄膜片,其厚度可以根據設計需要決定薄膜塊兩側開孔深度,配合上下蓋凸臺高度確定薄膜節流縫隙。本發明相較于傳統的薄膜節流裝置,通過修配上下蓋凸臺與薄膜塊兩側孔的深度確定節流縫隙,使得薄膜節流裝置加工簡單易行、加工精度易保證、無漏油現象產生。
附圖說明
圖1本發明的結構剖面示意圖;
圖2本發明的上下蓋結構示意圖;
圖3本發明的薄膜塊結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明進行進一步的仔細說明。
1.一種油膜軸承用新型薄膜節流裝置,主要由上蓋、下蓋、薄膜塊構成,其中上、下蓋中間開有臺階凸臺,臺階凸臺圓周面設有裝配密封圈的槽,凸臺中心還有高壓油進油孔,防止漏油產生。
2.薄膜塊兩端對稱開孔,一側面開有出油口。
3.薄膜塊中間薄膜部分可以根據設計需要決定薄膜塊兩側開孔深度,通過修配上下蓋凸臺與薄膜塊兩側孔的深度確定節流縫隙。
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